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配置豐富/駕乘舒適性不錯 試駕凱翼C3

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外形符合定位

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  凱翼汽車,,一個在今年8月份才正式發(fā)布的全新自主品牌,,對于大家而言無疑是非常陌生的,。在我們還沒來得及對其進行深入了解的時候,更準(zhǔn)確地說在品牌發(fā)布了還不到3個月的時間,,它的首款產(chǎn)品——凱翼C3就已經(jīng)正式在國內(nèi)上市,,速度之快難免讓人有點措手不及,在我印象里面類似的例子也極其罕見,。哪么到底是什么讓凱翼汽車有如此充足的信心,?我這一趟凱翼C3的蕪湖試駕之旅就是要解開這個謎團。

汽車之家

  初到蕪湖,,這個城市給了我一個非常不錯的印象,,這里環(huán)境優(yōu)美、交通狀況良好,,而廠方選擇這里作為首款車型的媒體試駕地,,原因只有一個:這里是凱翼汽車的發(fā)源地。事情追溯到今年1月份,,蕪湖凱翼汽車有限公司正式注冊成立,,自此一家集汽車研發(fā)、品牌營銷和服務(wù)為一體的汽車企業(yè)誕生,。據(jù)介紹,,凱翼汽車由奇瑞商用車(安徽)有限公司、安徽省江北開發(fā)有限責(zé)任公司和蕪湖市建設(shè)投資有限公司三方出資組建,,其中奇瑞商用車公司占股達到50%,。而作為一家獨立的新公司,凱翼和奇瑞在品牌歸屬,、業(yè)務(wù)管理沒有關(guān)聯(lián),,不過雙方會在技術(shù)和資源等領(lǐng)域展開合作,例如共享整車平臺以及其它核心技術(shù),,同時對凱翼開放生產(chǎn)資源,。(想了解更多關(guān)于凱翼汽車的資料,,請點擊:《不走尋常路 解讀全新自主品牌“凱翼”》)

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  由此可見,凱翼品牌與奇瑞汽車有著千絲萬縷的關(guān)系,。事實上,,我今天試駕的凱翼C3也與奇瑞汽車有著密不可分的關(guān)系。在接過鑰匙,,看到凱翼C3實車的時候,,我腦海里面的第一反應(yīng):這不是之前曾經(jīng)曝光過的奇瑞E2嗎?問題來了,,凱翼C3和奇瑞E2的設(shè)計基本上是一樣的,,那么凱翼C3上市后,奇瑞E2還會來嗎,?很可惜,,廠方并沒有給出準(zhǔn)確的答案。眼前最實際的事情莫過于是這個發(fā)布了還不到3個月的自主品牌到底會給我們帶來怎樣的產(chǎn)品,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  可以肯定的是,,擺在眼前的凱翼C3并沒有一副驚艷的長相,沒有讓人過目不忘的設(shè)計,,也沒有嫵媚的身段,但一切看上去還是比較自然,,或者說順眼的,。在我看來,其實這完全足夠了,,一款家庭實用小型車本來就應(yīng)該以務(wù)實為主調(diào),,只需要適當(dāng)?shù)丶狱c時尚感就可以了。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  廠方對其消費人群的定義是25-35歲之間的生活在二,、三線城市的年輕人或者年輕家庭,,而且該消費群體還都處于第一次購車的階段。仔細(xì)思考一下,,他們對凱翼C3的定位還是比較準(zhǔn)確的,,須知道類似的消費群體在買車時的主導(dǎo)因素是實用、便宜和省心,,過于花俏的外觀還可能會起到反作用,。正如前文所言,凱翼C3的外形設(shè)計肯定無法做到讓你一見傾心的程度,,但務(wù)實的設(shè)計風(fēng)格為其帶來了幾分踏實沉穩(wěn)的感覺,,而且部分細(xì)節(jié)的設(shè)計也不乏時尚感。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

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  它的輪廓圓潤而飽滿,,線條過渡也比較流暢,。前臉是整車設(shè)計最為時尚的地方,其三幅鍍鉻橫條中網(wǎng)進氣格柵與兩側(cè)采用不規(guī)則多邊形設(shè)計的前大燈相連,接近于一體式的設(shè)計增強了前臉的橫向視覺效果,;前包圍上的進氣格柵采用了梯形設(shè)計,并融入了雙幅橫條裝飾來增加層次感,。另外,,霧燈、日間行車燈及其上部的“肋骨”在設(shè)計上的點綴也是恰到好處,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  視線轉(zhuǎn)到車身側(cè)面,此處最多人吐槽的地方有兩處,,一是長車頭短尾巴的設(shè)計,,讓車身比例看上去不太協(xié)調(diào);二是C柱位置的車頂線條下降得太快,,看著稍有突兀感,。幸好,,它的車身側(cè)面從整體上來看比較順眼,起碼腰線以及前后輪翼子板線條的勾勒還是有板有眼的,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  相比之下,,我認(rèn)為車尾的設(shè)計感相對車身側(cè)面要稍微好一些,。首先,,“鴨舌式”擾流板讓車頂?shù)幕【得到延伸,,讓車身側(cè)面看上去更加修長一些;其次,,后備廂蓋中上部增加了一條明顯的“肋骨”來增加層次感,;最后是后包圍,寬大而厚重的設(shè)計讓整個車尾看上去更加沉穩(wěn)踏實一些,。當(dāng)然,,它的車尾也一些細(xì)節(jié)設(shè)計著實讓人摸不著頭腦,最明顯的就是那形狀怪異的尾燈,。

汽車之家

  經(jīng)過對凱翼C3的外觀仔細(xì)打量后,,我不能否認(rèn)它在某些細(xì)節(jié)設(shè)計上存在一些讓人困惑的地方,但從整體上來看它的外形設(shè)計比較讓人滿意,,尤其是前臉的設(shè)計,。雖然不能給你臉上添彩,但也不會讓你失禮于人,。再者,,它只是一款5萬元左右的家用小型車,太多的要求反而顯得不太實際,。老實說,,凱翼C3的外形設(shè)計比我預(yù)想的要好看一些。言外之意,,凱翼C3的實車要比圖片好看,。

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配置比較豐富

  拉開車門,落坐其中,。與外觀相比,,凱翼C3的內(nèi)飾設(shè)計明顯更能討好人。它的中控臺以復(fù)雜的曲面線條勾勒疊加而成,,整個造型看著有點像展開的“鷗翼”,。在內(nèi)飾配色方面,它有黑米內(nèi)飾以及全黑內(nèi)飾可選,,其中黑米內(nèi)飾主要是為了烘托出居家氛圍,,而全黑內(nèi)飾內(nèi)則是為了營合年輕消費者的口味,讓車內(nèi)顯得更加年輕,、動感一些,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

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  在車內(nèi)做工方面,凱翼C3的表現(xiàn)出乎我的意料,,車內(nèi)各個零部件之間的接縫在粗細(xì)度以及均勻度方面都做得不錯,,零件的裝嵌也比較牢固,大部分的旋鈕及按鍵都有不錯的質(zhì)感,,與同價位的合資車型相比有過之而無不及,。稍微不太讓人滿意的地方是空調(diào)控制面板上的旋鈕,手感生硬,,阻尼感也不夠清晰細(xì)膩,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

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  車內(nèi)配置是凱翼C3另一個出乎我意料的地方,尤其是定速巡航系統(tǒng),,須知道這可是同級別同價位車型鮮有的配置,。再來看看多媒體系統(tǒng),它擁有7英寸觸摸屏,、GPS導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話、USB娛樂擴展以及收音機,,整體表現(xiàn)相當(dāng)讓人滿意,。另外,,我這一次試駕的車型還配備了倒車影像和倒車?yán)走_,日常用車更安全,、便利,。

3

乘坐空間讓人滿意

  既然凱翼C3的定位是家庭實用小型車,那么車內(nèi)乘坐空間自然是考量的重點之一,。正如前文所言,,它擁有2510mm的軸距,比部分緊湊型車的還要長,。然而,,當(dāng)你認(rèn)真去對比過后便會知道,其實國內(nèi)在售的軸距超過2500mm的小型車不在少數(shù),,凱翼C3的軸距數(shù)據(jù)也只能算是中等偏上的水平而已,。當(dāng)然,軸距也只是車內(nèi)乘坐空間的其中一個衡量標(biāo)準(zhǔn)而已,,具體情況還需要實際體驗過才知道,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

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汽車之家

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  以我自己為例,身高1.79米,,體形中等,,坐在凱翼C3車內(nèi)可以獲得的乘坐空間還是相當(dāng)不錯的。當(dāng)我坐在主駕駛座椅并且調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)鸟{駛坐姿后,,頭部有4指空間,;保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變,當(dāng)我坐在它的后排座椅上時,,頭部已經(jīng)沒有空間,,但腿部則有1拳3指空間。另外值得一提的是,,它的整車座椅都有不錯的柔軟性,,乘坐舒適性得到更好的保障。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

