● 動(dòng)力：全系裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　優(yōu)6 SUV配備1.8L或2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，1.8L匹配5速手自一體變速箱,，2.0L匹配6速手自一體變速箱。不過(guò),，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并不突出,，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出158馬力（116千瓦）/5500rpm的最大功率以及230牛·米/2000-4400rpm的扭矩,；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是179馬力,、256牛·米,，較同類發(fā)動(dòng)機(jī)差距很大,。

● 驅(qū)動(dòng)形式及懸架形式：無(wú)四驅(qū)可選

　　優(yōu)6 SUV是一款前驅(qū)車，目前納智捷將不會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng),，他們認(rèn)為主流的城市SUV依舊以兩驅(qū)為主,。這可能在一定程度上影響銷量，畢竟四驅(qū)系統(tǒng)可以增強(qiáng)公路駕駛的穩(wěn)定性,，特別是在濕滑路面上的操控性,，還是有消費(fèi)者愿意把錢花在四驅(qū)系統(tǒng)上的。另外,，與納智捷的其它車型一樣,，優(yōu)6 SUV配備了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

● 駕駛：果然年輕動(dòng)感

　　跟當(dāng)時(shí)我測(cè)試沃爾沃S60L時(shí)一樣，納智捷優(yōu)6 SUV里“遍布”的電子系統(tǒng)讓我有些“不明覺(jué)厲”（百度百科解釋：雖然不明白對(duì)方在說(shuō)什么,、做什么,，但是感覺(jué)很厲害的樣子）。提示音一會(huì)兒響一下,，一開(kāi)始還真不適應(yīng),。不過(guò)等到上手之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們還是很有用的,。

　　優(yōu)6 SUV的油門調(diào)校很靈敏,，一點(diǎn)就有，真的需要適應(yīng),，剛上手時(shí)很容易竄車,。另外，這油門踏板回饋力度太輕了,，只要花一點(diǎn)力氣就能把它踩下去,，卻需要再花些力氣控制住腳。還好,，至少我開(kāi)了十幾分鐘之后,，竄車現(xiàn)象就少很多了。

　　這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)得起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),，除了剛踩下油門的一刻之外,，動(dòng)力輸出比較線性。深踩油門加速時(shí),，主觀的動(dòng)力感受與同級(jí)別裝配2.4L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV差不多,。變速箱的表現(xiàn)不錯(cuò),，換擋平順、迅速,，降擋欲望也比較強(qiáng)烈,，不會(huì)出現(xiàn)踩下油門動(dòng)力斷檔的情況。

　　納智捷為年輕的車主們配備了換擋撥片,，它的行程比大眾,、福特的那些撥片要長(zhǎng)不少，撥動(dòng)阻尼合適,，手感突出,。美中不足的是，D擋下?lián)軇?dòng)撥片是沒(méi)有效果的,。要想使用撥片,，必須先將變速箱擋把從D擋向右推進(jìn)M擋才行，這就削弱了它存在的意義。

　　Nappa真皮方向盤比較細(xì),，讓人有些琢磨不透的是,，它的轉(zhuǎn)向比很大，從左向右打滿要3.2圈左右,，這對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)其實(shí)無(wú)可厚非,，但對(duì)于喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人來(lái)說(shuō)，未免不太合適,。轉(zhuǎn)向留有一定曠量,，助力有些不均，這會(huì)影響駕駛品質(zhì)感,。不過(guò),，轉(zhuǎn)向路感豐富、回正力適中,，開(kāi)起來(lái)還是有些帶感的,。

　　優(yōu)6 SUV的前懸架比較軟，吸收顛簸的能力比較強(qiáng),，不過(guò)后懸架就硬多了,，坐在后排會(huì)比較顛。在曲折的山路上,，我們嘗試以比較激烈的方式駕駛,，懸架面對(duì)連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移表現(xiàn)出不錯(cuò)的支撐能力，車身的側(cè)傾始終被控制在很小的幅度之下,。

　　由于沒(méi)能嘗試更加極端的動(dòng)作,，我暫時(shí)不敢說(shuō)它的操控極限有多高，但它至少不會(huì)像許多家用SUV開(kāi)起來(lái)那么無(wú)聊,。

● 總結(jié)：外貌協(xié)會(huì)首選,，配置控神器，空間需求大者請(qǐng)考慮,，對(duì)品質(zhì)敏感者請(qǐng)回避

　　這是一個(gè)很長(zhǎng)的小標(biāo)題,，它幾乎涵蓋了所有我想說(shuō)的東西。優(yōu)6 SUV足夠年輕,、科幻,、動(dòng)感，它的優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯,，這是一輛個(gè)性鮮明的車,。首先它的外觀很有話題性，我相信會(huì)有不少人超喜歡,，也會(huì)有人不喜歡,；它的配置之高,，同級(jí)罕有；在如此狹長(zhǎng)的車內(nèi)空間中,，設(shè)計(jì)出相當(dāng)寬裕的乘坐空間,，這輛車不簡(jiǎn)單；不過(guò),，內(nèi)飾的做工用料,，以及駕駛時(shí)動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向等環(huán)節(jié)缺乏品質(zhì)感,，這會(huì)讓一些對(duì)此在乎的人轉(zhuǎn)而選擇其它合資車型,。

　　東風(fēng)裕隆的納智捷品牌還很年輕，裕隆集團(tuán)與大陸的許多汽車企業(yè)一樣,，雖然有很長(zhǎng)的歷史,，但真正自主研發(fā)汽車的時(shí)間并不長(zhǎng)。納智捷目前在售的產(chǎn)品已經(jīng)形成了自己的風(fēng)格,，優(yōu)6 SUV的設(shè)計(jì)也非常成熟,，這些進(jìn)步讓人對(duì)這個(gè)車企充滿了期待。不過(guò),，從“為中國(guó)人裝上輪子”,，到“讓中國(guó)車走向世界”，納智捷和大陸的車企一樣,，需要時(shí)間,。

　　價(jià)格？暫時(shí)還不知道,，不過(guò)我們可以猜一猜,。納智捷大7 SUV在臺(tái)灣的售價(jià)是94萬(wàn)-119.5萬(wàn)臺(tái)幣，約合19萬(wàn)-24.2萬(wàn)元人民幣,。它在大陸的售價(jià)是22.4萬(wàn)-27.48萬(wàn)人民幣（臺(tái)灣在售車款為新款,，大陸為老款，且忽略）,，比臺(tái)灣貴18%左右。而優(yōu)6 SUV在臺(tái)灣的售價(jià)為72.9萬(wàn)-98.9萬(wàn)臺(tái)幣,，如果按照大7 SUV的“價(jià)格公式”計(jì)算,，那么優(yōu)6 SUV的售價(jià)是落在17.4萬(wàn)-23.6萬(wàn)人民幣這個(gè)區(qū)間里。這個(gè)售價(jià)有點(diǎn)不高不低,，下接自主品牌SUV的頂配車型,，上通合資品牌SUV的中低配車型。希望納智捷能為大陸消費(fèi)者來(lái)點(diǎn)實(shí)惠的,，把售價(jià)定得低一點(diǎn),，這樣,，它面對(duì)合資品牌SUV時(shí)便會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。屆時(shí),，憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力,，優(yōu)6 SUV很可能將成為納智捷的銷量領(lǐng)頭羊。（文/圖/攝影 汽車之家 時(shí)睦華）

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

二手車評(píng)估鑒定

818全球超級(jí)車展

中國(guó)品牌

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<