● 動(dòng)力介紹及試駕感受

　　瑞風(fēng)S5搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與江淮瑞風(fēng)M5的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣,。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5400轉(zhuǎn)每分時(shí)可以輸出最大功率177馬力（130kW）,，在2000-4000轉(zhuǎn)每分時(shí)可以輸出最大扭矩260牛米,，數(shù)據(jù)在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中不算突出,。在之后江淮還會(huì)推出搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞風(fēng)S5。

​　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,，這臺(tái)變速箱同樣也在江淮瑞鷹和瑞風(fēng)M5上有所應(yīng)用。這樣的動(dòng)力組合在自主品牌同級(jí)別車型中有著不小的優(yōu)勢(shì),。另外,，瑞風(fēng)S5既然定位于城市SUV，那么采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后多連桿式獨(dú)立懸架就不足為奇了,。

　　我們?cè)囻{的瑞風(fēng)S5是一臺(tái)2.0T兩驅(qū)手動(dòng)擋車型，而這臺(tái)改進(jìn)后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有讓人失望,，渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)每分時(shí)就會(huì)介入,，油門的響應(yīng)也十分積極，每一次輕點(diǎn)都會(huì)帶來明顯的竄勁,，給人一種很激情的感覺,。這都得益于江淮這臺(tái)改進(jìn)后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入很早,，轉(zhuǎn)速提升非�,？欤�2000轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)的扭矩平臺(tái)也比較寬泛,。在速度達(dá)到了80km/小時(shí)以上的時(shí)候,，你有兩種選擇：一是保持擋位,，讓轉(zhuǎn)速拉高，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)給你源源不斷的支持,；第二就是升到6擋,，保持一定的速度巡航，這樣做的話,，油耗會(huì)保持在一個(gè)較低的水平,。

　　手動(dòng)變速箱也能為瑞風(fēng)S5帶來一定的駕駛樂趣，豐富的擋位不僅能帶來更細(xì)膩的轉(zhuǎn)速控制,，也能在降低油耗方面起到幫助,。不過，瑞風(fēng)S5的這款變速箱有點(diǎn)小問題,，那就是剛著車的時(shí)候1擋比較生澀,，不容易掛入，希望這僅僅是試駕車的問題吧,。此外,，長時(shí)間的城市駕駛,，較多的擋位也會(huì)帶來一些副作用,，頻繁的堵車會(huì)讓你的手腳忙個(gè)不停，所以今后推出一款自動(dòng)擋車型是很有必要的,。

　　瑞風(fēng)S5的懸架調(diào)教更多的偏向于舒適,，所以在日常行駛中，從車底傳遞到方向盤上的路感相對(duì)模糊,，但對(duì)于路面的細(xì)小顛簸又過濾的相當(dāng)清晰,，典型的城市SUV風(fēng)格。

　　在駕駛過程中,，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤只需要很輕的力,，其回饋力度也比較合適，低速的時(shí)候幾乎可以用一根指頭來轉(zhuǎn)動(dòng),，女性車主開起來無任何壓力,；在高速的時(shí)候又變得有些重，過彎時(shí)能提供良好的指向,，緊急變線的時(shí)候也很有信心,。

​　　最后值得一提的是，我們拿到的這臺(tái)瑞風(fēng)S5應(yīng)該是2.0T的低配置車型,，但也配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和HAC坡道輔助系統(tǒng),，這讓它在與同級(jí)別車型競爭的時(shí)候增加了一招必殺技。

● 全文總結(jié)

　　對(duì)于瑞風(fēng)S5這臺(tái)車來說,，我們認(rèn)為它是江淮汽車最優(yōu)秀的產(chǎn)品之一,，與瑞鷹相比,，雖然定位和年代都不一樣，但在瑞風(fēng)S5上,，我們感受到了江淮在造車工藝和技術(shù)實(shí)力上的進(jìn)步,。漂亮的外觀和內(nèi)飾在參照成熟車型的同時(shí)又擁有自己的設(shè)計(jì)語言，輕巧舒適的駕駛感受也讓它配得上“城市SUV”這個(gè)名號(hào),。

　　不過這里要提醒江淮的是,，國內(nèi)SUV市場競爭趨于白熱化，沒有一個(gè)合理的售價(jià)和宣傳手段,，是很難在這個(gè)市場中站穩(wěn)腳跟的,。擋在瑞風(fēng)S5前面的，有長城哈弗H6和比亞迪S6這種占據(jù)SUV銷量榜前列的狠角色,。我們拭目以待,，面對(duì)這樣的壓力，瑞風(fēng)S5是否能從容以對(duì),，在售價(jià)和開發(fā)市場方面拿出自己的對(duì)策來,。（文/圖/攝 汽車之家 田陽、沈誠）

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