[汽車之家 專業(yè)評測]  提到瑪莎拉蒂這個品牌,，在不少人心中一直有著很高的地位,，幾乎能與法拉利,、蘭博基尼齊名。而與前兩者不同的是,，瑪莎拉蒂除了做跑車外,，旗下轎車產(chǎn)品總裁和Ghibli更是擔當起了跑量的重任。據(jù)悉,，2013年瑪莎拉蒂全球交車15400臺,，其中總裁銷量就達到了8000臺、Ghibli為3000臺,，兩車加一起占了整體銷量的7成以上,。前段時間，我們測試了售價相對親民的Ghibli,，它雖然在性能和操控方面的表現(xiàn)都令人滿意,，但后排空間表現(xiàn)略顯擁擠（測試文章）。而今天,，我們測試的主角是一款在運動與優(yōu)雅間取得更好平衡的產(chǎn)品,，它就是瑪莎拉蒂轎車產(chǎn)品中的旗艦車型——總裁3.8T。

● 外觀造型：車身比例修長,，造型優(yōu)雅

　　對于一臺意大利車,，外觀造型絕對是一大亮點，瑪莎拉蒂自然也深悟此道,�,？偛门c傳統(tǒng)豪華車的前臉造型講究高大、氣派不同,，它前臉給人的第一印象會覺得這車特別的低矮,，在神情上有種兇悍的感覺。與此同時,，前臉造型也與家族風格和諧統(tǒng)一。

　　橢圓形的前進氣格柵在前臉造型中占據(jù)的比例非常大,，外圈的鍍鉻飾條與中間黑色高亮豎裝格柵相得益彰,，顯得低調(diào)、不張揚,。正中間的三叉戟車標同樣尺寸碩大,，它是瑪莎拉蒂誕生地意大利博洛尼亞市的市徽。據(jù)悉,，三叉戟是神話中海王納普丘（Neptune）手中的武器,，它顯示出海神巨大無比的威力。

　　與前進氣格柵相比,，前大燈的尺寸顯得似乎有點秀氣,，內(nèi)部光源方面也相對比較傳統(tǒng),，它帶有LED日間行車燈、遠近光一體式的氙氣大燈以及大燈清洗等功能,，并帶有AFS自適應(yīng)照明功能,，它可以根據(jù)路況自動調(diào)整光束照射的寬度和角度，并自動在遠近光燈之間進行切換,。至于轉(zhuǎn)向燈則為普通鹵素燈泡,。

　　5262×1948×1481mm的三圍尺寸與同級別的奧迪A8L、奔馳S級等車型相比都毫不示弱,，比保時捷Panamera更是大了足足一圈,。從車側(cè)來看，修長車身配以流暢的線條,，給人有種大氣優(yōu)雅的感覺,。與Panamera飽受爭議的外觀造型相比，總裁的樣貌更能被大部分人所接受,。

　　無框車門也是它的一大亮點,，可謂是跑車與豪華轎車兩者結(jié)合后的象征，每次上下車開閉車門的瞬間都能給人一種特別的愉悅感,，同時也是吸引回頭率的利器,。位于前翼子板上的三個側(cè)通風口為整車增添了幾分運動氣息。C柱上嵌有經(jīng)典的Saetta標志,，這也是瑪莎拉蒂車型從1963年延續(xù)至今的傳統(tǒng)特征,。

　　車尾造型給人的感覺可以用兩個字來形容，那就是寬和扁,，配上向前俯沖式的腰線,，營造出一種蓄勢待發(fā)的氣場，但與前臉相比給人感覺略顯中庸,。尾燈采用的是全LED光源,，無論造型還是點亮后的視覺效果都要比前大燈更奪人眼球。

　　排氣管造型與車尾的GTS標志是外觀上能區(qū)分總裁3.0T與3.8T車型僅有的兩處地方,，其中無論3.0T還是3.8T車型的排氣管采用的都是雙邊共四出的設(shè)計,，不同之處在于3.0T為造型相對比較傳統(tǒng)的圓形尾喉，而3.8T車型則為類似矩形的設(shè)計,，更別致,。

　　該車提供8種車身顏色，其中黑色提供兩種,，一款為普通漆另一款為金屬漆,。本次我們測試的這臺棕色，據(jù)4S店工作人員介紹,，它是目前總裁系列車型中的主銷顏色,，此外藍色,、白色和酒紅色也比較受歡迎。

　　總裁3.8T提供四款輪圈樣式可選,，尺寸由19英寸到21英寸不等,。3.8T標配的是圖中這臺20英寸7輻鋁合金輪圈，搭配245/40 R20（前）和285/35 R20（后）的倍耐力P ZERO高性能輪胎,。其中前胎單條價格在2500元左右,，后胎為3100元上下。另外還提供19英寸,、另一款20英寸以及21英寸三張輪圈可供選擇,。其中20英寸輪圈（含輪胎）的選配價格為2.11萬元，21英寸輪圈（含輪胎）的價格為4.7萬元,，至于降級為19英寸輪圈也行,，但廠商并不會倒貼差價，這點消費者在買車時需要特別留意,。