● 專業(yè)測試
看過了試駕感受,,測試環(huán)節(jié)更能讓一款車的實力充分的表現(xiàn)出來,下面我們就來看看昂科威在面對專業(yè)測試能交出一張什么樣的答卷呢,?
■ 0-100km/h加速測試
雖然昂科威擁有260馬力和353�,!っ椎膹妱艅恿Γ�0-100km/h加速測試中,,它并沒有表現(xiàn)得過于暴躁,。全油門起步的瞬間,輪胎牢牢的抓住地面,,沒有出現(xiàn)過于明顯的打滑,,當然,這與它采用四驅的驅動形式也有著很大的關系,。此時還是可以感受到,,它的懸架調校依然是偏重于舒適性,抬頭的姿態(tài)還是有些明顯的,。
■ 100-0km/h剎車測試
昂科威100-0km/h剎車的成績相當優(yōu)秀,,并且在多次測試中,成績還能保持的相當穩(wěn)定,,最后的成績?yōu)?0.01米,。剎車踏板的力度回饋適中,,且足夠線性,不會讓人感覺過于敏感的同時還能保持足夠的剎車力度,。
■ 噪音測試
昂科威的噪音實測數(shù)據(jù)比較接近于我們的推薦值,,只有120km/h的噪音值略高,這主要受制于SUV車型的造型,,高速行駛的風阻會顯著增大,。在怠速以及中低速行駛時,它的噪音值就挺低的,。另外,,從主觀感受看,昂科威的整體隔音效果令人滿意,,特別是發(fā)動機噪音控制得很到位,,行駛過程中胎噪和高速時的風噪是主要噪音源,但都不明顯,,在120km/h巡航時的噪音也不會影響到乘客的正常交流,。
■ 油耗測試
在油耗測試環(huán)節(jié),一共行駛了124.5公里,,最終它的成績?yōu)?1.1L/100km,。在同級別當中,它的油耗成績幾乎與我們的推薦值相同,,對于一款動力強勁,,體重達到1.8噸的中型SUV來說,我覺得這個成績是可以接受的,。
● 總結
昂科威豐富的配置水平在同級別對手當中還是很有競爭力的,,更加關鍵的是它在動力的表現(xiàn)上給人感覺很強勁,而且變速箱的平順性也比之前的變速箱有了很大的進步,。在駕駛感受上,,還是可以看出廠家對于它也是下了一番功夫的。在動態(tài)測試的環(huán)節(jié)昂科威整體表現(xiàn)讓人很滿意,,出色的加速成績足以讓它在同價位的車型中表現(xiàn)出眾,,其它方面的表現(xiàn)也足以讓它擁有較強的競爭力。
不過,,昂科威還是一款偏重于舒適性方面的城市型SUV,,懸架表現(xiàn)基本讓人滿意,面對瑣碎的顛簸它可以有效的過濾掉,,只是在面對較大的起伏時,,還不夠從容。在一些細節(jié)方面昂科威也有提升的空間,,比如車窗控制,、空間狹小的手套箱,,后排中間沒有頭枕等問題。希望在以后的改款中,,能夠改進這些不足,。(文/圖 汽車之家 苑璐)
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