● 動力組合:三缸VS四缸,,均匹配6速雙離合變速箱
小巧的嘉年華擁有小巧的發(fā)動機(jī),,直列三缸,1.0L排量,,不過,,它的動力非但不比福克斯的四缸1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)差,,反而在扭矩數(shù)據(jù)上占有明顯優(yōu)勢,。傳動方面,兩者都匹配了6速雙離合變速箱,,帶運(yùn)動模式和手動模式,。其中手動加減擋是通過擋把側(cè)面的按鈕來完成的,用起來比較別扭,,日常駕駛中估計很少有人使用,。
● 性能測試:嘉年華更輕巧,動力更強(qiáng),,勝負(fù)不言自明,,但差距到底有多大?
0-100km/h加速
由于雙離合變速箱自我保護(hù),,兩車起步都很慢,。福克斯比嘉年華更快回過神來,,在起步初期領(lǐng)先不少,。不過,�,?怂沟恼麄滟|(zhì)量達(dá)到了1337kg,,而嘉年華只有1155kg,足足輕了182kg,。同時,,嘉年華還擁有更強(qiáng)的動力,因此在中后程兩者的距離越拉越遠(yuǎn),,最終嘉年華比�,?怂箍炝�2.02秒,。
兩者的加速性能不在一個量級上。嘉年華1.0T在同價位中幾乎沒有對手,,而�,?怂箘t是跑出了一個非常普通的成績,基本上這個價位的合資品牌家用車都處于�,?怂惯@個水平,。單從加速成績來看,如果非常在乎加速性能,,肯定得選嘉年華1.0T,;反之,也可以選�,?怂�,,最起碼加速成績10秒多的車,平時開起來不會覺得非常肉,。
100-0km/h剎車
兩車的剎車成績都值得給個贊,。全力剎車時嘉年華剎車踏板的腳感要比�,?怂故娣稽c(diǎn),踏板的回彈力度比�,?怂剐�,。如果仔細(xì)看了上面的柱狀圖,你可能會發(fā)現(xiàn),,�,?怂沟�60-0km/h剎車成績比嘉年華還要好。不必糾結(jié)這些,,剎車測試本來就存在一定的誤差,,你只要知道這兩輛車的剎車性能都很不錯就行了。
好評理由:
差評理由: