就是這樣自信測試2012款奔騰B90 2.3L

羅浩

2013年03月26日 01:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家評測] 奔騰B90上市于2012年8月,，是奔騰品牌最新的旗艦產(chǎn)品,。從定位上就能看出它的旗艦地位：全系起步價(jià)13.98萬，我們今天測試的這輛全系頂配的2.3L旗艦型更是高達(dá)19.98萬,。說實(shí)話這個價(jià)格可不便宜,，直接殺進(jìn)入了很多合資品牌主力中型車的地盤——奔騰B90就是這樣自信！

　　從市場層面上講,，這輛車確實(shí)有自己獨(dú)到的產(chǎn)品定位：它專注于商務(wù)行政用途,，造型比較莊重，用作公車去參加一些很正式的場合也沒問題,，而同價(jià)位里主打商務(wù)的不多,，相比之下同樣價(jià)位的馬自達(dá)6或者邁銳寶等絕大多數(shù)競爭對手則明顯傾向家用。

　　外形方面,，在之前的B70和B50身上,，奔騰精心設(shè)計(jì)了幾處較強(qiáng)辨識度的外形元素，并且一直堅(jiān)持把這些都繼承了下來,，比如六角形的格柵,、上翹的車燈、粗壯的C柱和緊湊的后懸,。到奔騰B90出現(xiàn)的時候,，這些設(shè)計(jì)依然沿用，可以清楚的看出奔騰已經(jīng)形成了自己的家族基因,，不用借鑒和模仿別人了,。

　　值得一提的是這輛頂配車型裝備了當(dāng)今流行的LED 日間行車燈，代表了旗艦身份,，而其他低配車型上采用相同的大燈組,，只是沒有裝LED發(fā)光元件。全系輪轂都是205/60 R16這一種,，沒有體現(xiàn)出配置的差異化,，作為一輛價(jià)格近20萬的車就有點(diǎn)太低調(diào)了。

　　內(nèi)飾是全新設(shè)計(jì)的,，簡潔明快，各種功能布局清晰,。配色是傳統(tǒng)的純黑和上黑下淺這兩種,。用料方面，中控臺上半部分覆蓋的都是手感致密的軟性材質(zhì),，下半部分采用硬質(zhì)塑料,，是應(yīng)有的表現(xiàn),。

　　內(nèi)飾遠(yuǎn)看很好,，不過還是忽視了一些細(xì)節(jié),，比如方向盤和中控面板上按鍵等處仍然缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)感,，按鍵的阻尼也不夠細(xì)膩,。奔騰B90的內(nèi)飾大氣有余但細(xì)節(jié)不足，各個地方都做得很用心,，卻似乎有點(diǎn)單薄,。

文章標(biāo)簽：中型車試駕評測性能測試

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奔騰B90 2012款 2.3L 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.31秒	41.06米	9.08升
測試文章：就是這樣自信測試2012款奔騰B90 2.3L
評測編輯-梁�,。�	外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很成功,，起碼看起來是個很有檔次的產(chǎn)品，再加上馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)和底盤技術(shù),，奔騰B90有著與合資車型抗衡的實(shí)力,。可價(jià)格是它的致命傷,，作為自主品牌產(chǎn)品,，價(jià)格與合資車型相當(dāng)，原本已經(jīng)被產(chǎn)品所吸引的消費(fèi)者不得不再慎重考慮,。
評測編輯-胡正暘：	有2.0L版本,，這個不上不下的2.3L是否還有存在必要？
評測編輯-羅浩：	和榮威950一樣,，B90又是一款為國內(nèi)公務(wù)車市場打造的自主中型車,，它的外形原創(chuàng)性很高，配置豐富且空間寬敞,，而源自于睿翼的底盤和動力系統(tǒng)更是它的一大賣點(diǎn),。不過我們測試2.3L車型售價(jià)接近20萬，購買價(jià)值并不高,，更值得推薦的是便宜的2.0L車型,。

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