從米其林Pilot Sport Cup 2名字中的“Cup”字樣,大家就不難看出這是一款針對(duì)賽道開發(fā)的輪胎型號(hào),,它能給予消費(fèi)者的是最為極致的性能體驗(yàn)。作為一款針對(duì)賽道使用設(shè)計(jì)的高性能輪胎,,Pilot Sport Cup 2經(jīng)過(guò)了全球眾多賽道極端測(cè)試的考驗(yàn),。
它所采用的米其林獨(dú)有的賽道耐久技術(shù)2.0通過(guò)強(qiáng)化了輪胎外側(cè)胎肩達(dá)到降低磨損的目的,有效的提升了輪胎的耐久性,。同時(shí),,Pilot Sport Cup 2與老款相比,胎面溝槽加深了20%,,可有效延緩浮水效應(yīng),,提升濕滑路面性能。
用來(lái)體驗(yàn)Pilot Sport Cup 2的是配備了5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8,,前235/35 ZR19,、后295/30 ZR19的Pilot Sport Cup 2輪胎,讓它在賽道內(nèi)獲得了更加出色的性能表現(xiàn),。在體驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中,,Pilot Sport Cup 2都表現(xiàn)出了足夠的從容,不管是高難度的掉頭彎還是繞樁,,它都能比較輕松的完成,。足夠強(qiáng)大的抓地力和超高的極限,讓駕駛者可以放心大膽的踩下油門,,不用顧忌車輛在彎心出現(xiàn)無(wú)法控制的滑動(dòng),。
● 總結(jié)
隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)于汽車的了解也逐步加深�,,F(xiàn)如今越來(lái)越多的消費(fèi)者明白了輪胎對(duì)于車輛的重要性,。這方面,關(guān)注賽車的朋友體會(huì)的可能更加深刻,,在最高級(jí)別的F1中,,輪胎表現(xiàn)和車隊(duì)的換胎策略都對(duì)比賽結(jié)果有著巨大的影響。雖然在日常生活中我們使用輪胎的環(huán)境沒(méi)有那么嚴(yán)苛,但作為車輛與路面接觸的唯一部分,,輪胎性能的優(yōu)劣對(duì)于車輛的操控性和安全性的影響也同樣突出,。
通過(guò)一天的體驗(yàn),我對(duì)于攬途Latitude Sport 3和Pilot Sport Cup 2都有了初步的了解,,這兩款米其林家族的頂級(jí)輪胎型號(hào)在性能方面的表現(xiàn)都足夠出色,。在不同路況下,它們都表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn),,尤其是專為賽道研發(fā)的Pilot Sport Cup 2系列輪胎,,讓我有信心挑戰(zhàn)每一個(gè)彎角。只可惜受時(shí)間和條件所限,,我無(wú)法進(jìn)行更加深入的測(cè)試,,不過(guò)各位朋友也不用著急,不久之后我們一定會(huì)對(duì)這兩款輪胎進(jìn)行全面詳細(xì)的評(píng)測(cè),,用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明它們的表現(xiàn),。(文/圖 汽車之家 劉暢)
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