舒適/平順/配置高試北京現(xiàn)代名圖1.8AT

盛元珺

2013年10月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內(nèi)飾：中控臺造型平直,、簡約,，大面積使用木紋飾板

　　在名圖的車內(nèi),，我們見不到類似索納塔八和朗動上那種X造型的中控臺布局,，轉(zhuǎn)而采用了在如今現(xiàn)代家族車系中頗為罕見的平直式中控臺布局，給人感覺整潔,、大氣,，一定程度上還能提升中控臺的視覺寬度,。

　　名圖車內(nèi)采用的大面積木紋飾板,，是該車在內(nèi)飾上比較有爭議的地方，包括汽車之家的論壇以及參與試駕的媒體同行們對這一設(shè)計都褒貶不一,。廠商對此的解釋是：名圖的目標(biāo)客戶年齡層次在35-45歲左右,，整體年齡段會比索納塔八的客戶群年長一些,，他們覺得對于這類客戶而言，木紋內(nèi)飾更容易被接受,。

　　同時,，韓方工程師還表示，在該車上市之后,，也會進(jìn)一步收集大家對此的看法,，如果有需要的話，也不排除增加其它款式飾板的可能性,。至于內(nèi)飾配色,，該車提供了米色和黑色兩種最主流的搭配。

　　近年來,，韓系車的車內(nèi)儲物空間設(shè)計進(jìn)步非常明顯,，其人性化程度甚至在一定程度上已經(jīng)超過了部分日系競爭對手。就拿名圖來說,，其在空調(diào)面板下方有一個帶蓋子的儲物格,、擋把前方是一個開放式的儲物格、后方則是兩個杯架+兩個小槽,，此外該車的手套箱以及中央扶手內(nèi)部也非常能裝,，上車后無論手機、錢包,、鑰匙,、駕照以及水瓶都能找到安生之所，好用,！

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

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評測編輯-王澤石：	全新名圖的外觀造型頗具爭議，不過對比老款車型辨識度方面提升明顯,。內(nèi)飾配置空間都能滿足大部分消費者的需求,。1.8自吸確實不夠強勁，但對于追求性價比高的消費者來說,，這個動力對于他們是最合適的,。
評測編輯-：	外觀造型沒有繼續(xù)走中庸路線，還是能看到全新家族的一些設(shè)計語言,，哪怕名圖在家族中并非一臺全球化車型,。空間表現(xiàn)也達(dá)到了中型車的水準(zhǔn),，一想它的售價只是緊湊型車的級別,，那1.8L的動力也就不算那么短板了。
評測編輯-李喬辰：	隨著全新現(xiàn)代家族夸張的設(shè)計風(fēng)格誕生,，曾經(jīng)毫無性格的名圖居然在全新?lián)Q代后,，外觀變得如此有爭議。配置和空間的表現(xiàn)對于它15萬元的售價算是超額完成任務(wù)了,。底盤也并非一味追求舒適性,，在韌性及質(zhì)感方面也可圈可點。

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評測編輯-黃榮嘉：	憑借寬敞的車內(nèi)空間,，以及適中的價格,，名圖性價比確實不錯。雖然1.8L排量的名圖動力水平中規(guī)中矩,，但勝在動力輸出平順舒適,，而且油耗水平也比較理想，能夠滿足日常代步的需求,。雖然名圖屬于中型車,，但行駛質(zhì)感方面跟主流的中型車相比還有一定的差距，畢竟一分錢一分貨,。
評測編輯-梁海文：	名圖的外觀設(shè)計大方得體,，內(nèi)部空間寬大實用，1.8L+6AT的動力組合性能談不上有多強勁，0-100km/h的加速成績落后于相近排量的競爭對手,，說明名圖不是主打性能的車型。但是其100-0km/h的制動性能令人眼前一亮,，38.96米的制動距離優(yōu)于多數(shù)對手,，制動性能值得稱贊�,？偟膩碚f,，名圖屬于適合一般家庭出行和兼顧公商務(wù)用途的車型。
評測編輯-陳海傭：	名圖的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計偏向沉穩(wěn)低調(diào),，配置表現(xiàn)在同級別車型里屬于中上水準(zhǔn)，它的乘坐空間表現(xiàn)也能滿足日常使用需求,，稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒,，后備廂擴展性欠佳。至于動力,，我覺得夠用了,。

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名圖 2013款基本型

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