場地試駕：試駕科目B——冰上動(dòng)力
體驗(yàn)車型：奧迪RS 5Coupe、奧迪S8從試駕科目B的名字“冰上動(dòng)力”就知道它一定更刺激。沒錯(cuò)，科目B的賽道不僅比科目A更長,，而且體驗(yàn)車型也換成了野獸級(jí)的奧迪S8（520馬力）以及奧迪RS 5 Coupe（450馬力），在個(gè)人體驗(yàn)結(jié)束后還有奧迪ADE主教練駕駛的RS 5 Coupe賽道漂移試乘機(jī)會(huì),。
作為RS車系中首款進(jìn)入中國市場的車型,，奧迪RS 5無疑是本次冰雪試駕活動(dòng)的明星車型。去年11月,，汽車之家測試了它在正常路面的性能,，這次雪地試駕RS 5表現(xiàn)同樣不俗，加速,、入彎,、轉(zhuǎn)向、大油門跟進(jìn),、反打方向……當(dāng)奧迪ADE主教練這一系列動(dòng)作完成之后,，伴隨著陣陣聲浪，RS 5 Coupe在冰面上畫出了一道優(yōu)美的漂移弧線，坐在車?yán)锬隳芨杏X到車輛在冰面上高速滑動(dòng)時(shí)所帶來的快感,。
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★ 什么是奧迪ADE,？
（Audi Driving Experience，簡稱ADE）——奧迪駕駛體驗(yàn),，字面意思非常直白,，是奧迪公司為了讓駕車者充分地體驗(yàn)奧迪的駕駛樂趣而進(jìn)行的培訓(xùn)活動(dòng)。ADE 1993年開始在世界各地推廣,，在奧迪公司總部有獨(dú)立的Audi Driving Experience機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排和規(guī)劃培訓(xùn)的內(nèi)容和強(qiáng)度。參加者可以是奧迪汽車的直接用戶,，也可以是駕駛其他車輛的愛好者,。
2002年11月，德國ADE總部負(fù)責(zé)人親自到中國考察,，經(jīng)過8個(gè)月的認(rèn)真研究,，ADE于2003年8月正式誕生在中國，并給它起了個(gè)中文名字叫“奧迪駕控匯”,。
盡管軸距達(dá)到2994mm,，這臺(tái)超過2噸重、價(jià)格快接近200萬元的奧迪S8在冰面表現(xiàn)也稱得上優(yōu)雅,。不過更長車身對個(gè)人冰上操控能力也提出更高要求,，相比之下我個(gè)人還是更喜歡短一些的RS 5。想了解更多奧迪S8性能么,，來看我們的評測文章吧,。
?道路試駕：文化線路
體驗(yàn)車型：奧迪Q5、奧迪Q3,、奧迪A4 allroad道路試駕部分相對比較簡單,，車隊(duì)駕駛奧迪Q5、Q3,、A4 allroad車型從湖面冰雪試駕場地出發(fā),，目的地為長白山木屋村。途中行駛路況,，冰雪混雜的普通公路和全部積雪覆蓋的林區(qū)越野道路,。遺憾的是，這條試駕道路單程只有15公里,，道路難度也比較低,。
? 一路順利，沒用半小時(shí)我們已經(jīng)到了道路試駕的目的地——長白山木屋村,。
雖然不是游記文章,，這里還是簡單介紹下木屋村,。木屋村建于1937年，是迄今為止長白山山區(qū)保存最完好的滿族特色木屋村落,，這些木屋是當(dāng)年長白山的先民開疆拓土,、生產(chǎn)、生活的歷史見證,。目前絕大多數(shù)居民已經(jīng)搬遷至城鎮(zhèn)成活,，木屋村也僅剩最后十余戶居民和30多座完好的木屋。
編輯總結(jié)：
擁有9年歷史的奧迪冰雪體驗(yàn)活動(dòng),，已經(jīng)成為奧迪展現(xiàn)其最新產(chǎn)品,、技術(shù)的舞臺(tái)，Audi Driving Experience“奧迪駕控匯”也越來越被國內(nèi)廣大奧迪用戶所熟知,。來自奧迪的數(shù)據(jù),，2012年在中國,，每10位選擇奧迪車型的用戶中,，就有3位會(huì)選擇quattro車型。相比較豪華車品牌在產(chǎn)品和技術(shù)端的競爭,，奧迪在其用戶口碑的各類體驗(yàn)活動(dòng)顯得更加潤物細(xì)無聲,。無疑，在用戶滿意度和忠誠度的比拼中,，奧迪已經(jīng)先勝一步,。（文/圖 汽車之家 洪琦）
