[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  一部簡單的小型車，中和而不張揚,，只求輕便實用,，想去哪里就去哪里,。對于一臺售價在5-6萬元的車來說,，這或許就是人們對它最簡單的要求和對自己最基本的需求。今天我們所試駕的吉利金剛就具備了簡單實用和家庭代步這兩個最主要的特點,。它于今年4月剛進行了改款,，在外觀及內(nèi)飾的設計上都有所提升。本次我們試駕的是吉利金剛?cè)龓?1.5L 手動尊貴型（以下簡稱吉利金剛）,，下面我們就去看看,，它在靜態(tài)及動態(tài)方面的表現(xiàn)。

■ 外觀方面：

　　吉利金剛的外形相對和諧,，不犀利也不唐突,，或許這更易于讓大眾所接受。在車身尺寸方面,，它的長/寬/高分別為4342×1692×1435（mm）,，軸距達到2502mm。不過它與競品車型相比,，卻并不占有優(yōu)勢,。

　　三幅橫拉式鍍鉻亮條搭配熏黑前大燈，使車頭看上去很有質(zhì)感,。前大燈內(nèi)還采用銀色材質(zhì)包邊,，并加入了銀色的燈眉，其修飾效果還是很顯著的,。另外,，無鑰匙進入和前霧燈僅在1.5L 手動尊貴型（試駕車型）這一配置的車型上得以配備。

　　車尾的造型較為中庸,，只有一個鍍鉻飾條和吉利英倫標識對其進行點綴,。車尾還配備了倒車影像及四顆倒車雷達探頭，不過黑色的探頭放在這里顯得有些突兀,，要是改成與車身同色設計或許會更協(xié)調(diào)一些,。

　　后備廂具備遙控開啟功能。后排座椅支持4/6比例放倒,，放倒后的后備廂最大進深可達到1800mm,，而其開口大小為940mm。

■ 內(nèi)飾方面：

　　內(nèi)飾采用大面積的深色硬質(zhì)塑料制成,，用料和做工還是可以的,。中控臺的布局較為簡單，各區(qū)域劃分明顯,。銀色材質(zhì)包邊的儀表盤顯示效果還算清晰,，中間的行車電腦顯示屏較為袖珍,，具備行駛里程、油耗等信息,。皮革材質(zhì)的多功能方向盤采用紅色的縫合線加以點綴,，效果還是不錯的,，不過就手感來講,，方向盤握起來有些偏硬。

　　在娛樂系統(tǒng)方面,，它配備了7英寸觸控顯示屏,，具備收音機、GPS語音導航,、藍牙電話及倒車影像等功能,，不過在觸感靈敏度和清晰度上還有提升的空間。另外,，它還配備了USB和Mini SD插口,。

■ 儲物空間/乘坐空間：

　　吉利金剛與同級別車型相比，其儲物空間的數(shù)量和實用性相對來說表現(xiàn)還是不錯的,。只是擋把前方的杯座有點淺,，行車過程中容易晃動，再改善一些將會更好,。

　　座椅采用黑色的織物面料進行包裹,，內(nèi)部的海綿填充較厚，乘坐舒適度較為適中,。在乘坐空間方面,，前后兩排的空間表現(xiàn)還都是可以讓人接受的。

■ 試駕感受：

　　我們試駕的車型搭載的是一款1.5L DVVT 發(fā)動機,，最大功率102馬力（75千瓦）/6000rpm,，最大扭矩141牛·米/3800-4200rpm,。與之搭配的是5擋手動變速箱,，擋位清晰，入擋也還算順暢,。不過在掛入5擋時,，擋把向右推的行程太短，以至于會被很容易的誤認為掛錯到了3擋,，這點需要再改進一下,。

　　1.5L的發(fā)動機驅(qū)動接近1.2噸的車身并不顯得拖沓，離合器的結(jié)合點很容易找到,，起步并不困難,，很好上手,。油門的響應很積極，不過動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，深踩油門加速超車的時候,，它的表現(xiàn)稍顯溫柔了一些，不過對于日常家用代步來說是完全夠用的,。

