保守亦是經典測試瑪莎拉蒂GranTurismo

朱力神

2014年08月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 性能測試：加速成績不算搶眼,，剎車距離優(yōu)秀

◆ 0-100km/h加速時間：5.25秒

　　瑪莎拉蒂GT起步勢頭很猛，尤其是剛起步時的瞬間加速度可達到0.85g,，直到升入三擋前,，其加速度一直保持在0.6g以上的水平，這個加速過程中換擋速度很快,，平順性也調校得很到位,，不過其加速成績僅為5.25秒，與同價位的奧迪R8,、保時捷911相比沒有什么競爭力,。

　　反復多次測試加速能力后，我們將起步轉速控制在2500rpm左右,，彈射起步時車胎嘯叫聲比較短促,，之后便能立刻抓住地面，而將起步轉速提升到3000rpm以上的時候,，后輪與地面的干撓現(xiàn)象就比較明顯,，起步時打滑現(xiàn)象也比較嚴重。

◆ 100-0km/h剎車距離：35.48米

　　得益于來自Brembo的剎車系統(tǒng),，每次剎車距離都能控制在37米以下,，整個制動過程中，其減速度g值也一直維持在-1g左右,，制動時的輪胎都能牢牢地抓住地面,，前懸架的壓縮長度也不大，支撐性符合同級別跑車應該有的水平,。

● 編輯總結：

　　多種駕駛模式的選擇讓這款雙門跑車能夠兼顧日常舒適性和運動性,，在多種場合都能游刃有余應付自如，可以說,，這是一臺能夠滿足日常通勤需求的跑車,。而由賓尼法利納操刀的外觀依舊前衛(wèi),，即使這么多年過去了依然沒有給人落伍的感覺。在數(shù)據(jù)方面,，雖然其0-100km/h的加速成績并不算優(yōu)秀,，但是瑪莎拉蒂這個創(chuàng)立剛好百年的跑車制造商依然有其品牌所獨有的韻味。不過廠家似乎有些保守,，直到現(xiàn)在也未曾聽說有全新的GT車型出現(xiàn),。作為一款由設計大師親自操刀的經典作品，瑪莎拉蒂GT依然老當益壯,，煥發(fā)著時尚,、優(yōu)雅的氣息。

GranTurismo 2013款 4.7L Sport Automatic

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廠商指導價

246.80萬

　　對于絕大多數(shù)消費者來說,，瑪莎拉蒂GT 246.8萬元的指導價太過遙遠,。作為瑪莎拉蒂車系中目前唯一的雙門跑車，隨著電子設備的更新速度不斷加快,，車內的7英寸顯示屏,、多媒體控制面板造型等方面倒是有了一種陳舊的感覺。談及它的競爭對手,，最直接的就是阿斯頓·馬丁 V8 Vantage,，他倆價格相當，而且都有著與眾不同的獨特氣質,。如果你想要找尋一款久開不膩,、兼顧高雅和運動的雙門跑車，或許這款瑪莎拉蒂GT就是你要尋覓的座駕,。（文/圖/攝汽車之家朱力神,；測試協(xié)助/黃正橋李店斌彭儲文盛元珺）

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