7座前驅(qū)新選擇 試2015款風(fēng)光360豪華型
● 動力系統(tǒng)
動力方面，風(fēng)光360搭載了一臺三菱4A91S發(fā)動機,，這也是這臺1.5升自然吸氣發(fā)動機首次出現(xiàn)在風(fēng)光系列車型上,，最大功率113馬力，最大扭矩146�,！っ�,，與之匹配的是5擋手動變速箱。
● 試駕感受
在實際駕駛時,，初次駕駛風(fēng)光360的駕駛者或許對其較高的離合器結(jié)合點有些不太適應(yīng),，比較容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。而且相對來說,，離合器的結(jié)合點有些模糊,，不太容易掌控。當然,，在適應(yīng)一段時間之后,，這種情況會好很多。
新車整車質(zhì)量為1465kg,，在實際體驗中,，我們車上乘坐了4個人，并沒有感到動力匱乏,。在中,、低速時，動力的響應(yīng)速度很快,，城市里駕駛時的加速超車都沒有任何問題,。
該車提供的5擋手動變速箱，雖然吸入感并不明顯,，但擋位十分清晰,，行程也較短。另外,，新車還采用了電子助力轉(zhuǎn)向,，偏輕的方向盤轉(zhuǎn)向力度對于在城市行駛時，十分有用,。
至于乘坐舒適性方面,，該車還是有著不錯的表現(xiàn)。應(yīng)對一般的凹凸路面或者減速坎之類的道路情況時,，表現(xiàn)都十分從容,，能夠干凈利索的過略掉大部分震動。而在隔音方面,，在低速時的表現(xiàn)確實讓人很滿意,，只是在時速超過80km/h之后，噪音開始有些明顯,。另外,，該車采用了四輪碟剎，剎車較為線性,，行程的表現(xiàn)也比較適中,，但制動力在后半段還是有些不足。
全文總結(jié)：
總的來說,，這款風(fēng)光360的表現(xiàn)還是讓人滿意的,。該車采用前置前驅(qū)，并配有倒車影像,、后駐車雷達和7英寸觸摸屏,，配備標準讓我以為它是一款轎車。不過7座的布局,、寬大的車身和中規(guī)中矩的駕駛感受,，又將我拉回到了現(xiàn)實。廠家直言不諱的將其對手鎖定為寶駿730,，個人覺得風(fēng)光360不足7萬元的售價,，在性價比上是有一定優(yōu)勢的，剩下的或許就是認知度和口碑,，還有售后服務(wù)網(wǎng)點覆蓋度的問題了吧,。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）
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