● 車內(nèi)其他常規(guī)體驗(yàn)

　　新驪威的方向盤只有高低兩向調(diào)節(jié)，握感不錯(cuò),，中控臺(tái)全部為硬質(zhì)材料,，做工還是不錯(cuò)的,，符合這個(gè)價(jià)位合資車型的標(biāo)準(zhǔn),，整個(gè)內(nèi)飾部分沒(méi)有驚喜的地方，一切以樸素的實(shí)用為主,。

　　新CD機(jī)頭的按鍵和旋鈕手感都不錯(cuò),，較大的按鍵尺寸有利于行駛之中準(zhǔn)確操作，不過(guò)新驪威依舊僅提供AUX接口,，并沒(méi)有裝備更方便的USB接口,，這點(diǎn)特別遺憾。手動(dòng)空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)切換為手動(dòng)機(jī)械撥桿,，樣式看著不怎么樣,，但使用上確實(shí)沒(méi)有什么不方便的,，撥動(dòng)時(shí)兩個(gè)擋位手感清晰不生澀,。

　　前排兩個(gè)杯架的深度很合適，放在其中的水瓶很穩(wěn)固,。手剎旁的小儲(chǔ)物槽非常方便,，尺寸適合手機(jī)，而且位置也合理,，隨手就可以拿到,。手套箱的空間同樣實(shí)用，完全可以滿足日常駕車中的需要,。

　　由于車型定位在騏達(dá)之下,，同時(shí)也受到成本的影響，除了中控臺(tái)車門內(nèi)側(cè)也均為硬質(zhì)材料,，少許面積覆蓋的絨布沒(méi)有填充很軟的材料,，觸感一般,，紋路也不顯檔次。只有主駕駛車窗為一鍵升降,，這是在我們意料之中的,。

　　身高185cm的體驗(yàn)者在驪威前排頭部空間為一拳，座椅沒(méi)什么特點(diǎn),，腿部支撐到位,，靠背柔軟，中規(guī)中矩的,。2600mm的軸距為體驗(yàn)者提供三指的腿部空間,，頭部余量在一拳以上。如果駕駛員在180cm以下,，那么后排像我這樣190cm的大高個(gè)也完全可以乘坐,，并且不局促。后排中間位置地板有小的凸起,，腳下空間比較大,，坐在中間的乘客不需要蜷縮著委屈自己，只不過(guò)缺少了頭枕有些影響乘坐舒適性,。

　　后備廂依舊是驪威的一個(gè)大亮點(diǎn),，車主們對(duì)此也極為看重，后排座椅放倒后空間得到明顯擴(kuò)展,，坦白的說(shuō)有不少做小買賣的用戶拿驪威來(lái)拉貨,。體驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)新驪威和老驪威后備廂隔板有差別，老款的為兩塊硬隔板,，這兩塊板都具有承載物品的能力,，而新驪威變?yōu)榱艘粔K硬隔板，實(shí)用性略有降低,。

總結(jié)：

　　新驪威依舊主打入門家用車市場(chǎng),，從其實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看也相當(dāng)稱職。較大的空間足夠滿足日常乘坐和小規(guī)模的家庭搬運(yùn),。更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱后燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性都得到提升,，輕快的城市道路駕駛感覺(jué)能被絕大多數(shù)務(wù)實(shí)的家用車消費(fèi)者所認(rèn)可。從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)講與POLO,、晶銳和飛度相比在空間方面有自己的優(yōu)勢(shì),。

　　驪威對(duì)其自身產(chǎn)品也劃分出了兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，普通版和勁銳版,，沒(méi)有外觀裝飾套件的普通版價(jià)格低,，很多做小生意有拉貨需求的用戶更看重它性價(jià)比；勁銳版看上去更時(shí)尚,，更適合年輕的家用車消費(fèi)者,。（文/圖 汽車之家 張可） 

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