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賓利-歐陸
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理性貴族 賽道試駕賓利歐陸GT V8 S

時(shí)睦華
2014年08月16日 08:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 一些V8 S的專屬細(xì)節(jié)

賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版 賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

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賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

　　作為高性能版車型,，歐陸 GT V8 S的外觀與普通版車型相比,，并沒有太大的變化,。車迷們當(dāng)然很容易分辨,，而一些細(xì)心的人也許能從那些專屬細(xì)節(jié)中隱約感受到它的不同。

● 運(yùn)動能力也許并不是許多車主選擇它的理由

賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

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賓利 歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

　　其實(shí),，運(yùn)動能力也許并不是許多車主選擇歐陸 GT的理由,。即便是V8 S這款高性能版本車型，它的意義并不在于多出的那些動力,。這款車可以出席任何正式場合,，它還擁有一定的實(shí)用性。那些專屬的點(diǎn)綴,，可以顯示出車主的與眾不同,。

● 你眼中的賓利車主是什么樣的？

　　會選擇歐陸 GT V8 S的人,，他們并非缺乏激情,。只是他們懂得該如何權(quán)衡，他們是理性的,，亦如這臺車一般,，高傲卻不張揚(yáng)。也許你會說,，賓利難道不等于高調(diào)嗎,？其實(shí)對于大多數(shù)人來說，車只是一個(gè)符號,。許多時(shí)候,，人們會憑著第一眼的感覺對一輛汽車乃至它的擁有者定性�,？吹揭惠v法拉利California,，你會下意識的認(rèn)為車主是一位個(gè)性、張揚(yáng)的人,。那么,，看到一輛歐陸 GT時(shí)，你心中的車主是什么樣子的,？（文/圖/攝影 汽車之家 @時(shí)睦華）

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    • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      3.56秒 38.00米 --升
      測試文章：撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
      評測編輯-于晗：

      對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派）,，對我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人,，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。
      評測編輯-張子儀：

      縱使這臺賓利有著500多萬的身價(jià),，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞�是一臺奧迪RS 7,，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn)，這是一臺非�,？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
      評測編輯-侯云峰：

      這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車,，也是一輛非常快,、非常貴的車,，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,，不值,。
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    歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版

    指導(dǎo)價(jià)：323.80萬
    級別：跑車
    發(fā)動機(jī)：4.0T 529馬力...
    變速箱：8擋手自一體

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