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越野才是本職 2014款雙龍愛騰性能測試
李毅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-08-31 00:00關(guān)注
乘坐空間
由于采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),車身重心很高,,在車內(nèi)的坐姿也相當高,,對于一些消費者而言,高高在上的坐姿是個可以加分的項目,。不過車內(nèi)空間的表現(xiàn)只能說一般,,2740mm的軸距并沒有帶來寬敞的后排空間,實際表現(xiàn)并不如主流的合資緊湊型SUV,。不過這里需要給愛騰的真皮座椅點個贊,,黑色真皮手感很好,填充物也足夠舒適,,搭配紅色縫線視覺效果一流,。
儲物空間
儲物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過前后門板并沒有得到很好的利用,,儲物槽太窄,,完全無法放下一般的水瓶。另外,,后排中央扶手居然沒有設置杯架,,光禿禿的看起來都有些不協(xié)調(diào)。
后備廂
廠商并未給出后備廂的常規(guī)容積大小,,不過實際測量發(fā)現(xiàn),,后備廂寬度和深度很充裕,,唯獨后備廂離地高度是個硬傷,900mm的高度實在是太高了,,不僅嚴重壓縮了后備廂高度,,在搬運一些大件行李時也會很費勁。另外,,后備廂開啟按鈕用起來也很不方便,,你必須長按尾門上的雙龍車標2秒后備廂才能打開。在人性化方面,,愛騰需要改進的地方還是不少,。
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