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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

放低身價(jià)求突破 全面評測風(fēng)神A60 1.6AT

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乘坐感受:頭部空間小,,后排腿部空間大

東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)乘用車風(fēng)神A602012款 1.6L AT尊貴型

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汽車之家

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  A60的頭部空間不太理想,我身高175cm,,前排座椅調(diào)至最低的情況下,,刨去天窗,頭頂也只有兩指左右的空間,;與頭部空間相比,后排的腿部空間就奢侈得多了,,在前排調(diào)整至合適位置后,,坐入后排,腿前的大空間足可以讓你任意伸展,。

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  開了幾天A60,,覺得座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,1-2個(gè)小時(shí)的駕駛也不會有腰酸背痛的感覺,,日產(chǎn)在座椅的舒適性上一直有著很好的表現(xiàn),,看來這次東風(fēng)也從中學(xué)到不少。座椅采用了打孔的皮革包裹,透氣性更佳,。

儲物空間:中央扶手箱超強(qiáng),,后備廂尚可

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  前排中央扶手箱至少可以提供五種不同的解決方案,不僅空間的靈活性強(qiáng),,儲物空間絕對的容積也優(yōu)于絕大多數(shù)同級車型,。手套箱同樣分為上下兩層,打開時(shí)還有阻尼幫助其緩緩落下,,給人不錯(cuò)的質(zhì)感,。

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『前車門特寫』  『后車門特寫』

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  后備廂506L的容積在同級別屬于中等偏上的水平,后備廂內(nèi)的空間也還算得上規(guī)整,。有兩個(gè)地方表現(xiàn)不好,,一個(gè)是后備廂的開口有些過高,另一個(gè)則是缺乏后排座椅放倒的功能,,空間靈活性不足,。

向編輯劉昱昕提問
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測
文章導(dǎo)航
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.11 41.62 7.19
    測試文章:放低身價(jià)求突破 全面評測風(fēng)神A60 1.6AT
    評測編輯-梁�,。�

    出自于老軒逸平臺的風(fēng)神A60 1.6L車型的各方面性能都比較符合我們的預(yù)期,,只是縮水了的座椅讓它的整體舒適性相比軒逸下降了一個(gè)檔次�,?紤]到其并不算低的售價(jià),、樸實(shí)的外形設(shè)計(jì)和較低的知名度,在目前的自主緊湊型車市場中它的競爭力并不強(qiáng),。

    評測編輯-胡正暘:

    目前絕大多數(shù)合資自主品牌的產(chǎn)品都是通過老技術(shù)換殼,、換標(biāo)、降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而來的,,一方面它們底子好,,價(jià)格低,追求實(shí)惠的消費(fèi)者選它們沒錯(cuò),,另一方面它們幾乎不包含創(chuàng)新元素,,對發(fā)展我們自己的汽車工業(yè)沒有實(shí)質(zhì)性幫助。

    評測編輯-羅浩:

    風(fēng)神A60是那種最樸實(shí)的家用車,,核心技術(shù)來自日產(chǎn)軒逸,,所以各方面性能都比較可靠,而且價(jià)格劃算,,只不過它真的很難說得上有什么創(chuàng)新,,這種拿來主義的產(chǎn)物能滿足眼前需求,但終究不是長久之計(jì),。

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東風(fēng)風(fēng)神A60 2012款 1.6L 自動尊貴型

指導(dǎo)價(jià):10.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:4擋自動