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全能先生 冰島試駕路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  冰火兩重天,注意,,我可不是要和你聊什么低俗話題,,那是此次路虎發(fā)現(xiàn)神行將要帶領(lǐng)我去探索的未知國度,沒錯(cuò),,它就是被冰雪和火山覆蓋的冰島,,世界上最為神奇的一塊土地。作為豪華中型SUV市場中的首款7座車型,,發(fā)現(xiàn)神行顯然要用實(shí)用性來爭取更多消費(fèi)者,,而它是否還能保留路虎品牌一貫的探險(xiǎn)精神?這趟冰島之行,就讓我為大家找出答案,。

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  在脫離了福特集團(tuán)之后,路虎似乎找到了自己正確的方向,,這幾年銷售業(yè)績一路飆升,。業(yè)務(wù)的增長促使路虎急需擴(kuò)充自己的家族成員。按照路虎的未來規(guī)劃,,攬勝,、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士三個(gè)歷史最悠久的車型都將發(fā)展成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的家族群落。比如目前的攬勝家族已經(jīng)擁有包括攬勝,、攬勝加長版,、攬勝運(yùn)動(dòng)版攬勝極光這幾款車型,如今,,發(fā)現(xiàn)神行就是發(fā)現(xiàn)家族里的首位新成員,。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

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  由于此次試駕項(xiàng)目安排非常緊湊,主辦方并沒有安排媒體單獨(dú)拍攝的時(shí)間,,因此部分外觀及動(dòng)態(tài)圖片來自路虎的官方攝影師,,敬請(qǐng)見諒。


路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

  不得不說,,路虎近些年能取得如此進(jìn)步,這副全新的家族設(shè)計(jì)理念要記上大功,。這張前臉在極光上演繹到極致,,發(fā)現(xiàn)神行則要收斂許多。大燈采用家族化設(shè)計(jì),,并沒有采用時(shí)下最時(shí)髦的LED大燈,,而是普通的遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈LED日行燈的組合,盡管轉(zhuǎn)向燈使用的還是最普通的鹵素光源,,但這對(duì)于視覺效果并沒有什么影響,。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

車身尺寸對(duì)比
車型發(fā)現(xiàn)神行MacanQ5X3
長(mm)4600468146294665
寬(mm)1894192318981890
高(mm)1700162416551690
軸距(mm)2741280728072810

  說起來,發(fā)現(xiàn)神行是用于替換現(xiàn)款神行者2的,,它和極光使用相同的前橫置平臺(tái),,只不過軸距加長到2741mm,車長則為4600mm,,并未與同級(jí)車?yán)_差距,,車身側(cè)面看上去還是很緊湊的,從車身長度上看,,容納下3排七座的空間似乎有些困難,,至于它的實(shí)際空間表現(xiàn),,下文會(huì)詳細(xì)說明。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

  作為一輛路虎,,發(fā)現(xiàn)神行在設(shè)計(jì)時(shí)當(dāng)然會(huì)充分考慮通過性,,它的前后懸很短,接近角25°,,離去角31°,,最小離地間隙212mm,縱向通過角21°,,涉水深度更是達(dá)到了600mm,,這樣的身材對(duì)于一輛城市SUV而言已經(jīng)相當(dāng)“健美”了。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

  尾燈的設(shè)計(jì)和前大燈風(fēng)格很接近,,轉(zhuǎn)向燈也采用的鹵素光源,。全車配備了整整一圈雷達(dá)探頭和攝像頭,,可以實(shí)現(xiàn)全景倒車功能以及自動(dòng)泊車功能。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 38.50 10.90
    測試文章:螃蟹or蜘蛛,?測試2015款路虎發(fā)現(xiàn)神行
    評(píng)測編輯-羅浩:

    路虎發(fā)現(xiàn)神行公路和越野性能不錯(cuò),,而且現(xiàn)在保有量很小,如果你想在保證實(shí)用性的同時(shí)追求一下時(shí)尚個(gè)性,,那么現(xiàn)在值得嘗鮮,,但國產(chǎn)版車型不久之后即將出現(xiàn),到時(shí)候進(jìn)口版恐怕就要隱退了,。

    評(píng)測編輯-李毅:

    發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,完全滿足日常需求,9AT變速箱確實(shí)能夠掛上第九擋,,舒適性也令人滿意,。不過和之前在冰島試駕的海外版車型相比,這輛車在配置上似乎有縮水的嫌疑,。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)神行的出現(xiàn)顯然是為了在國內(nèi)試水,真正的主力還是未來的國產(chǎn)版,。從進(jìn)口版上我們就可以看出,,這款車未來國產(chǎn)之后的銷量肯定不錯(cuò)。不信就等著瞧吧,!

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發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口) 2015款 2.0T HSE LUXURY

指導(dǎo)價(jià):61.80萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體