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不容小視的實力分子 試駕陸風(fēng)X5 2.0T

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陸風(fēng)X5 2.0T外觀介紹

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  自上市以來,陸風(fēng)X5的關(guān)注度居高不下,,在10萬元級別的SUV車型里,,指數(shù)超過比亞迪S6、中華V5以及全球鷹GX7,,直逼標(biāo)桿哈弗H6,。作為陸風(fēng)汽車首款城市SUV,陸風(fēng)X5搭載了2.0T發(fā)動機(jī),,毫無疑問,,這是它的最大賣點,。盡管在這之前,我們已經(jīng)出了關(guān)于它的試駕體驗文章,,不過考慮到都是試裝車型,,并不是本次試駕的量產(chǎn)車型,所以當(dāng)接到試駕邀請的時候,,心想,,這次總算來“真”的了。

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■ 陸風(fēng)X5 2.0T外觀介紹

  在陸風(fēng)X5之前,,陸風(fēng)汽車主要以陸風(fēng)X9,、X6以及X8等硬派SUV車型打天下,所以在談到陸風(fēng)的SUV車型時,,我很自然的聯(lián)想到其粗獷的外觀造型,。如果你和我一樣,那么陸風(fēng)X5或許能顛覆一下你對陸風(fēng)汽車的傳統(tǒng)印象,。

陸風(fēng)陸風(fēng)汽車陸風(fēng)X52013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版

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陸風(fēng)X5與同級別車型對比 單位:mm
車型軸距
陸風(fēng)X54568185517102660
全球鷹GX74541183317002661
哈弗H64640182516902680

  車身尺寸方面,,它的長寬高為4568×1855×1710(mm),與哈弗H6,、全球鷹GX7等同級別對手相比,,寬度和高度稍占優(yōu)勢,而軸距與全球鷹GX7不相伯仲,,卻比哈弗H6少了20mm,,它的空間表現(xiàn)如何,我們將在下文揭曉,。

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  陸風(fēng)X5的側(cè)身看上去協(xié)調(diào)自然,,腰線貫穿前后門把手,線條感很清晰,,車框處的鍍鉻飾條為它增添了幾分質(zhì)感,。需要注意的是,它和常見的SUV一樣,,車頂裝上了行李架,,不過承載質(zhì)量大概為30kg,所以大家需掂量著用,。

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  凹凸有致不失穩(wěn)重的尾部給我留下了深刻的印象,,從上方的擾流板到后包圍的越野風(fēng)格套件以及雙邊雙出的排氣管設(shè)計,整體視覺效果頗具沖擊力,,值得一贊,。

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陸風(fēng)X5 2.0T內(nèi)飾/空間介紹

■ 陸風(fēng)X5 2.0T內(nèi)飾/空間介紹

  陸風(fēng)X5的中控臺采用了分層的設(shè)計,看上去有點一汽豐田RAV4的影子。除了大家現(xiàn)在看到的極具運動感的黑色內(nèi)飾,,它還有上深下淺偏居家風(fēng)格的內(nèi)飾可供消費者選擇。

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  隨著市場競爭的白熱化,,近年來自主品牌的品質(zhì)進(jìn)步明顯,,對整車的工藝更加精益求精。受控于成本,,陸風(fēng)X5的中控臺使用了硬塑料覆蓋,,不過并沒有表現(xiàn)出廉價感。另外,,它的方向盤粗細(xì)適中,,上面的功能鍵位置和鍵程同樣恰到好處。

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  陸風(fēng)X5的天窗面積為0.2352平方米,,與同級別中的全球鷹GX7不相上下,。不過從視覺效果來看,天窗長度更占優(yōu)勢的全球鷹GX7給乘客帶來的視野要更開闊,。

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  乘坐空間方面,,陸風(fēng)X5的后排腿部空間表現(xiàn)充裕,而前后排頭部的空間僅只有一拳,,只能說中規(guī)中矩,。值得表揚的是,它對后排中間乘客非常照顧,,中央頭枕以及平整的地板說明了這一點,。

