[汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  看完標(biāo)題,，也許你就會(huì)抱怨了,，怎么又是他們仨,？沒錯(cuò)，就在半年前新天籟上市之初,，我們就制作了新凱美瑞,、新天籟和老雅閣之間的全面對(duì)比，不過(guò)那場(chǎng)PK對(duì)于當(dāng)時(shí)尚未換代的雅閣而言并不公平,，擂臺(tái)上它只是個(gè)“綠葉”角色,。今年9月第九代雅閣高調(diào)上市，日系三杰終于完成了各自接力棒的交接,。俗話說(shuō)青出于藍(lán)而勝于藍(lán),，這三位老對(duì)手全面升級(jí)之后，究竟誰(shuí)的換血更有成效呢,？要找出這個(gè)問(wèn)題的答案,，方法很簡(jiǎn)單，那就是再進(jìn)行一場(chǎng)真刀真槍的PK,。

　　首先介紹一下擂臺(tái)上三位參賽選手的情況：2013款天籟2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版,，指導(dǎo)價(jià)24.48萬(wàn)；2012款凱美瑞駿瑞 2.5S 凌動(dòng)導(dǎo)航版,，指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn),；2014款雅閣2.4L EXN 豪華版，售價(jià)22.98萬(wàn),。需要說(shuō)明的是,，此次對(duì)比不涉及具體配置，下面,，比賽正式開始,。

外觀

　　所謂人靠衣裝馬靠鞍,，一款車的外表是不是符合自己的喜好，對(duì)于任何消費(fèi)者的購(gòu)買都是有著決定性意義的,。由于每個(gè)人的審美情趣和喜好不同,，三款車在造型上也是風(fēng)格各異，因此橫向?qū)Ρ炔]有太多實(shí)際意義,，我只對(duì)它們的換代做一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià),。

　　國(guó)產(chǎn)雅閣的鍍鉻前臉和美版雅閣那簡(jiǎn)練素雅風(fēng)格，到底哪一個(gè)更符合中國(guó)人的審美呢,？從廠家的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果看,，當(dāng)然是前者，因?yàn)閺S家不會(huì)拿如此重要的一款車型來(lái)開玩笑,。至于我的個(gè)人喜好，我更傾向于美版的外觀,。

　　換代之后天籟采用了美版Altima的造型,，格柵位置增加了不少鍍鉻裝飾，降低了Altima濃烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，看起來(lái)也更符合國(guó)人印象中的商務(wù)范兒,。整體看天籟換代之后的這個(gè)造型算是中規(guī)中矩。只是換代之后天籟“五官”跟軒逸過(guò)于接近,，沒有了老款那種明顯高于同級(jí)車的豪華感,，對(duì)于好面子的國(guó)人，這個(gè)改變并不是什么好事,。

　　凱美瑞的改變也并沒有給人驚喜,，也許是老款典雅大氣的形象太深入人心，換代之后硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在消費(fèi)者中的口碑并不太好,，整體來(lái)說(shuō),，凱美瑞的外形的換代也難稱得上成功，不過(guò)側(cè)面線條的改變幫助它挖掘出了更寬裕的車內(nèi)空間,，關(guān)于這點(diǎn)后文也將會(huì)詳細(xì)說(shuō)明,。

　　國(guó)人喜大是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),，所以外形美丑我們可以暫時(shí)忽略，但是誰(shuí)的Size更大還是要分出個(gè)勝負(fù)的,。很巧的是,，各自完成換代之后，雅閣,、天籟和凱美瑞軸距居然完全一致,，都是2775mm,，從尺寸上看，軸距縮水之后的雅閣依然是個(gè)頭最魁梧的,，然后天籟次之,，凱美瑞最小。

　　再來(lái)看看輪胎,，三款車對(duì)于輪胎的選擇,，靜音和節(jié)油都是首要考量的指標(biāo)。在這其中,，雅閣是最厚道的,，配備了四條規(guī)格為225/50 R17的米其林浩悅（博悅的換代產(chǎn)品）輪胎。天籟使用的則是米其林博悅,，胎寬尺寸略小一些,，規(guī)格為215/55 R17，凱美瑞則是鄧祿普SP Sport 270,，尺寸也是215/55 R17,。