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斯柯達(dá)(進(jìn)口)-速派(進(jìn)口)
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速派新能源(進(jìn)口)

大氣優(yōu)雅重實用 體驗斯柯達(dá)昊銳旅行版

柳偉
2013年04月21日 03:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外觀介紹

　　[汽車之家 新車圖解]  初次見到昊銳旅行版是在2012年的日內(nèi)瓦車展,，當(dāng)時作為工作車的它憑借大氣優(yōu)雅的外形給我留下了深刻的印象。一年過去了,，它竟然出現(xiàn)在了2013上海車展，而且還要被以進(jìn)口的形式引入國內(nèi)，這對于我這個斯柯達(dá)車主和偏好旅行版車型的人來說,，確實是個不錯的好消息。

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斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)昊銳(進(jìn)口)2013款 2.0TSI Combi

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中控臺及儲物空間介紹

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車廂內(nèi)部空間介紹

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　　相關(guān)鏈接：

　　2013上海車展：昊銳旅行版29.98萬起售
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.61秒 41.57米 --升
      測試文章：來點更實用的 測斯柯達(dá)進(jìn)口昊銳旅行版
      評測編輯-梁巍：

      作為旅行版,，空間是最大的優(yōu)勢,，跟同類產(chǎn)品相比，昊銳旅行版的空間尺寸,、組合形式,、人性化設(shè)計等等表現(xiàn)都要更突出，當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時機(jī)要比對手更晚，產(chǎn)品認(rèn)知度以及價格上都不占優(yōu)勢,，未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子,。
      評測編輯-胡正暘：

      空間更大，所以實用性更強(qiáng),，旅行版的春天快來了嗎,？另外它的胎寬是225mm，比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了,。
      評測編輯-羅浩：

      昊銳旅行版無論外形,、性能還是實用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進(jìn)口車的價格偏高,，希望盡快推出國產(chǎn)車型,，到時候一定會具有很強(qiáng)的競爭力。
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    速派(進(jìn)口) 2013款 2.0TSI Combi

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中型車
    發(fā)動機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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