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后備廂空間變化多樣測(cè)長(zhǎng)安輕型車睿行

汽車之家編輯

王亮

2014年09月18日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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■ 試駕體驗(yàn)

　　本次我們?cè)囻{的睿行搭載的是一臺(tái)型號(hào)為4G15S的東安三菱1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為109馬力（80千瓦）,，排放達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),。其采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,，擋把的握感中規(guī)中矩,。入擋時(shí)各個(gè)擋位的表現(xiàn)都還算平順，擋位之間的行程也都比較合理,。睿行的起步還算輕松,，離合器的行車表現(xiàn)適中，整體上容易上手,。動(dòng)力的輸出相對(duì)平順,，總體來(lái)說(shuō)也只能算是日常夠用。

　　在平時(shí)的加速,、升擋并將車速控制在60km/h左右時(shí),，睿行整體上的動(dòng)力輸出還是能夠滿足人們的日常駕駛需求。不過(guò)當(dāng)時(shí)速超過(guò)70km/h后,，其提速卻變得越來(lái)越遲緩,，加速感變得溫順起來(lái)。這還只是空載,，如果在載客或載物的情況下,，試圖超車是比較吃力的。另外,，由于車身偏高,，當(dāng)時(shí)速超過(guò)70km/h以上時(shí)，車身就會(huì)顯得有些發(fā)飄了,。為了安全起見,，您在行駛過(guò)程中還是控制好車速為妙。

　　睿行采用的是前麥弗遜式,、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu),，其彈性元件為5片鋼板。此種配備屬于國(guó)內(nèi)大多數(shù)商用車的“標(biāo)準(zhǔn)”配備,。鋼板彈簧的承載能力較強(qiáng),，能夠承載較沉的貨物，但是在舒適性方面并不理想,。尤其是車輛通過(guò)一些顛簸路段時(shí),，后排位置的彈跳感比較明顯,。由此看來(lái)，睿行主要還是以載物拉貨為主,。

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文章標(biāo)簽：輕客試駕評(píng)測(cè)

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