■ 試駕體驗(yàn)
五菱宏光S將會(huì)有1.2L和1.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng),,這次我們?cè)囻{車型搭載的是型號(hào)為P-TEC DVVT的1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為112馬力(82kW),,峰值扭矩147N·m。
起步時(shí),五菱宏光S的一擋擋位的掛靠感不是很強(qiáng),,離合的行程也稍微長一些,所以只要耐住性子堅(jiān)持一秒慢慢松下離合,,換來的卻是以后較為平順的動(dòng)力輸出,。緊接著往上換擋的擋位還是比較清晰的,動(dòng)力與速度的逐漸攀升也表現(xiàn)得比較穩(wěn)健,,完全可以勝任家庭使用,。
在怠速狀態(tài)及平時(shí)轉(zhuǎn)速2000rpm時(shí),并沒有明顯的噪音,,當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000rpm之后,,你才會(huì)察覺到噪音的涌現(xiàn),看來在降噪方面還是下了一些功夫,。五菱宏光S采用的是EPS電子助力轉(zhuǎn)向,,個(gè)人感覺稍有些偏輕,不過,,這對(duì)于女車主來說更有利一些,。另外,在駕駛過程中輕觸轉(zhuǎn)向撥桿,,側(cè)轉(zhuǎn)向燈也會(huì)連續(xù)閃爍三次,。這樣可以使駕駛者在不撥動(dòng)和撥回轉(zhuǎn)向撥桿的情況下,,更好的完成變道或超車。
五菱宏光S采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后螺旋彈簧連桿擺臂式半獨(dú)立懸架,,許多小型轎車也都采用了此種配備。其后懸架的舒適性要好于鋼板彈簧,,從這點(diǎn)看來,,它還是側(cè)重家庭使用的。
全文總結(jié):
五菱宏光S的外形變得更為美觀,、時(shí)尚,;內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)除了居家外,也更強(qiáng)調(diào)多功能性,。儲(chǔ)物空間豐富的同時(shí)也保證了較高的實(shí)用性,,在乘坐空間和后備廂空間方面,滿足家用還是比較合適的,,遺憾的就是尾門的開啟高度有些偏低,。搭載的1.5L的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有讓我們失望,動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)健,�,?梢钥吹贸觯辶夂旯釹正逐漸向家庭化靠攏,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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