◆ 動力輸出略有提升,,油耗不高
現(xiàn)款的北汽威旺M20上市后,針對此前的車型進(jìn)行了調(diào)整,,由原來的6款縮減至了現(xiàn)在的4款,。不過動力系統(tǒng)沒有變,仍舊使用兩個版本的1.5L發(fā)動機,。本次測試的超豪華型搭載的是帶有VVT技術(shù)的BJ415B型發(fā)動機,,最大功率為106馬力,峰值扭矩為145�,!っ�,。與之搭配的是5擋手動變速箱。
在測試過程中,,我感覺這臺5擋變速箱行程表現(xiàn)適中,,擋位也較為清晰�,?赡苁切萝嚨木壒�,,該車的3擋略微顯得有些生澀。另外,,油門和離合器的行程和回饋力度都比較合適,,離合點寬而且很容易找,即便您是第一次駕駛北汽威旺M20,,也不容易發(fā)生起步滅火的情況,。
由于受到排量的影響,所以您也不能期望這臺1.5L的發(fā)動機帶給你強烈的推背感,。不過整個提速過程并沒有拖沓的感覺,,表現(xiàn)的較為線性,滿足日常駕駛是沒有問題的,。噪音方面,,現(xiàn)款的表現(xiàn)和上一代表現(xiàn)相當(dāng),在怠速和中低速的情況下,,車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的,。隨著轉(zhuǎn)速的不斷提升,當(dāng)超過3500rpm時,,車底傳動軸和發(fā)動機的噪音就會讓您感覺到有些惱人,。
測試車型的前懸架為麥弗遜式,后懸架為五連桿螺旋彈簧,,這樣的配備在同級別車型中屬于偏重舒適的組合,。行駛在爛路上時,車身顛簸也不算明顯,。如果您經(jīng)常要承載一些重物,,我建議選擇最低配的實用型,,其鋼板彈簧的后懸架將會更適合一些,。
◆ 性能測試
關(guān)于我們的商用車測試,,大家已經(jīng)了解到它與乘用車測試有所不同。我們在做商用車的測試時,,將其加速測試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h(含0-60km/h)空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況,,用于考量車輛分別在空載和載貨情況下的提速能力,。(由于北汽威旺M20的車型定位,,它更偏向于家用,所以我們沒有對其進(jìn)行負(fù)重測試。)
而在剎車距離測試方面,,我們的測試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h。其中,,出于安全方面的考慮,,我們僅會對配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項目的測試,,而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測試了,。這次的北汽威旺M20測試車配備了ABS,所以我們對其進(jìn)行了剎車測試,。
● 加速測試:
經(jīng)過多次嘗試后,我們將北汽威旺M20的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起,,車輛的后輪先出現(xiàn)短暫的打滑,之后便向前躥出,。起步時,1擋和2擋的G值均已經(jīng)達(dá)到近0.7g,,表現(xiàn)還不錯,。而當(dāng)掛入3擋后其加速感就明顯減弱了,。最終我們測得的北汽威旺M20的加速成績?yōu)?-100km/h是15.86秒,,而其0-60km/h速度段的加速成績?yōu)?.37秒,。
● 剎車測試:
在剎車測試方面,,我們測試的這臺北汽威旺M20配備了ABS,其剎車曲線表現(xiàn)的較為平滑,,并且車輛在全力剎車狀態(tài)下,,點頭現(xiàn)象也不太明顯,說明前懸架的支撐比較到位,,給駕駛者信心,。最終60-0km/h的剎車距離為16.09米。
● 油耗測試
整個測試過程中,,擁堵路況和通暢路況的比例大概分別占到一半,平均時速約為32km/h,。在全程開啟空調(diào),,僅司機一人的情況下,,總共行駛了128公里,,共消耗汽油8.60L,換算下來百公里的平均油耗約6.72L,。
● 編輯點評:
在去年北汽威旺M20上市后,,其憑借相對時尚動感的外形和寬敞的內(nèi)部空間,,一直保持著每月3000-4000臺的銷量,。今年5月廠家精簡了北汽威旺M20的車型數(shù)量,,并根據(jù)不同車型下調(diào)了5000-7000元的售價,,這樣該車有了更加突出的性價比,銷量幾乎翻了一倍,。這也充分說明,,用戶對于價格的敏感度,。
經(jīng)過我們的試駕體驗及測試,,北汽威旺M20在動力方面的表現(xiàn)可以用順暢線性、中規(guī)中矩來形容,。其0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為6.37秒和15.86秒,60-0km/h的剎車距離為16.09米,。油耗方面,我們在開啟空調(diào)的情況下,,測得其綜合油耗為6.72L/100km,。整體表現(xiàn)較為均衡,。
與五菱宏光S和長安歐諾相比,北汽威旺M20在價格方面存在優(yōu)勢,,并且它的配置也是相對豐富的,。目前北汽威旺M20的性價比我認(rèn)為還是比較突出的,不過相比競爭對手,,其在售后服務(wù)和產(chǎn)品口碑方面的工作還需要加強,。(文/圖 汽車之家 柳偉, 攝/柳偉 王亮)
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