[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 黃海汽車是較早生產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的自主品牌車企之一,它先后推出了小柴神,、大柴神及大柴神至尊版等皮卡車型,。近兩年來,許多國內(nèi)的商用車企都陸續(xù)推出較為飽滿的大尺寸產(chǎn)品,,比如長城風駿5歐洲版,、中興威虎TUV等皮卡車型。與此同時,,小柴神,、傲駿等產(chǎn)品隨時代的變遷而逐漸淡出皮卡市場,黃海汽車也亟待推出新的產(chǎn)品,。就在今年的北京車展上,,黃海汽車推出了全新皮卡黃海N1,其飽滿的外形設(shè)計,,為其贏得了不少的吸引力,。今天,我們也有幸對其進行了試駕體驗,,那么它的表現(xiàn)如何,?我們就去感受一下。
黃海N1有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng),,本次我們試駕的車型為黃海N1 2.8L柴油版精英型(以下簡稱黃海N1),,它的市場指導價格為8.18萬元,。
■ 外形大氣飽滿
外觀方面,黃海N1整體的造型較為飽滿,,搭配橘色的車身,,在色彩方面也體現(xiàn)出些許時尚氣息。車頭處采用銀色的寬幅進氣格柵,,同時配以銀色的下護板,,呈現(xiàn)出較強的力量感。
車身尺寸對比 | |||
車型 | 黃海N1 2.8L柴油版精英型 | 風駿5歐洲版 2.8T兩驅(qū)精英型小雙排 | 威虎TUV 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
長度(mm) | 5350 | 5090 | 5310 |
寬度(mm) | 1790 | 1800 | 1812 |
高度(mm) | 1725 | 1730 | 1735 |
軸距(mm) | 3180 | 3050 | 3100 |
貨廂尺寸對比 | |||
車型 | 黃海N1 2.8L柴油版精英型 | 風駿5歐洲版 2.8T兩驅(qū)精英型小雙排 | 威虎TUV 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
長度(mm) | 1615 | 1380 | 1600 |
寬度(mm) | 1520 | 1460 | 1505 |
高度(mm) | 465 | 480 | 480 |
車尾的造型雖然中規(guī)中矩,,不過高位剎車燈、貨架及其錨點的配備都非常到位,,尤其是后保險杠上的兩顆倒車雷達探頭,,這對于車身較大的皮卡車型來說,,是非常實用的,。它的貨廂尺寸為1615×1520×465(mm),,在國內(nèi)皮卡車型中算是中等尺寸的貨廂。
■ 內(nèi)飾簡單協(xié)調(diào) 儲物空間豐富
試駕車型的內(nèi)飾采用了灰色系風格的單色內(nèi)飾,看起來稍顯樸實了一些。據(jù)廠家介紹,高配車型還提供了灰棕雙色內(nèi)飾,。中控臺的布局非常協(xié)調(diào),其采用大面積的硬質(zhì)塑料制成,,整體的用料和做工中規(guī)中矩,。
在儲物空間方面,黃海N1的表現(xiàn)是比較不錯的,,前后門板及中控臺附近的儲物空間共計10處,且它們的實用性都表現(xiàn)較好,。
■ 乘坐空間表現(xiàn)尚可
試駕車型的座椅采用單色皮革面料包裹,,中間部分為打孔式設(shè)計,。內(nèi)部海綿的填充比較充實,乘坐舒適度相對來說還是可以的,。
黃海N1的乘坐空間表現(xiàn)整體來說還是可以讓人接受的,。不過第二排座椅未能配備安全帶有些說不過去,畢竟乘客的安全性是最重要的。像風駿5歐洲版等皮卡車型都已將安全帶設(shè)為標配,。
■ 試駕感受
黃海N1共有汽油和柴油兩種動力系統(tǒng),,其中汽油版車型搭載的是型號為4G69S4N的2.4L發(fā)動機,最大功率143馬力(105千瓦),,峰值扭矩為200�,!っ住A硪豢畈裼桶娈a(chǎn)品即我們本次試駕的車型,,其采用的是五十鈴JE493ZLQ4CB的2.8L柴油發(fā)動機,,最大功率為102馬力(75千瓦),最大扭矩為220�,!っ�,。它們均匹配的是最傳統(tǒng)的5擋手動變速箱。
起步時,,離合器的行程和回饋力度表現(xiàn)的較為合適,,離合點的位置很容易找到。掛入1擋后,,松開離合器,,車輛便可行動起來,即使是初次上手也是是較為輕松的,。各擋位之間的行程表現(xiàn)適中,,或許是由于新車的原因,在掛入1擋,、2擋和倒擋時感覺有些生澀,。
雖然廠家沒有公布其最大扭矩的轉(zhuǎn)速,不過在駕駛過程中,,我們感覺到轉(zhuǎn)速在2200-2800rpm時,,其動力表現(xiàn)的較為充沛,整體的提速表現(xiàn)的比較線性,。
黃海N1的懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式,;后整體橋式,彈性元件采用5片鋼板,。鋼板彈簧的承載能力較強,,不過舒適性欠佳。車輛在中低速通過一些爛路或減速帶的時候,,后排乘客所間接受到的顛簸和跳躍感較為明顯,國內(nèi)的皮卡車型也都普遍如此,。
★ 編輯點評:
在國內(nèi)開始“流行”飽滿的大尺寸皮卡產(chǎn)品之際,,黃海汽車也推出了自己的新產(chǎn)品黃海N1。其外形風格圓潤大氣,內(nèi)飾的布局簡單協(xié)調(diào),,儲物空間較為豐富,。在配置方面也具備前霧燈、電動車窗,、電調(diào)后視鏡,、ABS+EBD、倒車雷達,、助力轉(zhuǎn)向等相對齊全的配置,。在動力方面,能夠滿足日常所需,;并且其在剎車方面的表現(xiàn),,還是要優(yōu)于同級別產(chǎn)品的。安全氣囊僅在高配車型上才有配備,,而后排座椅的安全帶在試駕車型上缺失,。不過,據(jù)廠家介紹,,在今后的量產(chǎn)車型上都會標配后排座椅安全帶,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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參數(shù)配置表:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油精英版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油豪華版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油豪華版JE493ZLQ4CB |
