[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 過(guò)去一段時(shí)間,上海大眾凌渡的宣傳攻勢(shì)可謂一波接著一波,。盡管速騰的召回事件余波未了,,但這并不妨礙凌渡大張旗鼓的為自己代言,這款出自MQB平臺(tái)的全新緊湊型車被官方冠以轎跑車的頭銜,,可以看做為上海大眾版的小一號(hào)的CC,,它也是MQB平臺(tái)上首款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品,。
本土化研發(fā)方面,上海大眾擁有很強(qiáng)的實(shí)力,,從朗逸開始,,它推出的每款新車都會(huì)加上不少本土化的元素。凌渡同樣如此,,外觀內(nèi)飾都擁有不同于其他大眾車型的特點(diǎn),。當(dāng)然,我們測(cè)試的這款凌渡330TSI車型最大的看點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng),,第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的DQ380 7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合首次搭載在大眾車型上,,那么它的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何?我們馬上見分曉,。
凌渡將采用大眾全新的車尾標(biāo)識(shí),格式為:“以�,!っ诪閱挝坏呐ぞ氐燃�(jí)的標(biāo)記值+發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型”,。在凌渡上將由三種標(biāo)識(shí),,其中1.4TSI低功率版車型為“230TSI”,、1.4TSI高功率版車型為“280TSI”,1.8TSI車型為“330TSI”,。
外形設(shè)計(jì):扁平化的大眾前臉
在測(cè)試凌渡的這幾天里,,我在停車時(shí)遭遇搭訕的次數(shù)還真不少。這發(fā)生在大眾套娃前臉的凌渡身上,,還挺讓我意外的,。不可否認(rèn)的是,這也許要?dú)w功于上海大眾對(duì)于凌渡大力度的預(yù)熱宣傳,,當(dāng)然,,細(xì)看之下,凌渡的設(shè)計(jì)師在保證大眾整體家族風(fēng)格不變的前提下,,確實(shí)為外形注入了不少新的血液,。
大眾的設(shè)計(jì)師有時(shí)候也挺痛苦的,在必須遵循統(tǒng)一家族風(fēng)格的前提下,,他們可發(fā)揮的空間被壓縮得很小,,在凌渡這樣的偏個(gè)性定位的車型上更是個(gè)難題。官方在宣傳時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)的一個(gè)詞就是“寬體轎跑”,,設(shè)計(jì)師力求在前臉中融入跑車的元素,,大燈和格柵的搭配都營(yíng)造出寬而低的視覺效果,站在車頭前方,,咄咄逼人的氣勢(shì)確實(shí)很不一樣,。氙氣前大燈造型風(fēng)騷,,導(dǎo)光帶式LED日行燈視覺效果很有檔次,另外,,它還配備了智能遠(yuǎn)光燈功能,,配置相當(dāng)高。
以尺寸和軸距來(lái)衡量,,凌渡還隸屬于緊湊型車的范疇,,它的長(zhǎng)寬高尺寸基本和主流緊湊型車相差無(wú)幾,但略矮的車身高度和1826mm的車身寬度也是體現(xiàn)出了自己運(yùn)動(dòng)的特質(zhì),。為了在舒適性和視覺效果之間取得平衡,,凌渡并沒有像尚酷和CC那樣使用無(wú)框車窗的設(shè)計(jì),這無(wú)疑讓它少了一些炫耀的資本,,好處就是可以換來(lái)更好的隔音效果,,魚熊不可兼得,以實(shí)用為導(dǎo)向也是為了迎合大多數(shù)消費(fèi)者的需求,。
凌渡同級(jí)別車型車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 凌渡 | 明銳 | 昂克賽拉 | �,?怂� |
長(zhǎng)(mm) | 4598 | 4659 | 4582 | 4534 |
寬(mm) | 1826 | 1814 | 1795 | 1823 |
高(mm) | 1425 | 1460 | 1458 | 1483 |
軸距(mm) | 2656 | 2686 | 2700 | 2648 |
緊湊型四門Coupe的造型,凌渡之前已經(jīng)有過(guò)不少先例了,。它最大的特點(diǎn)就是C柱順滑的溜背造型,,另外,刻意設(shè)計(jì)出的高腰線也讓人印象深刻,,營(yíng)造出的折痕效果頗有點(diǎn)寶馬的風(fēng)格,。官方給出的凌渡風(fēng)阻系數(shù)為0.281,比CC還略低一些(0.29),,但其實(shí)這個(gè)數(shù)和主流的轎車基本處于同一水平,,緊湊型三廂車?yán)锉容^低的,昂克賽拉算一個(gè),,為0.26,,比較變態(tài)的則是奔馳的CLA,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人0.23,。
多條幅輪圈造型復(fù)雜有余而運(yùn)動(dòng)感不足,,17英寸的大小也是充分考慮到國(guó)內(nèi)路況的殘酷性,在視覺效果和舒適性之間必須二選一,。大眾在這方面向來(lái)很務(wù)實(shí),,只有尚酷R和高爾夫R這樣的純粹的定位,才能擁有18英寸的待遇,。輪胎部分,,凌渡使用的是來(lái)自馬牌的Contact MC5系列靜音輪胎,規(guī)格225/50 R17,市場(chǎng)價(jià)在800元上下,。
車尾部分則要平淡許多,,尾燈造型與前大燈相呼應(yīng),光帶式LED尾燈效果不錯(cuò),。后備廂蓋采用了鴨尾式擾流板設(shè)計(jì),,車尾特意增加的幾條棱線,使其擁有更好的光影效果,,后保險(xiǎn)杠上的鍍鉻飾條則降低了車尾的視覺重心,。
總的來(lái)說(shuō),凌渡的外形確實(shí)有點(diǎn)跑車的神韻,,但典型的大眾前臉讓它在車流里缺乏辨識(shí)度,,并沒有尚酷或者當(dāng)年的CC那樣讓人眼前一亮的特質(zhì)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),,這樣點(diǎn)到即止的運(yùn)動(dòng)感其實(shí)很符合中國(guó)的特色,,有點(diǎn)個(gè)性又不會(huì)太張揚(yáng),這樣的中庸不正對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者的胃口么,?
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