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  至于儲物空間方面,,車內(nèi)觸手可及的地方都有設(shè)置相應(yīng)的儲物格,,而且這些儲物格都有不錯的容積,讓你在日常使用時不會感到不便,。至于后備廂的容積,,從實測的數(shù)據(jù)來看屬于該級別比較正常的水平,而官方的容積數(shù)據(jù)有待公布,。

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行駛品質(zhì)符合價位需求

  靜態(tài)體驗部分至此結(jié)束,。俗話說得好:“是驢是馬拉出來溜溜便一清二楚”,即使凱翼C3擁有再好的外形,、內(nèi)飾,、配置,,再高的實用性,但最終還是要有不錯的行駛品質(zhì)才算是一款成功的產(chǎn)品,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  在發(fā)動機蓋下面是一臺代號為SQRD4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動機,。熟悉奇瑞汽車的朋友應(yīng)該能一眼便看出來,該發(fā)動機跟奇瑞E3,、艾瑞澤3的完全一樣。而事實上,,凱翼C3的發(fā)動機便是從奇瑞汽車那邊采購過來的,,源于雙方的合作關(guān)系。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  言歸正傳,,該發(fā)動機擁有109馬力/6000rpm的最大功率,,140牛·米/4500rpm的最大扭矩,,采用直列四缸,、水冷、單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),,技術(shù)談不上先進,。在傳動系統(tǒng)方面,它將會有5擋手動變速箱,、4擋自動變速箱以及EMT變速箱可以選擇,,而我這一次試駕的是5擋手動變速箱的車型。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  凱翼C3的這套動力總成我們并不感到陌生,,而且算得上是比較成熟了,。與奇瑞E3以及艾瑞澤3相比,它在整備質(zhì)量上有一定的優(yōu)勢,,因此動力輸出也相對好一些,。當(dāng)然,它的動力輸出也絕對不會是很有爆發(fā)力那種類型,。在實際駕駛時,,可以明顯感受到它的油門踏板響應(yīng)不算靈敏,在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出也比較平緩,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  它的5擋手動變速箱換擋行程適中,,但離合器的行程偏長,這跟我們熟悉的奇瑞車型完全相同,。對于新手而言,,這樣的設(shè)定無疑是一個福蔭,畢竟更易于去操控,,而且能減少了熄火帶來的尷尬和危險,。然而,,對于那些平時喜歡激烈駕駛的朋友而言,這樣的調(diào)校就會顯得過于拖沓,,駕駛樂趣也削弱了不少,。沒錯,它給我的感受跟之前試駕的艾瑞澤3非常相似,,而它在離合器踏板的腳感反饋上還相對做得更好一些,,回彈力度剛剛好。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  這套動力系統(tǒng)在傳動效率方面的表現(xiàn)讓人滿意,。在起步和低轉(zhuǎn)速區(qū)間時,,它的動力輸出表現(xiàn)尚可,比較符合城市里面走走停停的駕駛風(fēng)格,。至于中高段提速,,它就表現(xiàn)得比較乏力,動力輸出很平淡,,沒有任何的爆發(fā)力可言,。對于動力輸出,我認(rèn)為不能對它要求太高,,畢竟它就是一款不折不扣的家用小型車而已,。經(jīng)過一天的試駕體驗后,如果你不是急性子,,我認(rèn)為平時駕駛2500-3000轉(zhuǎn)的區(qū)間換擋就很合適,,輕輕松松地在城市里面游走不是問題。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  凱翼C3采用了機械液壓助力結(jié)構(gòu),,在轉(zhuǎn)向時方向盤的指向準(zhǔn)確,,但缺少路面信息的反饋而且缺乏轉(zhuǎn)向的細(xì)膩感,甚至?xí)o你一種粘滯感,,感覺不夠干脆利落,。前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁的獨立懸架底盤結(jié)構(gòu),,在調(diào)校方面偏向于舒適性,。它的減振器彈簧對車身的支撐力度足夠,可是減振筒的阻尼不夠大,,可以完全過濾吸收掉路面的細(xì)碎顛簸,,但以稍微快一點的速度過彎,車輛的側(cè)傾會比較明顯,,而且車身的隨動性也較遲緩,。除此以外,在通過連續(xù)起伏的路面或較大的顛簸后,車身也會有細(xì)微的晃動,。在舒適性方面,,懸架的調(diào)校讓人滿意,確保了舒適的行駛品質(zhì),,但不適合過于激烈的駕駛,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  值得肯定的是,它的底盤擁有不錯的整體感,,即使以較高的速度通過減速帶,,也不會出現(xiàn)那種讓人心煩的松散感,這點給我留下了非常不錯的印象,。與競爭對手相比,,它的底盤整體感有明顯的優(yōu)勢。相比之下,,它的剎車踏板在回饋力度方面并不討人喜歡,具體表現(xiàn)為剎車踏板的前1/4行程基本上是虛位,,而再往后雖然明顯感受到剎車系統(tǒng)介入,,但回饋力度又偏大,給人的感覺是硬綁綁的,。

