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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

改變的不僅是外觀 試駕觀致3五門版1.6T

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為觀致汽車推出的第二款車型,觀致3五門版的外觀設(shè)計(jì)比三廂版車型要年輕時(shí)髦不少,。另外,,一直讓人頭疼的售價(jià)問題,,此次又出現(xiàn)了,這款車型的價(jià)格在和眾多合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中并沒有明顯的優(yōu)勢(shì),。價(jià)格問題,,在上市新聞中已談了很多,不過與價(jià)格相比,,我們此次試駕中關(guān)注更多的是新車在細(xì)節(jié)方面是否有所改善,。新車搭載的是與三廂版車型同樣的1.6T+6DCT的動(dòng)力系統(tǒng),那新車是否還會(huì)出現(xiàn)變速箱換擋平順性不夠好的問題,?(點(diǎn)擊此處查看三廂版觀致3長測(cè)文章)在近距離接觸新車一天之后,,即將為各位解開疑問。

汽車之家

  觀致3五門版已于6月24日上市,,目前指導(dǎo)價(jià)已公布,,售價(jià)區(qū)間11.99-17.19萬元。售價(jià)公布信息請(qǐng)點(diǎn)擊《售11.99-17.19萬 觀致3五門版正式上市》,。

此次試駕體驗(yàn)車型

車型

售價(jià)(萬元)

觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

17.19

  如果您對(duì)觀致3五門版感興趣并有訂車意向,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫您的詳細(xì)信息,,會(huì)有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。


● 外觀介紹:依然遵循簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路,造型更顯年輕,。

  觀致3五門版的目標(biāo)群體是那些20歲出頭,,喜歡追求時(shí)尚潮流的年輕人士,而我認(rèn)為女性消費(fèi)者也能成為新車的潛在用戶群體,�,?梢哉f,這款車在誕生之初就已經(jīng)開始考慮怎樣才能設(shè)計(jì)出一款女性喜歡的緊湊型掀背車,。與三廂版同樣源于“l(fā)ess is more”設(shè)計(jì)思路的它在外觀設(shè)計(jì)上依然保持著簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,不過在細(xì)節(jié)上卻更顯年輕。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

  新車長寬高尺寸分別為4438mm×1839mm×1445mm,,軸距為2690mm,,除了長度縮短了177mm之外,它與三廂版車型在其他尺寸方面完全沒有差別,。而將它與同價(jià)位的緊湊型兩廂車作對(duì)比的話,,雖然在長度和軸距上還比不上同樣上市不久的馬自達(dá)3昂克賽拉,不過它的“體型”也算屬于偏大的水平了。在車身顏色上,,觀致3五門版同樣有6種顏色可選,,不過它采用新的旭日紅色代替三廂版車型上使用的堅(jiān)果棕,色彩更為鮮亮,,也更有時(shí)尚感,。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

  將觀致3五門版和三廂版車型停在一起,我們很容易就能通過車頭造型看到兩者的區(qū)別,。其中五門版車型底部的U型鍍鉻飾條面積更大更接近地面,,而前霧燈也采用了圓形的設(shè)計(jì),更顯時(shí)尚,。另外,,此次實(shí)拍的五門版致臻型標(biāo)配了氙氣大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和大燈清洗裝置,,而這些配置在三廂版車型上僅作為選裝包提供,。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

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觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

  除此之外,觀致3五門版致臻型的標(biāo)配輪圈規(guī)格也要比三廂版頂配車型的更大,,達(dá)到了18英寸(三廂版為17英寸),,并且輪圈的款式也更加的年輕。與之搭配的馬牌輪胎規(guī)格也相應(yīng)的提升到了225/45 ZR18,。所以在輪圈與輪胎的規(guī)格上,,觀致3五門版和三廂版頂配車型之間也存在著明顯的區(qū)別。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

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    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度,、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場(chǎng)的需求量究竟如何,。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對(duì)于縮短開發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時(shí)也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名義上來說,,這是觀致品牌邁向SUV市場(chǎng)的第一步,。從策略上看,這一步確實(shí)走得有些晚,,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個(gè)大大的問號(hào),。而從產(chǎn)品層面來看,,觀致3都市SUV針對(duì)此前轎車上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,包括座椅造型,、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動(dòng)力組合,照顧到了那些想要更好的動(dòng)力,,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者,。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對(duì)這款動(dòng)力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級(jí)別的車型,,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎?

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    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,,它的設(shè)計(jì),、做工、用料都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,,確實(shí)能給人一種歐洲車的厚重感,。不過動(dòng)力的匹配不夠平順,,轉(zhuǎn)向也有些模糊,拖累了動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一個(gè)新品牌的開山之作,,我們對(duì)其抱有足夠的期望。就實(shí)際產(chǎn)品而言,,它的各方面設(shè)計(jì)及做工都已經(jīng)達(dá)到了成熟合資品牌的水準(zhǔn),,高檔感比較強(qiáng),,不過一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)仍需提升,,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,,平順性是亟待加強(qiáng)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來稍微欠點(diǎn)火候的車,。它的動(dòng)力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),,響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn),。從出色的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,只要重視動(dòng)力總成的研發(fā),,觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問題,。但現(xiàn)在,它還沒有,。

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