外觀：更換新中網(wǎng)

　　看過了動力和駕駛方面的改進,，再讓我們來看看外觀方面的變化。2014款奔騰B90車身尺寸保持和現(xiàn)款相同,，1.8T車型1560kg的整備質(zhì)量較老款2.3L旗艦型1490kg有所提升,。車輛外觀的變化主要集中在車頭的中網(wǎng)格柵部分,，六邊形的中網(wǎng)造型繼續(xù)得以延續(xù),，只是現(xiàn)款“五道杠”鍍鉻格柵換為了粗壯的“三道杠”,，更具力量感，視覺上也更為大氣,。

　　老款全系205/60 R16輪胎的詬病得以改變,，2014款奔騰B90全系車型輪胎尺寸升級到215/50 R17，與同級競品睿騁規(guī)格保持了同一水準,。頂配旗艦版才有的LED日間行車燈也得以下放,，旗艦和尊貴版車型均配備LED日間行車燈，其它車型也可以選裝該配置,。

內(nèi)飾：與現(xiàn)款基本相同,，新增棕色座椅

　　2014款奔騰B90在現(xiàn)款米色、灰色和全黑色三種配色座椅的基礎(chǔ)上增加了棕色,，黑色內(nèi)飾和棕色座椅的搭配看上去顯得很有檔次,，也非常符合車型宜商宜家的定位，個人認為這是奔騰B90最好看的內(nèi)飾配色,。

　　奔騰B90的配置非常豐富,，全系標配了多功能方向盤、倒車雷達,、中控彩色大屏,、自動前大燈和后排出風口等舒適化配置。本次試駕的1.8T頂配旗艦版車型還有無鑰匙進入/啟動,、前4駐車雷達和倒車影像,、前后排座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)等,。

儲物及乘坐空間：

　　奔騰B90的車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,，儲物格數(shù)量雖然不少，但實用性一般,。試駕過程中,，前排杯架放上兩瓶純凈水，手機,、鑰匙常常沒有合適地方歸置,。后備廂形狀很規(guī)整并且支持后排座椅6:4放倒，值得一提的是,，奔騰B90后排座椅放倒后開口非常大,，可以方便搬運一些大件的物品。

　　除了新增了棕色皮質(zhì)座椅,，2014款奔騰B90車內(nèi)配置和儲物空間沒有太大變化,。豐富的配置仍然是奔騰B90的最大優(yōu)勢，但在車內(nèi)儲物空間方面卻還有不小的提升空間,。

總結(jié)：

　　2014款奔騰B90用自主研發(fā)的1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機替代了老款的2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動機,。不僅在自主研發(fā)的道路上邁出了堅實的一步，從車輛性能的提升來說也非常明顯,。在保持價格基本不變的基礎(chǔ)上,，1.8T車型在性能上遠超2.0L甚至2.3L車型。

　　定價方面,，我們這次試駕的2014款奔騰B90 1.8T旗艦版與老款2.3L旗艦版定價同為19.98萬元,。對于一款自主中型車來說，這個價格的競爭力并不算強,。個人推薦1.8T中低配車型,，它們優(yōu)惠后的價格在15萬元以內(nèi),，相比合資緊湊型車在空間和動力上都有優(yōu)勢。（文/圖/攝影 汽車之家 洪琦 劉昱昕）

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