油耗測(cè)試我們分成兩段,，前一段以高速路為主，我們走的是開通時(shí)間不長(zhǎng)的G7（京新）高速公路,，因?yàn)槁飞宪嚥欢�,，行駛速度穩(wěn)定在80km/h左右，高速路段總共行駛了將近40km,；后一段為城市擁堵路段,，行駛速度一直不超過30km/h，最低時(shí)基本上是蠕動(dòng)前行,，擁堵路段行駛60km多一點(diǎn),。

● 中高速路段測(cè)試

　　80km/h行駛時(shí)兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本一樣，因此單純高速行駛兩車油耗差別不大,，CVT車型的油耗是5.4L左右,，5AT車型的油耗5.5L左右，對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的,。

● 擁堵路段測(cè)試

　　在擁堵路況下,，兩車共行駛了61km左右，因?yàn)檎�值晚高��,，再加上測(cè)試的最后開始下雨,，所以平均時(shí)速不會(huì)太高，杰德沒有平均時(shí)速顯示,，所以我們只能通過行駛時(shí)間和行駛里程自己計(jì)算平均時(shí)速,。61km的行駛里程，2小時(shí)40分鐘的行駛時(shí)間,，平均時(shí)速約23km/h,。

　　在完成擁堵路段測(cè)試時(shí)，查看行車電腦顯示平均油耗,，CVT車型油耗為7.2L/100km,，5AT車型油耗為7.9L/100km，兩車油耗差距為0.7L/100km,。

● 綜合油耗

　　我們?cè)谛旭偭私咏?00公里之后,，得到了兩臺(tái)車的綜合油耗測(cè)試成績(jī),。通過計(jì)算，杰德CVT車型實(shí)測(cè)油耗6.6L/100km,，5AT實(shí)測(cè)油耗為7.3L/100km,，5AT車型百公里油耗要比CVT車型高0.7L。

　　測(cè)試總行駛路程為99.9km,，行駛時(shí)間為3小時(shí)30分鐘,，計(jì)算得到兩車的平均時(shí)速大約是28.5km/h。

　　高出的油耗基本都是在擁堵路況下產(chǎn)生的,，如果擁堵路況時(shí)間更長(zhǎng),，或者擁堵更嚴(yán)重，有可能兩車的油耗差別更大,。

● 測(cè)試結(jié)果分析

　　盡管同樣都是自動(dòng)變速箱,，但因?yàn)镃VT變速箱和5AT變速箱的傳動(dòng)效率不同，兩車的綜合油耗表現(xiàn)還是有非常明顯的差別的,。尤其是在擁堵路況下,，CVT變速箱不需要頻繁換擋，且傳動(dòng)效率更高,，所以動(dòng)力損耗更少,。5AT車型在頻繁的起步停車中，動(dòng)力損耗要比CVT車型大不少,，所以在擁堵路況下,，5AT變速箱油耗要高于CVT車型。

● 結(jié)論：綜合路況下CVT比5AT省油

　　從我們最終的測(cè)試結(jié)果可以看到,，高速路況下,，兩車油耗差別非常小,，城市擁堵路況下的油耗差別比較明顯,。綜合油耗，CVT車型要比5AT車型低0.7L,，這對(duì)于本來油耗就不高的杰德來說,，差別就更加明顯。

　　開啟ECON功能,，即便是擁堵路況,，油耗也不算高。不過可以明顯感覺到兩車的動(dòng)力要比關(guān)閉ECON功能弱了許多,，有時(shí)想提速,，動(dòng)力輸出由于受到限制，提速也非常弱,，這種情況在起步時(shí)也可以感覺到,，所以從這點(diǎn)說,，ECON功能肯定是有效的，能夠達(dá)到節(jié)油的目的,，不過如果是喜歡稍稍激烈駕駛的車主,，估計(jì)會(huì)沒辦法接受這樣的動(dòng)力。（文/圖 汽車之家 李佳 測(cè)試 胡正暘 李佳）

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