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叫板合資品牌 測試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  曾經(jīng)的奇瑞品牌憑借著“QQ”,、“A3”這些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型產(chǎn)品在國內(nèi)市場贏得了數(shù)量龐大的忠實(shí)用戶,,而之后在多品牌戰(zhàn)略的指導(dǎo)下推出的眾多產(chǎn)品線卻沒能再現(xiàn)當(dāng)初的輝煌,經(jīng)過這幾年的痛苦掙扎之后,,奇瑞又整合回歸為一個(gè)品牌,,并且迅速推出了一款全新產(chǎn)品——艾瑞澤7。這款新產(chǎn)品從概念車首次亮相到量產(chǎn)上市只用了不到4個(gè)月的時(shí)間,,如此迅速的新品誕生周期絕對少見,,那么奇瑞這次是有備而來還是一時(shí)的倉皇之舉?這要等我們看過這款新車之后才能下定論,。

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  最近兩個(gè)月的時(shí)間里,,我們已經(jīng)對艾瑞澤7這款產(chǎn)品進(jìn)行過多次的報(bào)道,其中包括靜態(tài)體驗(yàn)以及試駕文章都在前不久剛剛發(fā)布,,所以今天我們的重點(diǎn)內(nèi)容就是先給大家展示一下艾瑞澤7的一系列測試數(shù)據(jù),,其中包括加速、剎車,、油耗以及噪音,,另外還會和大家聊聊它在操控性方面的表現(xiàn)。當(dāng)然如果您還不是很了解艾瑞澤7這款產(chǎn)品,,也可以先看看之前的靜態(tài)體驗(yàn)文章,,然后再來閱讀這篇測試文章,可能會更有感觸,。

關(guān)于艾瑞澤7靜態(tài)體驗(yàn)方面一些滿意的感受

◆ 整車設(shè)計(jì)很出彩

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

  通過艾瑞澤7我們看到了奇瑞在設(shè)計(jì)方面的巨大進(jìn)步,,這點(diǎn)我們要給予充分的肯定,無論是外形還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)水平都已經(jīng)非常國際化,,跟合資產(chǎn)品處在同一水平線上,,甚至要超過一些同價(jià)位合資產(chǎn)品。

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

  現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多,,特別是自主品牌更愿意用大屏幕來提升自己的檔次感,,但屏幕是否清晰、操作是否簡單快速,、系統(tǒng)功能是否完善才是真正影響日常使用感受的重點(diǎn)。還好艾瑞澤7的多媒體系統(tǒng)以上幾點(diǎn)都能滿足,,特別是反應(yīng)速度很快,操作無需等待,,而且類似于寶馬iDrive系統(tǒng)的橫向多級菜單模式用起來非常順手,幾乎沒有任何操作難度,。

◆ 車門細(xì)節(jié)的用料及工藝都很厚道

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

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  艾瑞澤7的車門做工細(xì)節(jié)絕對算的上是個(gè)亮點(diǎn),內(nèi)外雙層橡膠密封條以及各種絨面密封條都相當(dāng)?shù)轿�,,同價(jià)位車型當(dāng)中能有這種細(xì)致做工的車型確實(shí)少見,。還有就是三段式車門鉸鏈,,如今20萬以內(nèi)車型少有的裝備,,可見奇瑞還是挺厚道的,。

● 不滿意的地方

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

  每一個(gè)第一次坐進(jìn)艾瑞澤7里面的人都會感嘆一句:“座椅太硬了,!”,,作為家用車把座椅設(shè)計(jì)的這么硬不知道是什么目的,。其實(shí)這點(diǎn)改進(jìn)的難度并不大,,只要讓座椅填充物更柔軟一些就能大幅度提高舒適性,,希望不久之后我們能看到實(shí)際的改變,。

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

  盡管艾瑞澤7的觸摸液晶屏的清晰度和反應(yīng)速度都很好,,但是嚴(yán)重的反光問題實(shí)在讓人很頭疼,,這個(gè)屬于設(shè)計(jì)方面的問題,,我們只能等待未來改款之后看看奇瑞是否能有更好的應(yīng)對措施,。

◆ 乘坐空間寬敞,,頭部空間緊張

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 基本型

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 基本型

  以上就是我對艾瑞澤7這款產(chǎn)品一些特點(diǎn)的看法,,整體來看奇瑞這次還是挺將心比心的,設(shè)計(jì),、工藝方面都非常出色,,而且配置方面像ESP胎壓監(jiān)測,、倒車影像、多媒體系統(tǒng),、多安全氣囊等等都非常實(shí)用,。就靜態(tài)體驗(yàn)來看,,艾瑞澤7要比很多合資品牌產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng)。而它動態(tài)方面的表現(xiàn)如何,?我們后面為大家講解,。


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  • 艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.92 40.90 9.90
    測試文章:叫板合資品牌 測試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
    評測編輯-梁�,。�

    從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到用料和工藝,,奇瑞已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步,,艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實(shí)力,,起碼是同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中不比合資產(chǎn)品差,。缺點(diǎn)就是CVT變速箱太肉,,跟年輕運(yùn)動的外形定位不太相符,,其他方面我覺得這個(gè)價(jià)位已經(jīng)無可挑剔。

    評測編輯-胡正暘:

    奇瑞終于推出了一臺真正用心造的車,,動力總成表現(xiàn)還有提升空間。

    評測編輯-羅浩:

    艾瑞澤7除了動力偏弱以及由此導(dǎo)致的油耗稍高的問題之外,,其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意,,如果動力能再強(qiáng)一點(diǎn)就好了,。

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加載中

艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版

指導(dǎo)價(jià):11.39萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.6L 126馬力...
變速箱:CVT無級變速