[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 五一回家的時(shí)候,,鄰居說想要換車,,我當(dāng)時(shí)就震驚了,,因?yàn)樗能嚥刨I了不到半年。問其詳,,說是被起亞K3的外形迷住了,,有點(diǎn)相見恨晚。這不能怪她,,女生買什么都感性,、講究眼緣。其實(shí)在她買車之前,,K3早就上市了,,只能怪平時(shí)少上汽車之家了。起亞最近推出的幾款車型,外形確實(shí)讓人眼前一亮,,這得益于深藏功與名的彼得·希瑞爾(查看傳記),。如今,他的又一力作來到我們面前,,那就是第三代佳樂,。
事實(shí)上,上一代佳樂同樣出自彼得·希瑞爾帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),,只不過這次它披上了全新的家族外衣,,對(duì)它而言,單有炫酷的形象顯然不夠,,還需要其它東西證明自己,。在去年巴黎車展、廣州車展相繼亮相后,,第三代佳樂在5月23日正式上市(點(diǎn)擊查看新聞),,售15.98萬-20.58萬,此次我試駕的是頂配的2.0L 7座自動(dòng)豪華版,。
◆ 第三代佳樂外觀介紹
在進(jìn)口到國內(nèi)之前,,第三代佳樂已經(jīng)獲得有汽車設(shè)計(jì)界“奧斯卡”之稱的德國“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。說起“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,,相信有朋友一定不會(huì)陌生,,它創(chuàng)建于1955年,至今已有50多年的歷史,,是全球范圍內(nèi)最重要的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)之一,。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)從某種程度上說明新一代佳樂的外觀得到大部分人的認(rèn)可。
新一代佳樂車身尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 第三代佳樂 | 上一代佳樂 | 逸致 | 馬自達(dá)5 | 途安 |
長度(mm) | 4525 | 4545 | 4450 | 4585 | 4395 |
寬度(mm) | 1805 | 1820 | 1790 | 1750 | 1794 |
高度(mm) | 1605 | 1700 | 1640 | 1620 | 1658 |
軸距(mm) | 2750 | 2700 | 2780 | 2750 | 2678 |
車身尺寸方面,,它的長寬高為4525×1805×1605(mm),,軸距為2750mm。與上一代車型相比,,長寬高均有縮水,,軸距卻增加了50mm。盡管如此,,在同級(jí)別車型里,,它的車身長度以及寬度仍然較途安、逸致等車型有優(yōu)勢(shì),,軸距也只是比逸致少30mm,。
第三代佳樂把前大燈、霧燈,、前包圍甚至品牌LOGO的位置等所能看得到的前臉元素都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),。大家對(duì)虎嘯式家族前臉已經(jīng)再熟悉不過,它看上去顯然要比上一代更具活力。整體來說,,第三代佳樂給人的第一印象不錯(cuò),,有別于傳統(tǒng)MPV笨重的外形。
來看看側(cè)面的變化,,車身比例調(diào)整后的它較上一代臃腫的身材看上去更為均勻和諧,,主要變化包括車頂行李架、A柱三角窗造型,、側(cè)身線條以及增加車窗的鍍鉻飾條等,。另外,第三代佳樂全系標(biāo)配了規(guī)格為205/55 R16的耐克森CP671輪胎,。
尾部的變化與前臉相呼應(yīng),,沒有太多花哨的設(shè)計(jì),尾燈以及新增的擾流板提升了一定的視覺效果,。如果你再看仔細(xì)一點(diǎn),,會(huì)發(fā)現(xiàn)它后擋風(fēng)玻璃、后包圍同樣和上一代有所不同,。
◆ 第三代佳樂內(nèi)飾/配置介紹
內(nèi)飾的變化非常徹底,,讓你很難找到上一代的痕跡,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更為舒展和具有層次感,。此次新車共提供了兩種不同的內(nèi)飾顏色給大家選擇,,包括時(shí)尚年輕的全黑以及偏居家的米黑雙色。
看完外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,可以感覺到與上一代相比,第三代佳樂有針對(duì)性的根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)群體的年齡段(27-44歲)進(jìn)行了調(diào)整,。另外,,它的中控臺(tái)采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì),裝配工藝和用料表現(xiàn)不錯(cuò),,中控面板的上方,、下方均采用了軟質(zhì)材料,手感細(xì)膩,。這方面的講究再次讓人感到一絲誠意,。
方向盤的造型改為三幅式,上面鑲嵌的品牌LOGO標(biāo)識(shí)以及圓環(huán)飾條營造出的視覺效果更加符合現(xiàn)代人的主流審美,。它的方向盤全系均采用了真皮包裹,,不過握上去感覺比較細(xì),要是能夠再稍微粗壯些就更佳,。至于功能方面,,上面集成了音響控制、行車電腦信息控制等功能按鍵,轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)為標(biāo)配,。
