又一實力悍將到來搶先試駕江淮瑞風(fēng)S5

田陽

2013年01月14日 09:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　瑞風(fēng)S5的中控臺設(shè)計真的可以讓人感覺眼前一亮，上下層次分明,，配色以黑色調(diào)為主,，搭配銀灰色飾條的穿插點綴，在氛圍的營造上甚至不遜于一些合資品牌SUV,。

　　我們很欣喜的看見目前自主車也越來越注重對細(xì)節(jié)方面的把控,，這絕對是一件好事。一輛車如果做好了每一個不容易讓人發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié),，那么它就一定會是一輛好車,。

　　靜態(tài)體驗總結(jié)：從我們拿到的這輛瑞風(fēng)S5來看，這輛車外觀造型流暢,，在一些細(xì)節(jié)處如后尾燈的造型還能讓人感到一份驚喜,。配置方面，盡管不是高配車型,，但配置一點也沒有讓人感覺寒酸,，該有的配置一樣不差，ESP,、自動大燈,、大燈高度調(diào)節(jié)等都有配備,。空間方面,，車內(nèi)儲物空間剛好夠用,，乘坐空間表現(xiàn)也讓人找不出缺點，所以單從外形,、配置,、空間來看，瑞風(fēng)S5的各項能力確實值得肯定,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-張可：	不得不承認(rèn),，這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實超出了我的預(yù)期，平順性不錯,，日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的,。從價格來看，它并不貴,，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,，因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗！考慮到這點,，我推薦手動擋車型,。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進步我感到很欣慰，瑞風(fēng)S5做工不錯,，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平,，這個級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的,，各位要買的話還是買手擋吧,。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì)，這在同級別車型中很少見,，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇,，只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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評測編輯-張可：	就產(chǎn)品而言,，我覺得這臺車真的很好,，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn)，動力順暢擋位銜接緊密,，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好,，而且內(nèi)飾做工也確實挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品,，所以如果價格合理并且認(rèn)可它的外觀,，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說,，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配,，經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱，但做不好匹配,，導(dǎo)致有勁使不出,。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型,，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅,。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,，駕駛品質(zhì)確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),，同時做工和人性化設(shè)計都足以令人滿意，難得的是人機工程學(xué),，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理,，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的,。

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