凱翼汽車 凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

  據(jù)廠方介紹,,他們針對凱翼C3的NVH性能花了很大的心思,在整車33處布置了吸音隔單材料,,以降低行駛時的噪聲以及車身振動,。從主觀感受來看,它在怠速時的噪音以及震動的抑制還是做得相當(dāng)不錯的,。然而,,在車子真正跑起來后,發(fā)動機艙內(nèi)傳來的噪音還比較明顯的,,尤其是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)以后,。另外,在車速超過80km/h的時候,,兩側(cè)外后視鏡還會傳來細(xì)微的風(fēng)噪,。可見,,它在這方面還有一定的提升空間,。但毫不忌諱地說,它在這方面的表現(xiàn)是我駕駛過的同級別同價位車型里面最好的,。

全文總結(jié):

  以同級別同價位的車型來衡量,,凱翼C3給我?guī)砹瞬簧俚囊馔怏@喜:內(nèi)飾設(shè)計緊貼潮流,做工相當(dāng)不錯,甚至超過了部分合資的競爭對手,;配置比較豐富,,該級別該價位比較少見的定速巡航系統(tǒng)、多功能方向盤,、中控大尺寸觸摸屏等都可以在它身上找得到,;底盤的整體感不錯,駕乘品質(zhì)讓人滿意,,整車隔音水平相對競爭對手有優(yōu)勢,。當(dāng)然,它也有讓人不太滿意的地方,,比如C柱與后備廂的銜接不夠流暢自然,、尾燈的設(shè)計很怪異等等。

  單從產(chǎn)品層面來說,,凱翼C3的綜合表現(xiàn)讓人滿意,。未來它成功與否,只能由銷量來決定,。然而,,擺在它面前還需要應(yīng)對的問題很多,最明顯就是品牌知名度,。從品牌發(fā)布至今,,凱翼汽車出現(xiàn)在公眾視線還不到3個月的時間,對于國內(nèi)消費者而言,,它絕對是一家陌生的汽車企業(yè),,甚至還有很多人連這個汽車企來的名字都沒聽過。如果真的要讓人深刻地記住自己,,凱翼汽車除了不斷地推出新產(chǎn)品,、新技術(shù)以外,在宣傳方面肯定還需要下很大的功夫,。不可否認(rèn),,凱翼汽車的發(fā)展之路還很長,而且絕對不會是康莊大道,。作為一個全新的自主品牌,,意味著凱翼汽車已經(jīng)成為中國汽車發(fā)展的核心力量之一,它的表現(xiàn)當(dāng)然值得我們?nèi)テ诖�,。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)

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詳細(xì)參數(shù)配置

詳細(xì)參數(shù)配置:

車型圖片
基本參數(shù)凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
廠商指導(dǎo)價5.18萬
廠商凱翼汽車
級別小型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
上市時間2014.11
最大功率(kW)80
最大扭矩(N·m)140
發(fā)動機1.5L 109馬力 L4
變速箱5擋手動
長*寬*高(mm)4250*1726*1510
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)175
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)5.6
整車質(zhì)保三年或6萬公里
車身凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
長度(mm)4250
寬度(mm)1726
高度(mm)1510
軸距(mm)2510
前輪距(mm)1435
后輪距(mm)1450
滿載最小離地間隙(mm)130
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)45
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1130
發(fā)動機凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
發(fā)動機型號SQRD4G15
排量(mL)1497
排量(L)1.5
進氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10.5
配氣機構(gòu)SOHC
最大馬力(Ps)109
最大功率(kW)80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4500
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
變速箱凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
擋位個數(shù)5
變速箱類型手動變速箱(MT)
簡稱5擋手動
底盤轉(zhuǎn)向凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
前制動器類型盤式
后制動器類型鼓式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格185/60 R15
后輪胎規(guī)格185/60 R15
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
發(fā)動機啟停技術(shù)-
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
前/后駐車?yán)走_前- / 后●
駕駛功能凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜-
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
主動閉合式進氣格柵-
車外燈光凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉-
天窗/玻璃凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內(nèi)燈光凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽: 小型車試駕評測
文章導(dǎo)航
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凱翼C3 2015款 1.5L 手動金鉆型

指導(dǎo)價:5.18萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動