[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 總有人在感嘆：生活磨去了我們的棱角，讓曾經(jīng)堅持的個性漸漸消失,。究其原因或是為讓自己變得更加大眾化去迎合社會,，被更多人接受。其實,，汽車產(chǎn)品也會遇到這種情況,，比如今天的主角——雙龍愛騰，08年以極具個性的面孔挺進中國市場,，但消費者始終并不買賬,，使得其喪失了銷量,。2014年，雙龍卷土重來,，推出的新款愛騰進行了多項“大眾化”的調(diào)整,，旨在磨去棱角，進入主流市場,。
● 前臉變化明顯 更加大眾化
韓國雙龍汽車的專長是打造SUV,，但產(chǎn)品“獨特”的外形設計一直受人詬病。一些很欠的外媒曾甚至將雙龍的SUV家族稱之為“侏羅紀公園”,，言外之意是雙龍的產(chǎn)品已經(jīng)脫離了這個時代,。說到這里不禁要問，韓國的整容業(yè)如此繁榮,，為何不能讓雙龍旗下的產(chǎn)品變得更好看一些呢？我猜雙龍已經(jīng)意識到了這一點,，從新款柯蘭多的外形變化起，似乎雙龍對外正式發(fā)出了力圖迎合大眾審美取向的信號,。
眼前的新款愛騰也是如此,，它與老款車型相比最大的變化莫過于前臉設計。曾經(jīng)“老解放”樣式的尖頭車鼻已經(jīng)消失,，上下進氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀樣式,，前大燈形狀變化后更有立體感，其位置也盡可能向上提,，靠近發(fā)動機蓋上的肌肉線條,。
綜合這些變化，也使愛騰有了新的精神面貌,，或許有人會說這樣的設計在當今只能算是普普通通,，但別忘了，相比之前類似格格巫的前臉,，至少現(xiàn)在的新款愛騰能讓更多人對它不會有抵觸情緒,。并且這樣的前臉也能與新款柯蘭多形成雙龍新的SUV家族化設計。
新款愛騰在車身側(cè)面的變化并不大,，僅是增加了裝飾性地防擦條,。車頂線條依舊保持原樣，隨著當下更多SUV都喜歡融入轎跑車設計元素,，現(xiàn)在看愛騰這個樣子還挺時尚的,。車尾也僅是保險杠造型微調(diào),，并改為與車身同色設計,，尾燈內(nèi)部燈組由原來的混搭風格,，變成了更有規(guī)律性地排列布局。