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  廠商沒有公布在后排座椅沒放倒的情況下,陸風(fēng)X5的后備廂容積,,而在將后排座椅4/6成比例放倒后,,容積可拓展至855L。需要注意的是,,后備廂的兩側(cè)沒有獨立儲物格,,細(xì)節(jié)設(shè)計缺少人性化。大家或許還發(fā)現(xiàn)它的座椅放倒后明顯不平整,,其實這跟它采用的底盤結(jié)構(gòu)有關(guān)系,,在保證舒適性的大前提下,還是可以理解廠家的做法,。

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陸風(fēng)X5 2.0T試駕感受

■ 陸風(fēng)X5 2.0T試駕感受

  盡管有俊朗的外觀及不錯的內(nèi)飾做工,,可對陸風(fēng)X5來說,動力才是它的重頭戲,。陸風(fēng)X5的這款2.0T發(fā)動機(jī)是采用沈陽航天三菱現(xiàn)在大量生產(chǎn)的4G63MPI自然吸氣發(fā)動機(jī)上,,以三菱經(jīng)典的4G63S4T發(fā)動機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),通過增加渦輪增壓系統(tǒng),重新設(shè)計及優(yōu)化的產(chǎn)品,。

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自主品牌帶增壓發(fā)動機(jī)SUV車型
車型排量最大功率最大扭矩
陸風(fēng)X5

2.0L

渦輪增壓

190馬力(140kW)250N·m
傳祺GS5

1.8L

渦輪增壓

177馬力(130kW)237N·m
瑞虎

1.6L

機(jī)械增壓

150馬力(110kW)205N·m
中華V5

1.5L

渦輪增壓

136馬力(100kW)200N·m
哈弗H6

1.5L

渦輪增壓

150馬力(110kW)210N·m

  從賬面數(shù)據(jù)上看,,它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動機(jī)還有差距,可與大部分相近價位的自主品牌SUV車型相比,,優(yōu)勢則相當(dāng)明顯,。另外,大家可通過上表看出它的排量同樣是最大的,。與之匹配的是由江西格特拉克生產(chǎn)的6擋手動變速箱,,它的特點是1擋齒比較大,從2擋至6擋齒比細(xì)密,。

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  由于是沖著“2.0T”而來,,心里甚至一度擔(dān)心“期望越高,失望越大,�,!睆娜霌跗鸩降郊铀伲谋憩F(xiàn)可以用“從容”來形容,,雖然在中段加速時讓人感覺有點偏溫和,,可進(jìn)入6擋后,它就可以顯露真面目,,源源不斷的動力輸出體現(xiàn)出了這款發(fā)動機(jī)該有的水準(zhǔn),。

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  與恰到好處的油門相比,陸風(fēng)X5的制動踏板腳感偏軟,,制動行程比較長,,但遇上城市的擁堵路段開開停停,駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞,;另外,,油門和制動踏板力度差異較大也挺考驗駕駛員切換踏板時的適應(yīng)能力。

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  陸風(fēng)X5采用了機(jī)械液壓助力,,即使在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時也不會感覺打方向盤很費勁,,這點讓人印象深刻。底盤的調(diào)校整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,,雖然它在山路表現(xiàn)穩(wěn)健扎實,,可對一般爛路帶來的震動過濾欠佳,乘客的舒適性得不到保證,,考慮這是一款城市SUV,,這樣的取舍值得斟酌。

全文總結(jié):

  此次陸風(fēng)X5推出了三款車型,,它最大的賣點在于搭載了2.0T發(fā)動機(jī),,并匹配了6速手動變速箱,,這樣的動力組合在自主品牌里確實鮮有對手,而三款車型的售價只是10萬元左右,。從試駕體驗來看,,它沒有讓人失望,表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn),,至少在動力上已經(jīng)走在同級別車型的前頭,。細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn),陸風(fēng)X5身上有著許多一汽豐田RAV4的影子,,事實上也是如此,無論內(nèi)飾設(shè)計還是性能取向,,陸風(fēng)X5都在RAV4上借鑒學(xué)習(xí)并優(yōu)化,。值得一提的是,陸風(fēng)X5沒有像其它自主車型那樣去拼配置,,而是選擇拼動力以及工藝,,把最基礎(chǔ)的夯實了,這點值得鼓勵,。

  從目前的市場來看,,10萬級別的SUV好手可真不少,哈弗H6 ,、全球鷹GX7甚至身材比它小的瑞虎等都是對手,。俊朗的外觀,、良好的做工以及動力讓陸風(fēng)X5具備了一定的攪局能力,,可是不是還欠缺點什么呢?對了,,那就是8AT,。據(jù)悉,它預(yù)計在年中就將推出,,那時的陸風(fēng)X5想必叫板誰都沒有問題,。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)

  文章還沒完,后面還有陸風(fēng)X5的參數(shù)配置表,。如果您對陸風(fēng)X5有興趣,,并有意訂車,請點擊這里(我要訂車),,屆時會有經(jīng)銷商與您取得聯(lián)系,。如果您想了解當(dāng)?shù)仃戯L(fēng)X5的優(yōu)惠情況,請點擊這里(查詢當(dāng)?shù)貓髢r)查看優(yōu)惠信息,。

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車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
廠商指導(dǎo)價9.98萬10.38萬11.58萬
廠商陸風(fēng)汽車陸風(fēng)汽車陸風(fēng)汽車
級別緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
上市時間2013.012013.012013.01
最大功率(kW)140140140
最大扭矩(N·m)250250250
發(fā)動機(jī)2.0T 190馬力 L42.0T 190馬力 L42.0T 190馬力 L4
變速箱6擋手動6擋手動6擋手動
長*寬*高(mm)4568*1855*17104568*1855*17104568*1855*1710
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)185185185
官方0-100km/h加速(s)111111
實測0-100km/h加速(s)--11.13
實測100-0km/h制動(m)--43.78
NEDC綜合油耗(L/100km)8.68.68.6
實測油耗(L/100km)--9.79
整車質(zhì)保三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里
車身陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
長度(mm)456845684568
寬度(mm)185518551855
高度(mm)171017101710
軸距(mm)266026602660
前輪距(mm)156015601560
后輪距(mm)156015601560
滿載最小離地間隙(mm)146146146
車身結(jié)構(gòu)SUVSUVSUV
車門數(shù)(個)555
座位數(shù)(個)555
油箱容積(L)606060
后備廂容積(L)855855855
整備質(zhì)量(kg)158015801580
發(fā)動機(jī)陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
發(fā)動機(jī)型號4G63S4T4G63S4T4G63S4T
排量(mL)199719971997
排量(L)2.02.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LLL
氣缸數(shù)(個)444
每缸氣門數(shù)(個)444
壓縮比9.39.39.3
配氣機(jī)構(gòu)SOHCSOHCSOHC
缸徑(mm)858585
行程(mm)888888
最大馬力(Ps)190190190
最大功率(kW)140140140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)250250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2800-44002800-44002800-4400
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號92號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
變速箱陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
擋位個數(shù)666
變速箱類型手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
簡稱6擋手動6擋手動6擋手動
底盤轉(zhuǎn)向陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車輪制動陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-前○ / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)---
缺氣保用輪胎---
主動安全陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)---
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)---
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)---
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動剎車/主動安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)---
自動駐車---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
中央差速器鎖止功能---
駕駛硬件陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
前/后駐車?yán)走_(dá)-前- / 后●前- / 后●
駕駛功能陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)---
并線輔助---
夜視系統(tǒng)---
自動泊車入位---
外觀/防盜陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
電動后備廂---
感應(yīng)后備廂---
車頂行李架
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)---
車外燈光陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
LED日間行車燈---
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動頭燈---
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)---
大燈清洗裝置---
大燈延時關(guān)閉---
天窗/玻璃陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能---
后風(fēng)擋遮陽簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車載電話---
車載電視---
智能化配置陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
車聯(lián)網(wǎng)---
主動降噪---
方向盤/內(nèi)后視鏡陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
多功能方向盤-
方向盤換擋---
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
車內(nèi)充電陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
220V/230V電源---
座椅配置陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
運動風(fēng)格座椅---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-主○ / 副○主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動調(diào)節(jié)---
第二排獨立座椅---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后○前● / 后●
后排杯架-
音響/車內(nèi)燈光陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)行版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)享版陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版
后排獨立空調(diào)---
后座出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制---
車載空氣凈化器---
車載冰箱---

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 陸風(fēng)X5 2015款 1.5T 手動創(chuàng)享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.72 44.91 8.90
    測試文章:動力依然夠用 測試陸風(fēng)X5 1.5T CVT/6MT
    評測編輯-張子儀:

    我對陸風(fēng)X5 1.5T的動力還是比較滿意的,6MT手動變速箱也沒有硬傷,,只是1擋升2擋時,,動力會有比較明顯的衰減,影響了駕駛品質(zhì),。另外輪胎是個問題,,抓地力太差,沒有安全感,。其它方面都比較平淡,,沒有太多令人印象深刻的地方。

    評測編輯-李佳:

    陸風(fēng)X5的1.5T手動擋車型并沒有降低這款車的入門門檻,,價格跟2.0T車型差別不大,,不過配置方面稍稍豐富了一些,并且可選裝的配置更多,。駕駛感受方面,,手動擋變速箱手感還算不錯,,行程不長,入擋也比較順暢,,唯一感覺不太好的是1擋換2擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回落很多,,動力銜接比較一般。

    評測編輯-張可:

    日常駕駛感覺不錯,,作為一款代步車還是不錯的,,設(shè)計原創(chuàng)性比較高,但是相比同級別競品車型來說它在各方面的性能和做工確實不如哈弗H6,、長安CS75和瑞風(fēng)S5等等,,哎。

  • 陸風(fēng)X5 2014款 2.0T 自動創(chuàng)領(lǐng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 43.73 11.70
    測試文章:自主8AT首測 測陸風(fēng)X5 2.0T自動創(chuàng)領(lǐng)版
    評測編輯-李毅:

    首款搭載8AT變速箱的自主品牌車型,,陸風(fēng)X5已經(jīng)獲得消費者足夠高的關(guān)注,,不過它的實際表現(xiàn)離完美還有不小的差距,整體平順性不錯,,但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳,在未來還有很大的改進(jìn)空間,。

    評測編輯-洪琦:

    自主品牌首個8AT產(chǎn)品,,陸風(fēng)汽車成為第一個“吃螃蟹”的勇者。最終X5 8AT量產(chǎn)版車型的實際駕駛平順性和換擋邏輯也表現(xiàn)不錯,,遠(yuǎn)超出人們對一個國產(chǎn)全新變速箱的預(yù)期,。當(dāng)然,耐久度,、可靠性以及更多的品質(zhì)考量還有待時間去檢驗,。

    評測編輯-時睦華:

    僅僅是自主品牌首款8AT車型的頭銜,就足夠讓它被載入史冊,;即便多次跳票,,也無法阻擋眾多車迷對它的關(guān)注,包括我們在內(nèi),。至于8AT變速箱的表現(xiàn),,喜憂參半。然而,,它的象征意義已經(jīng)超越了實際意義,。所以,還能說什么呢,?

  • 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.13 43.78 --
    測試文章:強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者 搶先測試陸風(fēng)X5 2.0T 6MT
    評測編輯-梁�,。�

    陸風(fēng)在沉寂了一段時間后給我們帶來了一個巨大的驚喜,這次雖然不是萬眾期待的8AT,,但出色的設(shè)計,、扎實的懸架以及不錯的動力表現(xiàn)還是配得上我們的掌聲,,它有能力挑戰(zhàn)哈弗H6、比亞迪S6這樣的自主SUV精英,。

    評測編輯-胡正暘:

    需加強(qiáng)在配置方面的短板,,實測動力表現(xiàn)也沒有達(dá)到人們對一臺2.0T發(fā)動機(jī)的預(yù)期,其他方面都挺不錯,,尤其隔音到位,,這可是很多自主品牌忽略的部分。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T配6MT的動力組合無論是技術(shù)水平還是動力參數(shù)都非常搶眼,,最終實測加速時間雖然沒達(dá)到官方宣稱的成績,,但在同價位上也是比較好的了,另外它的外形和做工也不錯,,小問題就是動力匹配還需加強(qiáng),,另外內(nèi)飾的模仿痕跡太重。

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陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動創(chuàng)領(lǐng)版

指導(dǎo)價:11.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 190馬力...
變速箱:6擋手動