全景天窗/性能出色測試眾泰T600 1.5T

黃正橋

2013年12月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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■ 中控臺設計：原創(chuàng)度高/效果很不錯，配置相當豐富

　　從車外進入到車內后,，眾泰T600又給出了一番完全不同的印象,，此前高度模仿大眾和奧迪的現(xiàn)象在這里完全不存在,，引入眼簾的是一套重新開發(fā)的造型相當不錯的中控臺,。說實話，我對這套中控臺的印象很好,，作為試裝車我們姑且不討論其做工品質,，但就設計來上來說很符合中國消費者中庸耐看的審美理念。

　　中控臺的上下都采用了硬塑料材質,，如果眾泰未來能夠在量產車上把做工提升到接近合資車的水準,，那么我們認為材質并不是什么大問題。另外,，銀色飾板上呈現(xiàn)出的拉絲鋁效果也相當不錯,，避免了傳統(tǒng)的單色塑料面板給人留下的廉價感。

　　三輻方向盤的造型中規(guī)中矩,，屬于比較耐看的那一類,。即便是頂配車型，眾泰T600也沒有配備真皮方向盤,，發(fā)泡材質的手感也偏硬,，希望量產之后能夠有所改善。方向盤配備了多功能按鍵,，可以用來控制音響系統(tǒng)和車載藍牙電話等功能,。

　　炮筒式儀表盤無論造型還是字體的選用上都不太講究，缺乏時代感,，面積可觀的小液晶屏也沒有行車電腦功能,，只能簡單的顯示里程和燃油量等信息。一鍵啟動按鍵在很多自主品牌車型上都可以做到全系標配,，眾泰T600將來會是這樣嗎,？

　　大屏幕的LCD娛樂系統(tǒng)功能很豐富，并且屏幕本身的分辨率和觸控反饋都不錯,，界面也比較簡潔,。包括導航,、藍牙電話、倒車影像以及AUX和USB播放等功能一應俱全,，考慮到試裝車的關系,，其中的部分功能我們尚未能夠進行體驗。

　　再來則是鋼琴烤漆質感的自動空調面板,，易用性和旋鈕的阻尼都很不錯,，這應該也是高配車型的專利了�,！　�

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文章標簽： SUV試駕評測性能測試深入體驗

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評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版，動力表現(xiàn)也還不錯,，但其動力表現(xiàn)與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距,。雙離合變速箱調校得十分平順，及時在低速狀況下也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫,，讓人好感倍增,。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感，需要進一步優(yōu)化,。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,，它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經(jīng)淡化了很多,，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,，內飾用料、按鍵質感的提升非常明顯,。并且,，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置,。駕駛方面,，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現(xiàn)也超越預期，低速平順性很棒,，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當然，這車也有自己的缺點,，主要兩個,。第一就是懸架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高,。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化,。

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評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型,，眾泰T600的內飾、配置,、舒適性,、動力都有不錯的表現(xiàn),，超出預期，再加上不到10萬的售價,，很有誠意,，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬，希望將來能在外觀設計上有所突破,。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,，總體駕駛感受也沒什么問題，對于一輛不到10萬元的SUV來說,，能做到這樣已經(jīng)基本令人滿意,，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同。

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