● 后備廂空間

　　后備廂方面,，常規(guī)狀態(tài)后備廂容積能達(dá)到500升，并且后排座椅支持4/6拆分放倒,，比起競品新捷達(dá),、新桑塔納要實(shí)用很多�,？墒�,，試駕的海外版1.2L中配車型時，我們沒有發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅接口,，希望東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)能給加上,。

● 國內(nèi)標(biāo)致301與海外版的幾處不同

　　介紹完外觀和空間部分，再讓我們聊聊國產(chǎn)版標(biāo)致301車型與海外版的幾處主要不同,。想了解更多國產(chǎn)標(biāo)致301的內(nèi)飾部分,，可以查看我們的實(shí)拍文章：《空間配置成亮點(diǎn) 東風(fēng)標(biāo)致301實(shí)拍解析》

1）電動升窗按鈕位置改回傳統(tǒng)位置

2）集成LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡

3）頂配車型增加無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動系統(tǒng)

4）車尾后護(hù)板改為塑料材質(zhì)

5）天線集成至后車窗玻璃當(dāng)中

● 簡單試駕感受

標(biāo)致301 1.2MT中配（Active）在阿爾及利亞裸車售價為1109000第納爾，按9月29日官方匯率,，折合人民幣售價為8.24萬元,，你猜對了嗎？恭喜以下網(wǎng)友：

1: 超越1022 [91樓] 競猜價格：8.2萬,；偏差：-0.04
2：淡淡心情2010 [148樓] 競猜價格：8.29萬,；偏差：+0.05
3：停止聯(lián)想2013 [138樓] 競猜價格：8.3萬；偏差：+0.06
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　　海外版標(biāo)致301車型總搭載三款動力配置,，分別是1.2VTi、1.6VTi兩款汽油發(fā)動機(jī)和1.6HDI柴油發(fā)動機(jī),，因?yàn)榘�爾及利亞大部分民眾購買力有限和駕駛習(xí)慣，所售車型幾乎均為手擋車型,。其中,，1.2VTi自然吸氣的標(biāo)致301銷售中竟占到七成多銷量，其次為1.6LHDI柴油版本,，1.6VTi汽油銷量很低,，只占標(biāo)致301銷量的3%。

　　1.2VTi 3缸自然吸氣發(fā)動機(jī)還有些陌生,，沒記錯的話應(yīng)該是第一次體驗(yàn)這款動力總成,。試駕的路程從阿爾及利亞首都阿爾及爾到北部的海邊小鎮(zhèn)，全程70公里,，沿途經(jīng)過市區(qū)擁堵道路,、高速路以及鄉(xiāng)村道路，車上乘坐兩名成年男性和少量行李,，全程空調(diào),。

　　上路之后，標(biāo)致301 1.2VTi+5MT的動力表現(xiàn)可以說超出預(yù)期,，離合器結(jié)合點(diǎn)清晰容易掌握,，2000rpm后便有不錯的動力表現(xiàn)，而3000rpm就能達(dá)到1.2VTi最大扭矩,，高速超車不會讓駕駛者感到過于吃力,，當(dāng)然前提是必須降擋。其實(shí),，相比較動力,，我更厭煩3缸機(jī)在高轉(zhuǎn)速時帶來的噪音，駕駛它長途旅行可能會感受幾分焦躁,。

　　標(biāo)致301的懸架調(diào)校偏向舒適而有韌性,，乘坐舒適性表現(xiàn)更好。對這個級別的入門車型來說,，偏向中庸的調(diào)校兼顧到駕駛和乘坐舒適,，更加符合一款家用車的定位。

● 總結(jié)

　　就在昨天,，新愛麗舍已經(jīng)在公布價格正式上市,，8.38-11.88萬的售價可以說是瞄準(zhǔn)新捷達(dá)而來。不難看出,，標(biāo)致301在外觀,、空間和配置方面有著不錯的表現(xiàn),。對于中國市場的重視，法國人也拿出了誠意,，針對中國消費(fèi)者的產(chǎn)品改進(jìn)使得標(biāo)致301成為一個務(wù)實(shí)的挑戰(zhàn)者,，將和兄弟車型新愛麗舍共同向新捷達(dá)和新桑塔納發(fā)起挑戰(zhàn)。（文/圖 汽車之家 洪琦）

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