　　雖然它配備了機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，不過在中低速轉(zhuǎn)向時，讓人覺得轉(zhuǎn)向力度還是有些偏沉,，不過指向比較準確,。剎車方面，踏板行程前半段會感覺有些偏軟,，制動力度不太足,，需要繼續(xù)發(fā)力深踩剎車踏板才有明顯的效果。

　　懸架的調(diào)校偏向于舒適性,，能夠過濾掉大部分的路面顛簸,，特別是對細碎顛簸的吸收很到位，但遇到一些大的坑洼時車身晃動還是很明顯,，不過對于這個價位的家用車來說,，底盤方面的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。

★ 編輯點評：

　　吉利金剛經(jīng)過改款后,，在外形方面變得更為年輕,，內(nèi)飾的布局也更加協(xié)調(diào)。在乘坐空間和儲物空間方面,，對于一款家用車來說是足夠了,。配置方面，它具備無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng),，7英寸觸摸液晶屏,、GPS導航、倒車影像,、多功能方向盤,、后備廂遙控開啟等豐富且實用的配置。在這個價位當中還算是具備一定的實力,，不過在一些配置的細節(jié)方面還有提升的空間,，比如觸摸屏的反應速度就不太理想。動力表現(xiàn)談不上充沛,，不過日常代步是完全沒有問題的,，

　　目前國內(nèi)市場上，6萬元左右的小型車產(chǎn)品不在少數(shù),，這也是自主品牌較為關注的領域,，新款吉利金剛目前來看憑借豐富的配置在這個級別市場當中還是有一定競爭力的,，如果它能在保證價格不變的基礎上，能把細節(jié)處理得更加完善,，則能夠獲得更多消費者的青睞,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

● 相關閱讀：

參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動進取型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動精英型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動尊貴型	金剛 2014款 三廂 1.5L 自動精英型
廠商指導價	4.99萬	5.39萬	5.69萬	6.09萬
經(jīng)銷商報價
廠商	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級別	小型車	小型車	小型車	小型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國IV	國IV	國IV	國IV
上市時間	2014.04	2014.04	2014.04	2014.04
最大功率(kW)	75	75	75	75
最大扭矩(N·m)	141	141	141	136
發(fā)動機	1.5L 102馬力 L4	1.5L 102馬力 L4	1.5L 102馬力 L4	1.5L 102馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	4擋自動
長*寬*高(mm)	4342*1692*1435	4342*1692*1435	4342*1692*1435	4342*1692*1435
車身結(jié)構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	170	170	170	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動進取型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動精英型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動尊貴型	金剛 2014款 三廂 1.5L 自動精英型
長度(mm)	4342	4342	4342	4342
寬度(mm)	1692	1692	1692	1692
高度(mm)	1435	1435	1435	1435
軸距(mm)	2502	2502	2502	2502
前輪距(mm)	1450	1450	1450	1450
后輪距(mm)	1445	1445	1445	1445
滿載最小離地間隙(mm)	158	158	158	158
車身結(jié)構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	45	45	45	45
后備廂容積(L)	468	468	468	468
整備質(zhì)量(kg)	1132	1132	1132	1142
發(fā)動機	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動進取型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動精英型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動尊貴型	金剛 2014款 三廂 1.5L 自動精英型
發(fā)動機型號	JLB-4G15	JLB-4G15	JLB-4G15	MR479QN
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	102	102	102	102
最大功率(kW)	75	75	75	75
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	5800
最大扭矩(N·m)	141	141	141	136
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3800-4200	3800-4200	3800-4200	2800-3400
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術	DVVT	DVVT	DVVT	VVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標準	國IV	國IV	國IV	國IV
變速箱	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動進取型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動精英型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動尊貴型	金剛 2014款 三廂 1.5L 自動精英型
擋位個數(shù)	5	5	5	4
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	4擋自動
底盤轉(zhuǎn)向	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動進取型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動精英型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動尊貴型	金剛 2014款 三廂 1.5L 自動精英型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動進取型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動精英型	金剛 2014款 三廂 1.5L 手動尊貴型	金剛 2014款 三廂 1.5L 自動精英型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

查看同類文章：

小型車試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

二手車百科

818全球超級車展

單車性能測試

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<