[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  經(jīng)過千呼萬喚之后，國產(chǎn)版的沃爾沃XC60（以下簡稱：國產(chǎn)XC60）終于來了,，新車相比進口版車型有很多細節(jié)上的調(diào)整，廠家稱之為適應(yīng)中國市場所作的調(diào)整,�,？偟膩碚f，它變得比進口版本更加舒適,，包括動態(tài)的駕駛感受,，以及電子配置帶來的更加便利的用車體驗，且聽我一一道來,。

　　本次試駕會提供了兩款車型,，分別是頂配的2.5T T6 AWD 智越版（指導(dǎo)價53.99萬，以下簡稱T6車型）,，以及次頂配的2015款 2.0T T5 AWD 智馭版（指導(dǎo)價：46.99萬，以下簡稱T5車型）,，前者在配置上更加豐富,，配備4C主動自適應(yīng)底盤，看點更多,。而后者則是呼聲最高的2.0T四驅(qū)車型,，這是之前進口版一直沒有的，但裝備的并不是最新的Drive-E發(fā)動機,，213馬力的老款發(fā)動機夠用嗎,？后面告訴你。由于之前的實拍文章里已經(jīng)對2015款沃爾沃XC60作了詳細的靜態(tài)體驗,，有興趣的朋友可以回顧《造型未變/動力更新 實拍國產(chǎn)沃爾沃XC60》,，這里我打算從動態(tài)駕駛部分開始。

● 動力總成：

　　2015款沃爾沃XC60裝備了3款發(fā)動機,，分別是245馬力的Drive-E系列2.0T直列4缸發(fā)動機,、213馬力的2.0T直列5缸發(fā)動機、254馬力的2.5T直列5缸發(fā)動機,。前者匹配8速手自一體變速箱,，為前置前驅(qū)布局，但本次試駕會暫時沒有見到這款車型,。而后兩者則是匹配6速手自一體變速箱,，為全時四驅(qū)布局,。213馬力的2.0T直列5缸發(fā)動機服役已有好些年頭，但底子不錯,，即使匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)的話也還算夠用,。頂配的T6車型從進口版的3.0T直列6缸縮減為2.5T直列5缸發(fā)動機，動力表現(xiàn)自然不如過去,，但廠家認(rèn)為,，這已經(jīng)夠用了，“恰到好處”,。

　　懸架系統(tǒng)方面,，依然是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架,，頂配的T6車型還配備了4C主動自適應(yīng)底盤,，具有3種模式可選，其余車型則使用普通的減振器,。

● 試駕感受：

　　此次廠家提供的全部都是四驅(qū)的車型,，而沒有提供采用Drive-E發(fā)動機匹配8AT變速箱的兩驅(qū)車型，我們重點介紹兩款四驅(qū)車型的駕乘體驗,，而兩驅(qū)車的試駕報告我們?nèi)蘸蠓钌稀?/p>

　　根據(jù)試駕會的安排,，我們首先體驗T6車型。剛開始接觸就發(fā)現(xiàn),，它變了,，首先是動力不如以前3.0T那么有爆發(fā)力，但加速效果還不錯,，就像是水煮魚從勁辣變成中辣,，但香味還是在的。畢竟發(fā)動機排量小了,，這是意料之中的事情,。想不到的是，方向盤的轉(zhuǎn)向力度也變輕了,，隨之而來的是車身的動態(tài)響應(yīng)性也不如以前那么敏捷了,。具體表現(xiàn)在高速并線時，如果方向盤的轉(zhuǎn)向指令稍快一些,，車身的動作就會有一點點的時延,，沒有那種人車合一的感覺。這問題有辦法解決嗎,？

　　解決是不可能的,，但改善是可以的，T6車型配備了4C主動自適應(yīng)底盤，懸架系統(tǒng)的硬度有3個檔位可調(diào),，分別是COMFORT,、SPORT、ADVANCED,，硬度依次遞增,。當(dāng)調(diào)至最硬的時候，車身的支撐力最好,，所以動態(tài)表現(xiàn)也更加出色,。但方向盤的力度還是原來那么輕，轉(zhuǎn)向時的力度反饋不大,，而且有一點點的虛位,，攻彎的熱情頓時消失，還是安分地開著吧,。路況不好的時候可以調(diào)至COMFORT模式,，讓懸架系統(tǒng)吸收更多的振動，這時候路感也更少一些,，舒適性更高,。

　　個人認(rèn)為，國產(chǎn)XC60這樣的設(shè)定沒有了原來那種歐洲車那種緊致的駕駛感覺,，向舒適性妥協(xié)了,，這沒有好壞之說，就看是否合您的口味,。換一個角度看,，或許這是大部分中國消費者想要的效果，廠家也只是順勢而為,。作為安慰獎勵，T6車型配備了一個運動型的方向盤,，粗壯的握桿手感很棒,。

