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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

本土化進(jìn)攻 測(cè)試廣汽本田凌派1.8L AT

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測(cè)試成績(jī)部分

0-100km/h加速

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  凌派的變速箱允許2500rpm起步,整段加速感并不強(qiáng)烈,,加速的線(xiàn)性程度比較高,。在60km/h換入2擋,,從圖中可以看出變速箱的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異,平順性以及換擋速度都非常好,最終凌派用2擋突破100km/h,,用時(shí)11.04秒,屬于比較一般的家用車(chē)水準(zhǔn),與同級(jí)別緊湊型車(chē)相比優(yōu)勢(shì)不大。

100-0km/h剎車(chē)

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

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  41.79米,,這是凌派交出的最終剎車(chē)成績(jī)單,行程偏長(zhǎng)的懸架系統(tǒng)會(huì)在全力剎車(chē)時(shí)帶來(lái)一些負(fù)面影響,,剎車(chē)至第10米時(shí)減速G值會(huì)有一定波動(dòng),。10次剎車(chē)后會(huì)有小幅度的熱衰減現(xiàn)象,在同級(jí)別車(chē)型里屬于中規(guī)中矩的位置,。

噪音測(cè)試

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  總體來(lái)說(shuō)凌派控制噪音的能力很不錯(cuò),,尤其是胎噪很小,,上了120km/h后會(huì)有些許風(fēng)噪,,不過(guò)不會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員正常交談。

油耗測(cè)試

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

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  油耗測(cè)試那天下大雨,,所以我全程開(kāi)啟了空調(diào),,負(fù)載一人,沒(méi)有其他器材,�,?傂旭�里程為102.5公里,其中有一小部分為下班晚高峰較為擁堵的環(huán)路,,其余路段為高速或者市區(qū)內(nèi)帶有信號(hào)燈以及環(huán)路的混合路況,,平均車(chē)速大約在30公里/小時(shí)左右。最終實(shí)際測(cè)得的綜合油耗為7.79升/百公里,,跟之前思域以及思銘的成績(jī)差不多,,在同級(jí)別車(chē)中屬于優(yōu)等生,比較省油的那種,。

結(jié)論

  作為一款專(zhuān)攻中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型,,凌派有兩把銳利的武器,第一:相對(duì)同級(jí)別車(chē)型超大的后排縱向空間,,第二:比鋒范1.8L車(chē)型還要低的售價(jià),,所以這將會(huì)使得鋒范專(zhuān)心進(jìn)攻1.5L小型車(chē)市場(chǎng)與凌派形成完美的上下關(guān)聯(lián)。

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  這么看來(lái),,凌派是彌補(bǔ)了廣汽本田在緊湊型車(chē)市場(chǎng)多年的空白區(qū)間,,雖然來(lái)的有些遲了,但廠家懂得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理,,把能表面的部分處理的相當(dāng)不錯(cuò),,性能方面家用剛剛好,再加上誘人的價(jià)格,,這應(yīng)該是在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)最有利的條件,,相信很多消費(fèi)者對(duì)此是沒(méi)有抵抗力的,。

  凌派的定位明顯是那些注重家庭生活的年輕消費(fèi)者,就像是本田的思域,、上海通用的英朗,、大眾速騰等等,所以我認(rèn)為凌派的性格可以再鮮明一些,,輕柔愜意的動(dòng)力表現(xiàn)配合線(xiàn)條豐富的外觀設(shè)計(jì),,總感覺(jué)怪怪的。至于價(jià)格方面,,我們這款1.8L車(chē)型就已經(jīng)配備了LED大燈,、前后排側(cè)氣囊、頭部氣囊,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),,ESC等等,開(kāi)出14.98萬(wàn)的價(jià)格也還算合理,。目前由于新車(chē)剛上市,,4S店還沒(méi)有什么優(yōu)惠,建議喜歡的朋友可以多等些時(shí)間,。

推薦購(gòu)買(mǎi)車(chē)型:1.8L AT豪華版

  在日常生活里面經(jīng)常使用到的配置,,1.8L AT豪華版都已有配備,包括車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入\啟動(dòng),、天窗、中控彩色大屏等等,,這樣就足夠了,,像在頂配車(chē)型上的自動(dòng)空調(diào)LED大燈這種配置我認(rèn)為可有可無(wú),;而低配的1.8L舒適版在安全系統(tǒng)方面以及配置相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都沒(méi)有太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,,12.48萬(wàn)的價(jià)格也不是太便宜,。(文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá))

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  如果你已經(jīng)對(duì)凌派動(dòng)心,,可以點(diǎn)擊這里提供您的資料,,進(jìn)行詢(xún)價(jià)或預(yù)定,屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您取得聯(lián)系,。如果您想了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的到車(chē)、優(yōu)惠情況,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看其聯(lián)系方式。

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  • 凌派 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:空間燃效全都要 測(cè)試本田凌派 銳·混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,,配置也有優(yōu)勢(shì),結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,,性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情,。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,,省油能力就更不用說(shuō)了,。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián),。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),而且價(jià)位不高,,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一,。

  • 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:為實(shí)用性點(diǎn)贊 測(cè)廣汽本田凌派旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),,動(dòng)力OK,。油耗出色,,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),外觀順眼了,,配置和做工都有提升,,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,,油耗很低,;不求太多,,是臺(tái)好車(chē),;應(yīng)付家用,,得心應(yīng)手;使用成本,,都能接受,;三缸振動(dòng),需要適應(yīng),;主銷(xiāo)車(chē)型,,配置待升。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),,油耗低,,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下。

  • 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:CVT帶來(lái)的蛻變 測(cè)試2016款凌派1.8L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改,、配分車(chē)型增加了配置。讓我感到意外的是,,在更換上CVT變速箱后,,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,,同時(shí)油耗更低,行駛舒適性也更佳,,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò),。另外,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,,配置并不含糊,,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,,它百公里油耗足足比老款低了1L,。另外,,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線(xiàn)性,,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,較老款都有顯著提高,。稍微讓我不太滿(mǎn)意的是,,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),,對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性,。綜合來(lái)看,,新款凌派的提升還是比較明顯,,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),,這只是一次小改款,,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,,油耗低了,,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在,、很受用的升級(jí),。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,,如果你需要一輛家用車(chē),,我會(huì)推薦它,。

  • 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:本土化進(jìn)攻 測(cè)試廣汽本田凌派1.8L AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望,。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷(xiāo)量,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,ESP能全系標(biāo)配才更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),,人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,,但是外觀過(guò)于浮夸了,如果與思域比起來(lái),,我還是愿意選擇后者,,不知道這款車(chē)銷(xiāo)量能否有所突破。

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凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):14.98萬(wàn)
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變速箱:5擋自動(dòng)
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