放低身價求突破全面評測風(fēng)神A60 1.6AT

劉昱昕

2013年01月22日 01:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 乘坐感受：頭部空間小,，后排腿部空間大

　　A60的頭部空間不太理想,，我身高175cm，前排座椅調(diào)至最低的情況下,，刨去天窗,，頭頂也只有兩指左右的空間；與頭部空間相比,，后排的腿部空間就奢侈得多了,，在前排調(diào)整至合適位置后，坐入后排,，腿前的大空間足可以讓你任意伸展,。

　　開了幾天A60，覺得座椅的舒適性還是不錯的,，1-2個小時的駕駛也不會有腰酸背痛的感覺,，日產(chǎn)在座椅的舒適性上一直有著很好的表現(xiàn)，看來這次東風(fēng)也從中學(xué)到不少,。座椅采用了打孔的皮革包裹,，透氣性更佳。

● 儲物空間：中央扶手箱超強(qiáng),，后備廂尚可

　　前排中央扶手箱至少可以提供五種不同的解決方案,，不僅空間的靈活性強(qiáng)，儲物空間絕對的容積也優(yōu)于絕大多數(shù)同級車型,。手套箱同樣分為上下兩層,，打開時還有阻尼幫助其緩緩落下，給人不錯的質(zhì)感,。

『前車門特寫』　　『后車門特寫』

　　后備廂506L的容積在同級別屬于中等偏上的水平,，后備廂內(nèi)的空間也還算得上規(guī)整。有兩個地方表現(xiàn)不好，一個是后備廂的開口有些過高,，另一個則是缺乏后排座椅放倒的功能,，空間靈活性不足。

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文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.11秒	41.62米	7.19升
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評測編輯-梁�,。�	出自于老軒逸平臺的風(fēng)神A60 1.6L車型的各方面性能都比較符合我們的預(yù)期，只是縮水了的座椅讓它的整體舒適性相比軒逸下降了一個檔次,�,？紤]到其并不算低的售價、樸實的外形設(shè)計和較低的知名度,，在目前的自主緊湊型車市場中它的競爭力并不強(qiáng),。
評測編輯-胡正暘：	目前絕大多數(shù)合資自主品牌的產(chǎn)品都是通過老技術(shù)換殼、換標(biāo)、降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而來的,，一方面它們底子好,，價格低，追求實惠的消費者選它們沒錯,，另一方面它們幾乎不包含創(chuàng)新元素,，對發(fā)展我們自己的汽車工業(yè)沒有實質(zhì)性幫助。
評測編輯-羅浩：	風(fēng)神A60是那種最樸實的家用車,，核心技術(shù)來自日產(chǎn)軒逸,，所以各方面性能都比較可靠，而且價格劃算,，只不過它真的很難說得上有什么創(chuàng)新,，這種拿來主義的產(chǎn)物能滿足眼前需求，但終究不是長久之計,。

指導(dǎo)價：10.58萬

級別：緊湊型車

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變速箱：4擋自動

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