[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  Lavida(朗逸)的上市讓幾乎所有緊湊型車市場的對手都黯然失色，上市5年一百萬輛的銷售量也足夠說明一切了,。不過上海大眾并不打算給對手任何喘息的機(jī)會,，在今年連續(xù)推出兩款朗逸的衍生姐妹車型，朗行我們試駕過了,，另一款就是今天的主角朗境,。

　　Lavida的名字是西班牙語表示生命、活力的意思，經(jīng)常出現(xiàn)在熱情洋溢的西班牙語歌曲中,，大家不妨在看這篇文章之前戴上耳機(jī)聽聽Coldplay的《Viva La Vida》這首歌,，譯為：生命萬歲。

　　好了言歸正傳,，朗境是從朗行的基礎(chǔ)上做的演變,，大體元素基本相同，細(xì)節(jié)方面朗境還是有自己獨(dú)到的一面,，如果你喜歡朗行又覺得通過性不夠好的話,，那么朗境確實(shí)值得一看。在接下來的文章中我會將朗境的不同以及我認(rèn)為有看點(diǎn)的地方都介紹給大家,。

★ 外觀不變的設(shè)計為主調(diào) 增加個性套件

　　初見朗境,，就外觀而言它顯得更有個性，標(biāo)準(zhǔn)的Cross風(fēng)格包圍搭配行李架,，非常會討人喜歡,。圓形霧燈的回歸使得整個車身又變的活潑運(yùn)動。

　　朗境的車身長寬高分別為4467×1765×1490mm,，比朗行長了13mm,，高度增加了30mm，軸距則保持不變依舊為2610mm,。我認(rèn)為長度的變化應(yīng)該是個性風(fēng)格包圍所致,，而高度的增加除了有行李架的原因,，還有就是加高過的懸架,。

　　朗境的中網(wǎng)相比朗行做了部分優(yōu)化，去掉了縱向鍍鉻條,，配以蜂窩狀的中網(wǎng),，突出自己剛直野性的氣質(zhì)，以我的眼光來看,，挺協(xié)調(diào)的,。

　　精致的方形霧燈回歸了傳統(tǒng)的圓形，目的是為了搭配整車的運(yùn)動基調(diào),，當(dāng)車速小于40km/h打方向或者轉(zhuǎn)向燈時同側(cè)的霧燈會隨之亮起,，輔助照明，這項配置不是什么高科技但在日常生活中卻很有用,，比如晚上進(jìn)入黑燈瞎火的小區(qū),。另外，如果您是大眾車型沒有此功能的話也可以嘗試使用5053開啟隱藏選項,。（點(diǎn)擊鏈接）

『橫梁需要用戶自行購買』

　　既然是主打跨界風(fēng),，那么不能做做樣子就罷了，朗境在朗行的基礎(chǔ)上將懸架高度上調(diào)了10mm，所以最小離地間隙為130mm,，通過一些非鋪裝路面沒有問題,，越野路面就別去了，上海大眾也不想讓它去搶途觀的飯碗,，其實(shí)途觀的最小離地間隙也只有160mm,。除此之外發(fā)動機(jī)護(hù)板包覆面積也比較完整。

　　頂配車型的輪胎型號為韓泰的OPTIMO k415系列,，尺寸為205/55 R16,，這是一款講究性價比，舒適型的輪胎,，說到這里各位肯定會埋怨怎么又是韓泰,，其實(shí)我們編輯之前拍到過裝配鄧祿普SP SPORT型號的朗境，所以遇到哪種品牌只能看大家的運(yùn)氣了,。