[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 現(xiàn)在我們面前的這位不僅僅是一臺(tái)車,,更是一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào),相信各位跟我的反應(yīng)一樣,,全新勝達(dá)怎么又來(lái)了,?是的,不過(guò)你只猜對(duì)了一部分,,因?yàn)檫@次它出現(xiàn)的理由是原裝進(jìn)口的身份以及那臺(tái)3.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī),。
眼前這臺(tái)進(jìn)口全新勝達(dá)3.0L V6四驅(qū)舒適導(dǎo)航版(國(guó)V),,售價(jià)為32.38萬(wàn),我認(rèn)為有些偏貴了,,不知道各位怎么看,?
全新勝達(dá)對(duì)比 | ||
車型 | 2.0T 國(guó)產(chǎn)版 | 3.0L 進(jìn)口版 |
價(jià)格 | 26.98-30.98萬(wàn)元 | 28.88-35.88萬(wàn)元 |
● 與國(guó)產(chǎn)版本有什么不同
進(jìn)口全新勝達(dá)與北京現(xiàn)代全新勝達(dá)有什么不同,這是一個(gè)大家非常關(guān)注的問(wèn)題,,而且挺重要的,,咱們有必要搞清楚,。
全新勝達(dá)車身尺寸對(duì)比 | ||
車型 | 國(guó)產(chǎn)版 | 進(jìn)口版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4725 | 4690 |
寬度(mm) | 1880 | 1880 |
高度(mm) | 1686 | 1690 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 |
從正面看去,,真是無(wú)法區(qū)分兩車的身份,完全一樣,,在車身尺寸上進(jìn)口全新勝達(dá)相比國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)短了35mm,,高度增加了4mm,軸距則保持不變,。
側(cè)面整體線條沒(méi)有變化,,唯一可以區(qū)分的地方在于頂部天線的樣式,國(guó)產(chǎn)車型只有頂配為鯊魚鰭樣式,,而進(jìn)口版則全系為鯊魚鰭造型,。另外輪轂方面,國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)為17寸與18寸輪轂,,而進(jìn)口版本為18寸與19寸的輪轂,。
『國(guó)產(chǎn)版全新勝達(dá)』
國(guó)產(chǎn)版全新勝達(dá)在中高配車型上裝備了LED的日間行車燈,看上去很漂亮,,而且對(duì)行車安全也有一定幫助,。奇怪的是為什么進(jìn)口版本的全新勝達(dá)全系沒(méi)有這項(xiàng)配置,可能是為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的特殊喜好專門加裝的吧,,順便也增加點(diǎn)回頭率,。
車尾造型的區(qū)別比較明顯,具體表現(xiàn)在排氣管的布局形式上,,國(guó)產(chǎn)版本采用了雙邊雙出的扁口設(shè)計(jì),,進(jìn)口版本為單邊雙出,有點(diǎn)太低調(diào)了,,就視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)版贏了,,個(gè)人也認(rèn)為國(guó)產(chǎn)版更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾方面變化不大,,也不是本次進(jìn)口版本車型宣傳的重點(diǎn),,在這里我們不再做過(guò)多描述,有需要的朋友可以點(diǎn)擊這里查看更詳細(xì)的解答,。下一頁(yè)的內(nèi)容我想各位應(yīng)該更感興趣,。
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