中庸便是王道測(cè)海馬S7 2.0L自動(dòng)智臻型

張可

2013年12月27日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 乘坐空間　　

　　身高176cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為一拳，在后排腿部空間為一拳四指,，頭部距離車頂三指,，平心而論頭部空間偏小了，如果身高再高些,，在后排頭部會(huì)感覺(jué)壓抑,。后排中間位置的乘坐舒適性還不錯(cuò),，一方面是有中央頭枕,，另一方面是地板的凸起非常小，可以忽略不計(jì),。

● 舒適性

　　前排座椅看起來(lái)給人很好的感覺(jué),，雙色皮革搭配，而且很有型，不過(guò)坐上去的感覺(jué)沒(méi)什么特點(diǎn),，對(duì)身體的支撐感并不明顯,。座椅填充以及坐墊長(zhǎng)度都還不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),。座椅加熱在冬天特別實(shí)用,，開到最大擋位3分鐘就有明顯的熱感。

　　值得一提的是,，海馬S7天窗的采光面積很大,，整個(gè)前排的頭頂基本都被天窗所覆蓋，能夠打開的面積與采光面積基本相等,。

　　不過(guò)體驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的坐姿偏高,，即便將座椅調(diào)整至最低還是感覺(jué)高，而且儀表盤的上部數(shù)字會(huì)被方向盤擋住,，在我們的口碑系統(tǒng)中也同樣有些車主反映這個(gè)問(wèn)題,，由此看來(lái)這應(yīng)該算是一個(gè)設(shè)計(jì)上的硬傷，希望廠商能在日后的改款車型中對(duì)此進(jìn)行優(yōu)化,。

　　另外,，擋座上的擋位顯示沒(méi)有背光燈，在地庫(kù)或者晚上擋把部分一片漆黑,。常人在掛擋時(shí)一般都會(huì)先看著底下的擋位指示掛擋,，然后如果需要的話再通過(guò)儀表盤上的擋位顯示確認(rèn)，而海馬S7只能看著儀表盤上的擋位指示掛擋,，有些不方便,。

　　后備廂空間可以滿足家庭使用，甚至可以滿足一些做小生意的消費(fèi)者日常拉些貨之類的需求,。需要注意的是,，在放倒后排座椅之前，需要將坐墊掀起,，否則放倒的靠背不能與地板完全銜接,，會(huì)有坡度影響后備廂使用效果。

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文章標(biāo)簽：性能測(cè)試 SUV試駕評(píng)測(cè)

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海馬S7 2013款 2.0L 自動(dòng)智臻型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.32秒	42.77米	11.20升
測(cè)試文章：中庸便是王道測(cè)海馬S7 2.0L自動(dòng)智臻型
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	海馬久違的一款新產(chǎn)品，但特點(diǎn)并不是很明顯,，各個(gè)方面都屬于中等水平,，滿足日常使用沒(méi)什么問(wèn)題，但是與同級(jí)別對(duì)手相比似乎優(yōu)勢(shì)并不明顯,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	海馬S7造型比早年間的騎士新潮了很多,，看起來(lái)是一款值得考慮的車型，不過(guò)在最終的消費(fèi)沖動(dòng)之前,，品牌號(hào)召力仍是海馬需要克服的障礙,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	海馬S7走的是中庸風(fēng)格，空間和做工都是同級(jí)別主流水平,，日常使用感受可以令人接受,，不過(guò)方向盤擋時(shí)速表的問(wèn)題確實(shí)對(duì)駕駛安全有一定影響，另外它在品牌和價(jià)格方面也缺乏明顯優(yōu)勢(shì),。

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