中控面板的布置較為常規(guī),,從上到下依次是音響系統(tǒng)以及溫度控制區(qū)域,按鍵大小以及旋鈕阻尼都比較不錯(cuò),。另外,,它對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),由一鍵式改為分模式控制,,通風(fēng)模式也較上一代更加豐富,,使車內(nèi)溫度更適宜。不過除了最頂配之外,,其余車型均為手動(dòng)空調(diào),,這顯得有點(diǎn)小氣了。
經(jīng)過這么多年的摸索,,起亞已經(jīng)挺懂中國消費(fèi)者的需求,,外觀是甜頭,配置方面再拉你一把,。這招看似簡(jiǎn)單,,卻很實(shí)用。第三代佳樂標(biāo)配了主動(dòng)節(jié)能駕駛系統(tǒng),、方向盤加熱,、6個(gè)揚(yáng)聲器以及全景天窗,這些都是極具誘惑力的配置,。
◆ 第三代佳樂空間體驗(yàn)
看完上面外觀,、內(nèi)飾以及配置,相信不少人的心已經(jīng)為之跳了一下,�,?蓪�(duì)一款MPV車型來說,實(shí)用才是立足的根本,,接下來我們將通過乘坐感受,、儲(chǔ)物空間以及后備廂介紹等幾部分對(duì)它進(jìn)行評(píng)判。
● 乘坐空間及舒適性
從我們的體驗(yàn)來看,,它的座椅舒適性非常到位,,高配車型的功能更是強(qiáng)大。乘坐空間方面,,新一代佳樂的軸距增加了50mm,,可以看到它的前排和第二排空間表現(xiàn)均不錯(cuò),尤其是平整的地板,、中央頭枕以及后排出風(fēng)口等幾個(gè)得分點(diǎn)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),,彰顯家用車的本色,。
此次我們體驗(yàn)車型是七座版本,當(dāng)把第二排座椅調(diào)到腿部空間只有一拳時(shí),,第三排座椅的腿部已經(jīng)沒有任何余量,。或許坐個(gè)苗條點(diǎn)的美女就可以,?你不心疼嗎,。整體來看,第三排座椅只能臨時(shí)用用,,長途遠(yuǎn)行的話乘客想必很難受,。
● 儲(chǔ)物空間
第三代佳樂儲(chǔ)物空間給人的感覺像是用不完,要知道上圖只是展示了一部分,。在車內(nèi),,你隨處都能找到可放置東西的地方,包括第三排左右側(cè)設(shè)有杯架和儲(chǔ)物格,,照顧后方的乘客,。要是讓我打分的話,這個(gè)環(huán)節(jié)可以給滿分,。
● 后備廂體驗(yàn)
作為一款MPV車型,,后備廂的容積以及擴(kuò)展能力是主要的評(píng)分點(diǎn)。第三代佳樂有五座版和七座版供大家選擇,,從我們之前測(cè)量的數(shù)據(jù)來看,,在放倒兩排座椅后,它的最大深度為1690mm,,高度和寬度分別為820mm,、1010mm,與同級(jí)別車型相比,,它的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩,。
◆ 第三代佳樂試駕感受
與上一代有1.6L和2.0L兩種排量車型不同,第三代佳樂只有一種動(dòng)力選擇,,全系搭載了一款2.0L Nu汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它的主要技術(shù)亮點(diǎn)包括采用偏置曲軸,、塑膠可變進(jìn)氣系統(tǒng),、滾柱搖臂以及可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等。它的最大功率152馬力(112千瓦)/6500rpm,,最大扭矩194�,!っ�/4800rpm,動(dòng)力參數(shù)比上一代略高,。
變速箱方面,,它并非直接沿用上一代的4擋手自一體變速箱,,而是匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱,提高換擋質(zhì)量,。除了VFS液壓閥體偏差控制確保換擋水平,、扁平式扭矩變換器提升耐用性外,它還采用了滾軸式單向離合器以及密封式差速齒輪,。
對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來說,,動(dòng)力不是考核它們的硬指標(biāo)。經(jīng)過細(xì)微優(yōu)化后的新一代佳樂的表現(xiàn)值得肯定,,整個(gè)動(dòng)力輸出均勻,,它就像一名長跑運(yùn)動(dòng)員,你讓它參加100米短跑比賽肯定不行,,但要是參加5000米或者10000米,,它或許就能獲得不錯(cuò)的名次。
與輕盈的油門踏板不同,,它的制動(dòng)踏板腳感較沉,,讓人在剎車的時(shí)候會(huì)有所猶豫,遇上擁堵的路段開開停停容易產(chǎn)生疲勞,。另外,,手感細(xì)膩的方向盤有轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能,唯一的瑕疵就是稍微顯得有點(diǎn)細(xì),,握起來感覺不到很充實(shí),。
第三代佳樂的底盤調(diào)校整體表現(xiàn)有喜有憂,它在盤山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)顯得穩(wěn)健扎實(shí),,可對(duì)一般路面的過濾欠佳,,傳遞車內(nèi)的震動(dòng)比較生硬,讓人感覺心有余而力不足,,乘客的舒適性得不到保證,。
◆ 北上廣深四地到店情況
第三代佳樂到店情況一覽 | |
北京 | 訂金3萬元/有展車 |
上海 | 訂金3萬元/有展車 |
廣州 | 訂金3萬元/無展車/提車周期為2個(gè)月 |
深圳 | 訂金3萬元/有展車 |
◆ 全文總結(jié)
● 關(guān)于產(chǎn)品本身
通過一天的試駕體驗(yàn),可以感覺到第三代佳樂的提升非常明顯,。外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化趨向年輕時(shí)尚,畢竟現(xiàn)在消費(fèi)群體的年齡層越來越小,,這種改變相信會(huì)更符合大部分人的口味,。上一代佳樂的目標(biāo)消費(fèi)群體為已婚男性,新一代佳樂把范圍擴(kuò)展至打算結(jié)婚的這部分人,,年齡層也下探至30歲以下,,他們對(duì)車型設(shè)計(jì)以及人性化配置的需求更強(qiáng)烈。
