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大氣優(yōu)雅重實(shí)用體驗(yàn)斯柯達(dá)昊銳旅行版

柳偉

2013年04月21日 03:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 初次見到昊銳旅行版是在2012年的日內(nèi)瓦車展，當(dāng)時作為工作車的它憑借大氣優(yōu)雅的外形給我留下了深刻的印象,。一年過去了，它竟然出現(xiàn)在了2013上海車展,，而且還要被以進(jìn)口的形式引入國內(nèi),，這對于我這個斯柯達(dá)車主和偏好旅行版車型的人來說，確實(shí)是個不錯的好消息,。

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速派(進(jìn)口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.61秒	41.57米	--升
測試文章：來點(diǎn)更實(shí)用的測斯柯達(dá)進(jìn)口昊銳旅行版
評測編輯-梁巍：	作為旅行版,，空間是最大的優(yōu)勢,，跟同類產(chǎn)品相比，昊銳旅行版的空間尺寸,、組合形式,、人性化設(shè)計(jì)等等表現(xiàn)都要更突出，當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時機(jī)要比對手更晚,，產(chǎn)品認(rèn)知度以及價格上都不占優(yōu)勢,，未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。
評測編輯-胡正暘：	空間更大,，所以實(shí)用性更強(qiáng),，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm,，比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了,。
評測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形、性能還是實(shí)用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好,，唯一的問題就是進(jìn)口車的價格偏高,，希望盡快推出國產(chǎn)車型，到時候一定會具有很強(qiáng)的競爭力,。

速派(進(jìn)口) 2013款 2.0TSI Combi

指導(dǎo)價：暫無報(bào)價

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：0T 0

變速箱：-

大氣優(yōu)雅重實(shí)用 體驗(yàn)斯柯達(dá)昊銳旅行版

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