　　全時四驅(qū)的國產(chǎn)版XC60車型，一般路況時前后橋的動力分配比例為95:5,，基本上等于是前驅(qū)狀態(tài),，這是出于節(jié)油的考慮。當(dāng)路況不太好,，或者是急加速時,，才會把更多的動力分配給后輪，最高比例為50:50,。由于試駕路段都是公路,，所以未能到體驗車輛四驅(qū)系統(tǒng)的極限狀態(tài)。

　　下午換成是T5車型，剛上手的時候還真感覺有點落差,。首先是動力進一步降低,，當(dāng)然這也是相對而言的，T6是還不錯,，T5則是夠用水平,。其次是方向盤也不同了，拼色設(shè)計顯得更加豪華,，但握桿細一些,，手感上不再運動。第三點是沒有了4C主動自適應(yīng)底盤,，懸架硬度不能調(diào)了,。感覺30km/h是個分水嶺，低于這速度是車輛的路感較強,，而且是前排的感覺會比后排明顯,，坑洼較大時甚至車身會有明顯的晃動。超過這個速度之后,，情況明顯好轉(zhuǎn),，即使通過連續(xù)的減速帶也能夠保持平穩(wěn)。

● 外觀內(nèi)飾介紹

　　國產(chǎn)XC60在外觀和內(nèi)飾上都力求跟進口版一致,，提供原汁原味的視覺體驗,。在配置上則是有所不同，頂配車型換上了20寸的輪圈,，顯得誠意十足,；而內(nèi)飾部分則是在工藝上保持跟進口版同一水準(zhǔn)，同時換上胡桃木的實木飾板,，有著更高的檔次感,。

　　在之前的《功能更加豐富！搶先體驗沃爾沃新SENSUS》文章里已經(jīng)對SENSUS系統(tǒng)進行了詳解的介紹,，有興趣的朋友可以點擊回顧,。

　　國產(chǎn)XC60配備了SESUS人機交互系統(tǒng)、4C主動自適應(yīng)底盤,、功能強大的空調(diào)過濾系統(tǒng)等高科技配置,，在配置競賽中更有優(yōu)勢，而這正正也是消費者在購車時比較在乎的,，尤其是豪華車型,。

● 儲物空間

　　國產(chǎn)XC60的行李廂地板非常平整，空間也足夠大,，就是開口高度相對較高,，搬運大件行李的時候略有不便,。

總結(jié)：

　　外觀上，國產(chǎn)XC60配備了更大尺寸的輪圈,，去迎合消費者的喜好,。配置上，它也增加了很多高科技的配置,，應(yīng)有盡有,，全部數(shù)一遍都覺得有面子。就連最有品牌特色的行駛質(zhì)感也根據(jù)中國的路況來作出調(diào)整,，據(jù)說連輪胎也是調(diào)整項目之一,，隔音方面也有加強。方方面面的,，國產(chǎn)XC60相比進口版在細節(jié)上有著不少變化,。再看看昨天晚上公布的價格，相比競爭對手的定價還算是挺實在的,，若日后在給點終端優(yōu)惠,，那性價比就更高了。

　　國產(chǎn)XC60配備了多款動力總成,，頂配的T6車型由于價格因素,，更多的是充當(dāng)形象代言人的角色，而其余四款2.0T車型才是主力車型,。那么問題來了,？到時兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型的占比會是怎樣的呢？我在對話時問了廠家領(lǐng)導(dǎo),，非正式回答希望是一半一半,，您怎么看？如果您的用車環(huán)境,，基本上都是市區(qū)路況,，那么動力更好又更省油的前驅(qū)車型就能滿足您的需求。如果活動范圍比較廣的話,，那四驅(qū)車型的適應(yīng)能力會更強一些,。消費者可根據(jù)自身實際情況作出判斷。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）

車型圖片
基本參數(shù)	沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版	沃爾沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
廠商指導(dǎo)價	46.99萬	53.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	沃爾沃亞太	沃爾沃亞太
級別	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時間	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	157	187
最大扭矩(N·m)	300	360
發(fā)動機	2.0T 214馬力 L5	2.5T 254馬力 L5
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4644*1891*1713	4644*1891*1713
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210	210
官方0-100km/h加速(s)	8.4	7.1
實測0-100km/h加速(s)	8.24	-
實測100-0km/h制動(m)	37.39	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9	9.2
整車質(zhì)保	三年不限公里	三年不限公里
車身	沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版	沃爾沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
長度(mm)	4644	4644
寬度(mm)	1891	1891
高度(mm)	1713	1713
軸距(mm)	2774	2774
前輪距(mm)	1632	1632
后輪距(mm)	1586	1586
滿載最小離地間隙(mm)	230	230
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	70	70
后備廂容積(L)	490-1450	490-1450
整備質(zhì)量(kg)	1861	1871
發(fā)動機	沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版	沃爾沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
發(fā)動機型號	B5204T9	B5254T12
排量(mL)	1984	2497
排量(L)	2.0	2.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	5	5
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	214	254
最大功率(kW)	157	187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	5400
最大扭矩(N·m)	300	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2700-5000	1800-4200
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	95號	95號
供油方式	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版	沃爾沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
擋位個數(shù)	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版	沃爾沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版	沃爾沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	255/45 R20
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	255/45 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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