[汽車之家 試駕體驗]  最近幾個月大眾集團的動作異�,；钴S,，新寶來,、新桑塔納,、新捷達各種新車不斷,，讓人有一種“忽如一夜春風來”的感覺,，一瞬間滿世界都是各種大眾集團新車的新聞和廣告,。這春節(jié)剛過，一直默默無聞的斯柯達品牌也趕來湊熱鬧了,，這次帶來的新車就是國產(chǎn)Rapid,。

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　　之前我們已經(jīng)對這款新車有過不少報道，從諜照一直到實拍文章,，大家應(yīng)該已經(jīng)不陌生了,，它與新桑塔納、新捷達出自同一平臺,，并且是共線生產(chǎn),，算得上是一母同胞的親兄弟。之前我們已經(jīng)對那哥倆都進行過詳細的體驗和測試了,，從外觀到內(nèi)飾近乎于克隆一般的兩款車型實在讓人有些審美疲勞,，今天輪到三弟上場了，會不會給我們帶來些什么驚喜呢,？

　　之前我們已經(jīng)對斯柯達Rapid有過詳細的實拍文章,，對這款新車還不太了解的朋友可以先閱讀一下實拍文章，這樣可以幫助您更好的理解今天試駕體驗文章的內(nèi)容,，重復(fù)的內(nèi)容我們今天就不再介紹了,。【點擊進入】

● 新前臉、新LOGO讓人眼前一亮,，設(shè)計更加年輕化,。

　　斯柯達Rapid給人的第一印象就是兩個關(guān)鍵詞——年輕、大氣,，尤其是和老款的斯柯達車型相比較起來變化非常明顯,，如果你是第一次看到它，絕對會有種眼前一亮的感覺,。全新設(shè)計的家族前臉和經(jīng)過簡化的全新LOGO起到了關(guān)鍵作用,，看來斯柯達的新設(shè)計師在外觀方面真的沒少下工夫。車尾相比之下亮點就沒那么多了,，線條層次雖然很多,，但尾燈還是典型的家族特色，另外倒車雷達數(shù)量以及后備廂開啟方式都和新桑塔納完全相同。

● 內(nèi)飾結(jié)構(gòu)與新桑塔納基本相同,，依然追求年輕化風格，配備四門電窗,。

​　　這次我們試駕的斯柯達Rapid 1.6AT車型采用的是四門電動車窗,，這點是個不小的進步，畢竟新桑塔納和新捷達都是駕駛位只能控制前排車窗,。另外,，據(jù)我們從上海大眾經(jīng)銷商了解到的信息，年后投放市場的新桑塔納已經(jīng)應(yīng)市場需求,，全部更換為四門電動車窗,，而一汽-大眾方面目前還沒看到任何動靜。

　　打開車門的第一眼我們就看到了一個非常熟悉的內(nèi)飾,，沒錯,，和新桑塔納以及新捷達基本相同，畢竟都是同平臺的產(chǎn)物,，這樣的結(jié)果我們并不感到驚奇,。當然如果你仔細觀察一下，能發(fā)現(xiàn)設(shè)計師還是在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上讓內(nèi)飾與外觀達成統(tǒng)一的年輕化風格,，像中控臺并沒有采用桃木裝飾,，中控面板也沒有過分的鍍鉻裝飾，一切都是以簡潔,、年輕化的方向去打造,，非常不錯。從實際使用的感受來看內(nèi)飾整體的質(zhì)量都非常高,，包括零部件質(zhì)量以及裝配工藝在同價位產(chǎn)品里面絕對是領(lǐng)先的水平,。