配置增加后,,價(jià)格自然就上漲了,。以2.0L排量的入門車型為例,,對(duì)比上一代,第三代佳樂2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版的售價(jià)貴了1.3萬元,,多出來的配置和功能包括安全帶未系提示,、LATCH兒童座椅接口、全景天窗,、支持前后調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤,、行車電腦顯示屏、后中央扶手,、外接音源接口,、日間行車燈以及后視鏡電動(dòng)折疊等,同時(shí)還有發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱的優(yōu)化,。中高配車型的對(duì)比情況與之類似,我認(rèn)為它們還是值這個(gè)價(jià)的,。
◆ 關(guān)于產(chǎn)品對(duì)手
在這級(jí)別里,,第三代佳樂將面對(duì)途安、馬自達(dá)5和逸致等車型的圍剿,。從目前的市場(chǎng)售價(jià)來看,,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手由于上市已有一段時(shí)間,在大部分城市都有優(yōu)惠,,其中逸致和途安更是在萬元以上,,性價(jià)比得到提高。這讓第三代佳樂在現(xiàn)階段與它們的競(jìng)爭(zhēng)中,,性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)就不那么明顯了,。另外,從產(chǎn)品數(shù)量來看,,除了馬自達(dá)5只有三款車型,,途安和逸致的在售車型數(shù)量分別為9款、11款,,可選擇的余地比第三代佳樂多,。
『第三代佳樂 途安』
那么第三代佳樂的優(yōu)勢(shì)在哪呢?雖然它只有一種動(dòng)力選擇,,可參數(shù)仍然要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手稍強(qiáng),,滿足日常家用已經(jīng)足夠。另外,,它的定位更有針對(duì)性,就是專門為那些擁有年輕心態(tài)的人設(shè)計(jì),,彼得·希瑞爾的功力毋庸置疑,。在上面的分析中,,我們說到它現(xiàn)在的性價(jià)比不突出是因?yàn)閯偵鲜袥]有優(yōu)惠,這點(diǎn)相信一段時(shí)間后會(huì)有所改觀,。此外,,大家不要忘了它的進(jìn)口車身份,對(duì)那些有進(jìn)口車情結(jié)的人來說,,同樣具有吸引力,。整體來說,不敢斷言它會(huì)獨(dú)樹一幟,,但已經(jīng)具備很強(qiáng)的攪局能力,。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)
文章還沒完,下一頁還有部分車型參數(shù)配置,。另外,,第三代佳樂的價(jià)格已經(jīng)正式公布,新車也會(huì)在近期陸續(xù)到店,,想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里;同時(shí)您也可以點(diǎn)擊這里了解更多行情信息,。
相關(guān)閱讀:
>>最全面,、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù),最及時(shí)的新車試駕,!就在汽車之家評(píng)測(cè)頻道<<
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 17.88萬 | 16.48萬 | 18.28萬 | 20.68萬 |
廠商 | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時(shí)間 | 2013.05 | 2013.05 | 2013.05 | 2013.05 |
最大功率(kW) | 112 | 112 | 112 | 112 |
最大扭矩(N·m) | 194 | 194 | 194 | 194 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國V |
長度(mm) | 4525 | 4525 | 4525 | 4525 |
寬度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm) | 1573 | 1573 | 1573 | 1573 |
后輪距(mm) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1504 | 1519 | 1519 | 1548 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 152 | 152 | 152 | 152 |
最大功率(kW) | 112 | 112 | 112 | 112 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 194 | 194 | 194 | 194 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國V |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 佳樂 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國V | 佳樂 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國V |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: