[汽車(chē)之家 試駕體驗(yàn)] 如今自主品牌已經(jīng)日益崛起,，銷(xiāo)量也呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì),，但是依舊有一些自主品牌并不為我們所熟知,，永源汽車(chē)就是其中之一,。這個(gè)誕生已有10多年的品牌前后也推出了一些車(chē)型,，但市場(chǎng)表現(xiàn)不是很好,。今天我們受邀試駕在今年年初上海車(chē)展期間發(fā)布并于5月上市的永源獵鷹,，希望大家看完能夠了解永源汽車(chē)以及這款永源獵鷹,。
此次,，我試駕的是永源獵鷹1.6L手動(dòng)舒適型,，屬于獵鷹1.6L排量里的中配車(chē)型,，廠商指導(dǎo)價(jià)9.28萬(wàn)元。如單單從指導(dǎo)價(jià)看,，獵鷹在自主品牌小型SUV里優(yōu)勢(shì)并不明顯,。那他的實(shí)力到底在哪兒呢？我們往下看,。
● 外觀介紹
永源獵鷹的外觀看上去并不顯低檔,，整體給人感覺(jué)還是比較具有現(xiàn)代感的，但模仿的痕跡依舊能夠看見(jiàn),。比如鍍鉻的六邊形進(jìn)氣格柵,，長(zhǎng)得真的很像奧迪的家族臉譜，不過(guò)還好的是,，前臉看上去挺美觀也挺協(xié)調(diào),。
作為一款小型SUV，永源獵鷹的車(chē)身尺寸處于中游水平,，相比這個(gè)級(jí)別里銷(xiāo)量較好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),，永源獵鷹沒(méi)有搶眼的數(shù)據(jù)，但也并不顯劣勢(shì),。
車(chē)尾的線條比較硬朗,，又或者說(shuō)較為缺乏設(shè)計(jì)感，給人感覺(jué)線條設(shè)計(jì)得有些倉(cāng)促,，橫平豎直,。不過(guò)L型的尾燈看上去還有幾分漂亮，這也算為這個(gè)車(chē)尾扳回一些分?jǐn)?shù),。
對(duì)于一些10萬(wàn)元以下的自主品牌車(chē)型,，我們往往喜歡拿車(chē)身接縫大小以及均勻程度，作為衡量其品質(zhì)的重要參考數(shù)據(jù),。永源獵鷹的車(chē)身接縫大的方面沒(méi)有問(wèn)題,，不過(guò)在一些細(xì)小的細(xì)節(jié)處依舊有著不小的提升空間。
● 內(nèi)飾介紹
永源獵鷹的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,，全黑的內(nèi)飾配色加上一些銀色裝飾條是一種很穩(wěn)妥的設(shè)計(jì),，這也是絕大多數(shù)人都能接受的內(nèi)飾風(fēng)格。配合炮筒式的儀表盤(pán),，整體效果還是偏向于運(yùn)動(dòng),。
車(chē)內(nèi)用料超出了我的預(yù)期，中控臺(tái)的一部分以及門(mén)板上我們常會(huì)觸碰到的地方都使用了軟性材質(zhì),，至于做工方面,，總體來(lái)說(shuō)還算對(duì)得起它的9萬(wàn)元的售價(jià)，不過(guò)依舊有一些的提升空間,。
配置上,，盡管這只是一輛1.6L的中配車(chē)型,，但像真皮方向盤(pán)、多功能方向盤(pán),、天窗,、皮革座椅等都有配備，所以配置還是比較豐富的,。
空間方面,，永源獵鷹的表現(xiàn)比較出色，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間,，特別是前排還是挺多的,。乘坐空間的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有顯得局促,。至于后備廂,，從我們量得的數(shù)據(jù)來(lái)看，滿(mǎn)足普通家庭用戶(hù)的需求相信還是沒(méi)有什么問(wèn)題,。
● 動(dòng)力介紹
目前永源獵鷹一共有2個(gè)排量的車(chē)型,，分別是1.6L和1.8L，這2款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三菱提供技術(shù)的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī),。與之搭配的變速箱有兩款,，分別是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)4速手自一體變速箱。這里值得一提的是,，目前僅有1.8L車(chē)型才配有自動(dòng)變速箱,，而1.6L排量均只有手動(dòng)變速箱車(chē)型供消費(fèi)者選擇。
● 試駕感受
這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)道路上駕駛動(dòng)力并不會(huì)給人太多小馬拉大車(chē)的感覺(jué),，一切還是比較從容的,。但一上高速情況就發(fā)生了變化，急加速,、超車(chē)時(shí),，動(dòng)力的不足被顯露無(wú)遺。這時(shí)你能做的就是降擋拉高轉(zhuǎn)速,，然后聲音很暴躁,，動(dòng)作很溫和地超車(chē)。
只要你不是一個(gè)急性子,，永源獵鷹整體駕駛起來(lái)其實(shí)挺輕松,。調(diào)校得不錯(cuò)的懸架能很好的過(guò)濾掉路面的顛簸，而且給人感覺(jué)還有一定韌性,。油門(mén)、剎車(chē)的腳感也是那種比較輕盈的調(diào)校,，換擋的手感雖然說(shuō)不上順滑有吸入感,，不過(guò)好在每個(gè)擋位間非常清晰,。
通過(guò)一段市區(qū)道路和高速公路的試駕，永源獵鷹的表現(xiàn)其實(shí)是超出我的預(yù)期,。先說(shuō)說(shuō)我對(duì)其不滿(mǎn)意的地方吧,，首先當(dāng)然是這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不太夠用，其次是當(dāng)速度超過(guò)100km/h后的來(lái)自車(chē)外的噪音有些大,。滿(mǎn)意之處是,，城市駕駛還是有一定舒適性的，底盤(pán)調(diào)校比較成功,，車(chē)內(nèi)座椅柔軟,，駕駛員感覺(jué)乘坐較為舒適。
● 總結(jié)
此次試駕的獵鷹1.6L手動(dòng)舒適型,，雖然受1.6L排量限制動(dòng)力輸出感受一般,，但底盤(pán)調(diào)校可圈可點(diǎn),。不過(guò),，自主品牌間競(jìng)爭(zhēng)激烈，永源雖然在默默發(fā)力,，但與主流自主品牌奇瑞,、比亞迪、長(zhǎng)安,、長(zhǎng)城等相比,，其市場(chǎng)認(rèn)知度依舊較低。而永源獵鷹雖然有一個(gè)較為漂亮的外觀,，但與同級(jí)別或同價(jià)位的自主SUV車(chē)型相比,，配置方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而品牌號(hào)召力不足,，用戶(hù)口碑積累少,，產(chǎn)品沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模的經(jīng)歷市場(chǎng)檢驗(yàn)。這些也都是永源獵鷹要面對(duì)的嚴(yán)峻客觀條件,。劣勢(shì)的存在導(dǎo)致永源汽車(chē)旗下的車(chē)型市場(chǎng)保有量不高,。相比奇瑞瑞虎和長(zhǎng)安CS35等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，永源獵鷹在用戶(hù)口碑積累和品牌影響力這兩方面的確需要提高,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 田陽(yáng)）
● 相關(guān)閱讀
| 車(chē)型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.88萬(wàn) |
| 廠商 | 永源汽車(chē) |
| 級(jí)別 | 小型SUV |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐IV+OBD |
| 上市時(shí)間 | 2013.05 |
| 最大功率(kW) | 74.2 |
| 最大扭矩(N·m) | 134 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 101馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4223*1770*1680 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車(chē)速(km/h) | 150 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1300 |
| 最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | - |
| 車(chē)身 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4223 |
| 寬度(mm) | 1770 |
| 高度(mm) | 1680 |
| 軸距(mm) | 2515 |
| 前輪距(mm) | 1525 |
| 后輪距(mm) | 1520 |
| 滿(mǎn)載最小離地間隙(mm) | 180 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 57 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G18S |
| 排量(mL) | 1584 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74.2 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 134 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐IV+OBD |
| 變速箱 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 |
| 變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | 四連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副- |
| 前/后排側(cè)氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動(dòng)安全 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - |
| 駕駛硬件 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 車(chē)頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類(lèi)型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車(chē)外燈光 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車(chē)燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - |
| 車(chē)前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 天窗類(lèi)型 | |
| 前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
| 車(chē)窗一鍵升降功能 | - |
| 車(chē)窗防夾手功能 | - |
| 車(chē)內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 車(chē)載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏幕 | - |
| 全液晶儀表盤(pán) | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車(chē)內(nèi)充電 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 座椅材質(zhì) | - |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱(chēng) | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 獵鷹 2013款 1.6L 手動(dòng)精英型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車(chē)載空氣凈化器 | - |
| 車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |
