● 動(dòng)力介紹
利亞納A6目前搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW/5900rpm,,最大扭矩135N·m/4000rpm,,與之相搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,;1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/3000rpm,,搭配一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。這說(shuō)明只要你選擇了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),,那么就只有手動(dòng)擋,,選擇自動(dòng)擋就只有1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),。懸架是利亞納的一個(gè)特色,它采用前后麥弗遜獨(dú)立懸架,,這樣的懸架形式比較少見(jiàn)。
● 駕駛感受
從實(shí)際的駕駛感受來(lái)看,,利亞納A6給我的第一個(gè)印象就是“輕快”,,方向盤(pán)力度、剎車(chē),、離合器和油門(mén)踏板都很輕,,特別是油門(mén)的設(shè)定,腳下稍微一用力就能看到轉(zhuǎn)速表上的指針快速上升,,車(chē)身也隨之有一種猛勁在往前沖,,在我接觸過(guò)的許多小型車(chē)中,,有這樣設(shè)定的還不少,,最大的好處就是讓駕駛者或者乘客感受到它的動(dòng)力似乎很強(qiáng),。
不過(guò),隨著速度的攀升,,這股子猛勁就很快消退了。當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h之后,,加速表現(xiàn)會(huì)變得遲緩很多,。此時(shí),,想要超車(chē)或者再加速的話,,最好的辦法就是及時(shí)降擋,。當(dāng)然,,這也是同級(jí)別日系小排量車(chē)的特性,開(kāi)多了就習(xí)慣了,。
利亞納A6的噪音控制我覺(jué)得是一個(gè)急需提高的地方,,首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm之后就能明顯傳入車(chē)內(nèi),。而隨著車(chē)速的提升,,大概在80km/h以后,,風(fēng)噪和胎噪也比變得更為明顯,,三種夾雜在一起時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了會(huì)影響駕駛者的心情,。
利亞納A6采用了電子隨速助力轉(zhuǎn)向,在車(chē)輛低速的時(shí)候,,方向盤(pán)很輕盈,指向也比較模糊,;但在高速行駛的時(shí)候它會(huì)變得更沉穩(wěn),,以提高行駛穩(wěn)定性。整體懸掛調(diào)校的偏向于舒適性,,對(duì)路面上的顛簸可以比較徹底地過(guò)濾,,大部分車(chē)上的乘客都會(huì)喜歡這種感覺(jué)的,不過(guò)在高速過(guò)彎的時(shí)候我清清楚楚地感受到了它的側(cè)傾,,幅度稍稍大了一點(diǎn),。
從汽車(chē)之家論壇網(wǎng)友們的反饋看,老款利亞納在車(chē)友們心中還是有著不錯(cuò)口碑的,。而難有起色的銷(xiāo)量,,也讓昌河鈴木開(kāi)始重新審視自己的產(chǎn)品,利亞納A6在改變了外觀,、內(nèi)飾之后重裝上陣,。不過(guò),回到現(xiàn)實(shí)我們發(fā)現(xiàn),,在小型車(chē)市場(chǎng)中,,它面對(duì)的合資和自主強(qiáng)敵太多,賽歐和風(fēng)云2都不是吃素的料,。前有追兵,后有堵截,,換標(biāo)之后的利亞納A6要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題可真不少,。(文/圖 汽車(chē)之家 沈誠(chéng))
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