廠商指導價 | 7.58萬 | 8.58萬 | 8.18萬 | 8.98萬 |
廠商 | 曙光汽車 | 曙光汽車 | 曙光汽車 | 曙光汽車 |
級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時間 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 |
最大功率(kW) | 105 | 105 | 75 | 75 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 220 | 220 |
發(fā)動機 | 2.4L 143馬力 L4 | 2.4L 143馬力 L4 | 2.8T 102馬力 L4 | 2.8T 102馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 5350×1790×1725 | 5350×1790×1725 | 5350×1790×1725 | 5350×1790×1725 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 150 | 150 | 150 | 150 |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |
車身 | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油精英版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油豪華版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油豪華版JE493ZLQ4CB |
長度(mm) | 5350 | 5350 | 5350 | 5350 |
寬度(mm) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
高度(mm) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
軸距(mm) | 3180 | 3180 | 3180 | 3180 |
前輪距(mm) | 1502 | 1502 | 1502 | 1502 |
后輪距(mm) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
最小離地間隙(mm) | 190 | 190 | 190 | 190 |
整備質(zhì)量(kg) | 1710 | 1710 | 1810 | 1810 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm) | 1615x1520x465 | 1615x1520x465 | 1615x1520x465 | 1615x1520x465 |
最大載重質(zhì)量(kg) | 490 | 490 | 650 | 650 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
準拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動機 | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油精英版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油豪華版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油豪華版JE493ZLQ4CB |
發(fā)動機型號 | 4G69S4N | 4G69S4N | JE493ZLQ4CB | JE493ZLQ4CB |
排量(mL) | 2378 | 2378 | 2771 | 2771 |
排量(L) | 2.4 | 2.4 | 2.8 | 2.8 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | - |
配氣機構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 143 | 143 | 102 | 102 |
最大功率(kW) | 105 | 105 | 75 | 75 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 220 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油精英版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油豪華版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油豪華版JE493ZLQ4CB |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油精英版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油豪華版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油豪華版JE493ZLQ4CB |
驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油精英版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.4L汽油豪華版4G69S4N | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB | 黃海翔龍 2014款 2.8T柴油豪華版JE493ZLQ4CB |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 225/70 R16 | 225/70 R16 | 225/70 R16 | 225/70 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 225/70 R16 | 225/70 R16 | 225/70 R16 | 225/70 R16 |
好評理由:
差評理由: