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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

行走的藝術(shù)品 性能測(cè)試進(jìn)口DS5 1.6T

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  對(duì)于法國人設(shè)計(jì)出來的新鮮玩意兒我們一定不能沿用常規(guī)的思維方式,,不如換一種藝術(shù)的眼光去看待,,那么各位先試著品味下眼前這臺(tái)DS5吧,�,!�DS”是Different Spirit的縮寫,,即與眾不同的精神,,我倒認(rèn)為不如用法語“Déesse”的縮寫來解釋也許更貼合實(shí)際,意為“女神”,�,?偠灾@兩種解釋都很符合目前DS品牌的定位與寓意。

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外觀細(xì)節(jié)

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  前臉的設(shè)計(jì)看起來很復(fù)雜,,層次感非常強(qiáng),,大嘴的造型配合LED日間行車燈很惹人眼,每個(gè)元素都帶有攻擊性,。

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  廠家把DS5定義為中型豪華跨界車,,我試著在中型車的范疇內(nèi)尋找它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但由于車身尺寸太過怪異,,最終還是失敗了,。扔掉傳統(tǒng)思維方式?嗯,,大概可以看成一個(gè)兩廂的C5吧,。

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  測(cè)試車配備了18寸輪轂,輪胎為馬牌CSC3,,中高端貨,,非對(duì)稱花紋注重運(yùn)動(dòng)操控能力,尺寸為235/45 R18,。輪轂的造型挺有創(chuàng)意的,,看上去或者跑起來視覺效果都不錯(cuò)。另外值得一提的是,,DS5至少提供了7種輪轂樣式,,原廠可選擇性非常大。

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  后懸架仍為法國人熱愛的半獨(dú)立式扭力梁,現(xiàn)在大家可以全力吐槽,。有意思的是,,2012年5月份,法國新任總統(tǒng)奧朗德在愛麗舍宮參加就職典禮時(shí)乘坐的就是一輛DS5 Hybird 4,,后懸架卻已經(jīng)改良為多連桿式,。

  第一次見到這個(gè)奇怪的家伙時(shí)我竟然一時(shí)語塞,真是想不出用什么詞來形容它了,天馬行空的,,這一切都是DS設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的功勞。據(jù)總設(shè)計(jì)師Jean Pierre Ploue介紹,,DS的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員來自各種不同的領(lǐng)域,,例如法國奢侈品牌LV。在我看來,,DS5這種超前衛(wèi)的設(shè)計(jì)也許在十年后會(huì)比較流行,,而用如今的眼光來看,它更像是一件能動(dòng)的藝術(shù)品,,或者說是一只生物,,來自外星的……

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  • DS 5(進(jìn)口) 2012款 1.6T 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.20 38.87 10.50
    測(cè)試文章:行走的藝術(shù)品 性能測(cè)試進(jìn)口DS5 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    法國人經(jīng)常能夠弄出一些讓人意想不到的東西,他們管這叫浪漫,,就好像這輛DS5,。我不否認(rèn)DS5的外形設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感,我很喜歡,,這種藝術(shù)創(chuàng)作帶給人們的沖動(dòng)確實(shí)難以抗拒,,但是考慮下它的價(jià)格,我不得不得又回歸到理性,,30多萬這個(gè)價(jià)位似乎還能有更多更好的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    汽車的世界里,需要這種靠設(shè)計(jì)說話的品牌,,體現(xiàn)設(shè)計(jì)的價(jià)值,。與眾不同,驚艷,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    在我看來DS5就是科幻版的雪鐵龍大C4畢加索,,實(shí)用性肯不錯(cuò),各種設(shè)計(jì)也很新穎,,但是駕駛樂趣方面恐怕有所欠缺,,開起來還是有點(diǎn)MPV的感覺,駕駛風(fēng)格跟外形不太相符,,如果再運(yùn)動(dòng)一些就更好了,。

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DS 5(進(jìn)口) 2012款 1.6T 尊享版

指導(dǎo)價(jià):34.88萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體