[汽車之家 專業(yè)評測] 在我們?nèi)ツ甑?a href="http://zphnet8.com/drive/201402/686652.html" target="_blank">11款中型車橫評中，雪鐵龍C5（下文簡稱C5）排名墊底，雖然大家對它的乘坐舒適性贊不絕口,，但羸弱的動力以及偏高的油耗都讓它被對手甩下了不少,。在小字輩的C4L率先配備1.6T發(fā)動機(jī)后,，C5也坐不住了，推出了兩款搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車型。相信大家從文章標(biāo)題就能看出新發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)，不過具體表現(xiàn)到底如何,？咱慢慢往下看。
● 外觀
| 雪鐵龍C5與競品車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 雪鐵龍C5 | 標(biāo)致508 | 福特蒙迪歐 | 雪佛蘭邁銳寶 |
| 長（mm） | 4805 | 4826 | 4860 | 4869 |
| 寬（mm） | 1860 | 1855 | 1854 | 1854 |
| 高（mm） | 1458 | 1465 | 1480 | 1472 |
| 軸距（mm） | 2815 | 2815 | 2850 | 2737 |
C5 1.6T在造型上與2.0L,、2.3L車型完全相同,，車身尺寸也保持不變。這樣的數(shù)據(jù)放在五年前C5剛上市的時(shí)候還算不錯(cuò),，但現(xiàn)今的中型車一個(gè)比一個(gè)大,，C5這樣的身材就只能算是中等偏下的水平了。
C5在去年經(jīng)歷了一次改款,，外觀方面只在車燈,、鍍鉻裝飾條這樣的小細(xì)節(jié)上有所改動，整體造型依舊走大氣穩(wěn)重路線,，但和現(xiàn)在眾多品牌的年輕化路線有著強(qiáng)烈反差,。不過法系車這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)也給了C5不錯(cuò)的辨識度,。
C5 1.6T與自然吸氣車型在外觀方面的區(qū)別全都集中在了車身側(cè)面。前翼子板上的藍(lán)色標(biāo)志表明它配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)啟停技術(shù),，另外一點(diǎn)就是十輻雙色輪圈,，視覺效果挺不錯(cuò)的,。
車尾方面,，1.6T車型也沒有明顯的標(biāo)志，相同的尾部造型,、排氣布局,，都讓它和自然吸氣車型看起來一模一樣，未免太低調(diào)了,。
我們拿到的這輛車在鈑金工藝方面有所欠缺,，從車頭到車尾，左右兩側(cè)的接縫均將近2mm左右的差值,。對于一輛合資品牌中型車來說,，這樣的表現(xiàn)不能令人滿意。
