● 后備廂空間
后備廂方面,,常規(guī)狀態(tài)后備廂容積能達(dá)到500升,并且后排座椅支持4/6拆分放倒,比起競(jìng)品新捷達(dá),、新桑塔納要實(shí)用很多�,?墒�,,試駕的海外版1.2L中配車型時(shí),我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅接口,,希望東風(fēng)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)能給加上,。
● 國(guó)內(nèi)標(biāo)致301與海外版的幾處不同
介紹完外觀和空間部分,再讓我們聊聊國(guó)產(chǎn)版標(biāo)致301車型與海外版的幾處主要不同,。想了解更多國(guó)產(chǎn)標(biāo)致301的內(nèi)飾部分,,可以查看我們的實(shí)拍文章:《空間配置成亮點(diǎn) 東風(fēng)標(biāo)致301實(shí)拍解析》
1)電動(dòng)升窗按鈕位置改回傳統(tǒng)位置
2)集成LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡
3)頂配車型增加無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
4)車尾后護(hù)板改為塑料材質(zhì)
5)天線集成至后車窗玻璃當(dāng)中
● 簡(jiǎn)單試駕感受
標(biāo)致301 1.2MT中配(Active)在阿爾及利亞裸車售價(jià)為1109000第納爾,按9月29日官方匯率,,折合人民幣售價(jià)為8.24萬(wàn)元,,你猜對(duì)了嗎?恭喜以下網(wǎng)友:
1: 超越1022 [91樓] 競(jìng)猜價(jià)格:8.2萬(wàn),;偏差:-0.04
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海外版標(biāo)致301車型總搭載三款動(dòng)力配置,,分別是1.2VTi、1.6VTi兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6HDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,因?yàn)榘柤袄麃喆蟛糠置癖娰?gòu)買力有限和駕駛習(xí)慣,,所售車型幾乎均為手擋車型。其中,,1.2VTi自然吸氣的標(biāo)致301銷售中竟占到七成多銷量,,其次為1.6LHDI柴油版本,1.6VTi汽油銷量很低,,只占標(biāo)致301銷量的3%,。
1.2VTi 3缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還有些陌生,沒(méi)記錯(cuò)的話應(yīng)該是第一次體驗(yàn)這款動(dòng)力總成,。試駕的路程從阿爾及利亞首都阿爾及爾到北部的海邊小鎮(zhèn),,全程70公里,沿途經(jīng)過(guò)市區(qū)擁堵道路,、高速路以及鄉(xiāng)村道路,,車上乘坐兩名成年男性和少量行李,全程空調(diào),。
上路之后,,標(biāo)致301 1.2VTi+5MT的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)超出預(yù)期,離合器結(jié)合點(diǎn)清晰容易掌握,,2000rpm后便有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),,而3000rpm就能達(dá)到1.2VTi最大扭矩,高速超車不會(huì)讓駕駛者感到過(guò)于吃力,,當(dāng)然前提是必須降擋,。其實(shí),,相比較動(dòng)力,,我更厭煩3缸機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)帶來(lái)的噪音,駕駛它長(zhǎng)途旅行可能會(huì)感受幾分焦躁,。
標(biāo)致301的懸架調(diào)校偏向舒適而有韌性,,乘坐舒適性表現(xiàn)更好。對(duì)這個(gè)級(jí)別的入門車型來(lái)說(shuō),,偏向中庸的調(diào)校兼顧到駕駛和乘坐舒適,,更加符合一款家用車的定位。
● 總結(jié)
就在昨天,,新愛(ài)麗舍已經(jīng)在公布價(jià)格正式上市,,8.38-11.88萬(wàn)的售價(jià)可以說(shuō)是瞄準(zhǔn)新捷達(dá)而來(lái),。不難看出,標(biāo)致301在外觀,、空間和配置方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視,法國(guó)人也拿出了誠(chéng)意,,針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品改進(jìn)使得標(biāo)致301成為一個(gè)務(wù)實(shí)的挑戰(zhàn)者,,將和兄弟車型新愛(ài)麗舍共同向新捷達(dá)和新桑塔納發(fā)起挑戰(zhàn)。(文/圖 汽車之家 洪琦)
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