[汽車之家 原創(chuàng)試駕]福迪汽車昨日剛剛推出了它的新產品——雄師F22,，新車定為寬體大尺寸皮卡,，售價8.98-13.38萬元。在上市新聞的留言中,，我看很多朋友都把它與各種軍事武器聯(lián)系到了一起。這也難怪,，名稱確實非常接近,。雖然這臺雄師F22皮卡沒有高精尖的軍事裝備，但它的外形足夠霸氣,，并且廠家為其武裝了豐富的配置,，比如ABS+EBD、雙安全氣囊,、多功能真皮方向盤,、7英寸顯示屏和導航，甚至還有電動折疊的后視鏡,。怎么樣,，是不是表現(xiàn)還不錯。那么它的尺寸,、空間,、駕駛感受又是如何呢？一起來看看吧,。
◆ 外形霸氣硬朗
與福迪之前的皮卡車型相比,，雄師F22有著徹頭徹尾的變化。它也在緊跟國內皮卡的發(fā)展趨勢，向著大尺寸,、高配置的方向發(fā)展,。它整體輪廓霸氣硬朗，給我的第一印象就是個身材魁梧的大塊頭,。與同級別競品相比,，雄師F22在車身寬度和高度方面表現(xiàn)突出。
雄師F22有兩驅和四驅兩種版本的車型,，一般情況下四驅的車身要更高一些,，該車也是如此，四驅版比兩驅高20mm,。我們這次試駕的是兩驅版,，它蹬車踏板的離地距離和貨廂欄板離地的高度，分別達到了630mm和1400mm,，目前這在之前試駕過的國產皮卡車型中屬于高的,。對于175cm的體驗者來說，上下貨廂或搬運貨物都會稍顯費力,。不過高貨廂同樣會帶給你粗獷硬派的視覺效果,。
◆ 內飾規(guī)整,，后排空間寬敞
看過攬福的朋友,，您對雄師F22的中控臺一定不會陌生。沒錯,，該車正是借鑒了福迪旗下中型SUV攬福的內飾樣式,，僅在細節(jié)處進行了調整。左右對稱+深淺搭配,，這是目前最常見的設計,，同時符合絕大多數用戶的審美。試駕車型為豪華型,，屬于雄師F22中的高配,。廠家把想到想不到的配置幾乎都給裝上了。不要說雙安全氣囊,、ABS+EBD,，還是真皮多功能方向盤、藍牙,、7英寸顯示屏,，甚至還有電動折疊后視鏡。這在同級別的皮卡中可不多見,。
車廂內的儲物空間還算豐富,，整體實用性比較強。只是后排車門內襯板上的儲物槽實用性稍差，僅能放下紙質資料,，礦泉水瓶都放不下,。不過后排也有其自己獨到的優(yōu)勢，首先乘坐空間寬敞,，尤其是腿部空間,，緩解了老式皮卡車型中上下車費勁的困擾。此外它的坐墊還可折疊,，其下部還隱藏了兩個儲物空間，私密性很好,。
◆ 動力表現(xiàn)尚可
雄師F22有兩款動力系統(tǒng)供用戶選擇,，分別是型號為4G69S4N的三菱2.4L發(fā)動機，最大功率136馬力/5250rpm,，峰值扭矩200?！っ?2500-3000rpm；另外一款是云內的1.9T柴油發(fā)動機,，最大功率136馬力/4000rpm,，最大扭矩為300牛·米/1800-2800rpm,，匹配的都是5擋手動變速箱,。本次試駕的是柴油版車型。
試駕過程中我感覺這臺5擋手動變速箱擋位較為清晰,，換擋行程偏長,，且入擋時會有些許生澀感，這或許與試駕車沒經過磨合有些關系,。另外,，油門和離合器的行程，以及回饋力度都還算合適,，離合點寬且很容易找,，即便初次駕駛也能快速掌握，不容易出現(xiàn)起步滅火的現(xiàn)象,。
轉速低于1500rpm的時候,，這臺“雄獅”顯得有些倦怠，動力表現(xiàn)并不強勁,。深踩油門,，當轉速進入1800-2800rpm區(qū)間時，300?！っ椎呐ぞ氐靡员l(fā),，驅使車輛快速前行。在40-80km/h速度段內，該車提速順暢,，動力輸出平穩(wěn),。整體而言，這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)尚可,，更適合在交通不太擁堵的城鄉(xiāng)或快速路上行駛,。表現(xiàn)在同級別車型中算是中等水平，滿足日常使用倒是沒有問題,。
下面再來說說噪音,，這正是柴油車的軟肋。與同級別車型一樣,，雄師F22這臺1.9T發(fā)動機在怠速情況下還算不錯,，這與發(fā)動機隔音棉的作用不無關系。但是,，當轉速升至2000rpm,，您正在為其帶來的充沛動力剛剛提起精神時，柴油機“噠噠”的轟鳴聲也隨之傳入車廂內,，隨著轉速逐步升高,，噪音會變得有些惱人。
雄師F22的懸架與同級別競品保持一致,，前為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,，后為整體橋式，彈性元件為5片鋼板,。據廠家數據顯示,，該車的核定承載質量為750公斤，這正是此種懸架結構的優(yōu)勢,，善于載重,。不過要是空載的狀態(tài)下，路遇顛簸路面或是減速帶,，一定要緩慢通過,。否則車尾會有明顯的跳躍感，后排乘客體會最為清晰,。
總結：
從產品角度而言,，雄師F22擁有霸氣的外形和較為寬敞的空間，憑借豐富的配置,，讓我們看到了它是有備而來,，并且是帶了相當大的誠意。其動力表現(xiàn)尚可,，只是柴油機的噪音還需再多下一些功夫,。與競品相比,，該車在性價比方面稍占優(yōu)勢。但作為一個新產品仍需要市場的檢驗,，耐久性和養(yǎng)車成本都是用戶關心的重要因素,。此外，作為皮卡領域中的新人,，除了要加大福迪品牌的塑造外,，還要快速健全服務網點，這樣好產品才能遍地開花,。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）
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相關車型參數配置：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油豪華型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油標準型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 2.4L兩驅汽油標準型4G69S4N | 雄師F22 2015款 1.9T四驅柴油豪華型D19TCID1 |
| 廠商指導價 | 10.78萬 | 9.78萬 | 8.98萬 | 12.78萬 |
| 廠商 | 福迪汽車 | 福迪汽車 | 福迪汽車 | 福迪汽車 |
| 級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源類型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國V | 國IV |
| 上市時間 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 200 | 300 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 發(fā)動機 | 1.9T 136馬力 L4 | 1.9T 136馬力 L4 | 2.4L 136馬力 L4 | 1.9T 136馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 5219×1870×1844 | 5219×1870×1844 | 5219×1870×1844 | 5219×1870×1844 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.8 | 10.4 | 7.8 |
| 整車質保 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 |
| 整備質量(kg) | - | - | - | - |
| 最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油豪華型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油標準型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 2.4L兩驅汽油標準型4G69S4N | 雄師F22 2015款 1.9T四驅柴油豪華型D19TCID1 |
| 長度(mm) | 5219 | 5219 | 5219 | 5219 |
| 寬度(mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| 高度(mm) | 1844 | 1844 | 1844 | 1844 |
| 軸距(mm) | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| 車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 車門開啟方式 | - | - | - | - |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm) | 1575x1610x530 | 1575x1610x530 | 1575x1610x530 | 1575x1610x530 |
| 風阻系數(Cd) | - | - | - | - |
| 后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 發(fā)動機 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油豪華型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油標準型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 2.4L兩驅汽油標準型4G69S4N | 雄師F22 2015款 1.9T四驅柴油豪華型D19TCID1 |
| 發(fā)動機型號 | D19TCID1 | D19TCID1 | 4G69S4N | D19TCID1 |
| 排量(mL) | 1850 | 1850 | 2378 | 1850 |
| 排量(L) | 1.9 | 1.9 | 2.4 | 1.9 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 16.5 | 16.5 | 9.8 | 16.5 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 80 | 80 | - | 80 |
| 行程(mm) | 92 | 92 | - | 92 |
| 最大馬力(Ps) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 5250 | 4000 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 200 | 300 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2800 | 2800 | 3000 | 2800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源類型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 燃油標號 | 0號 | 0號 | 92號 | 0號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國V | 國IV |
| 變速箱 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油豪華型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油標準型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 2.4L兩驅汽油標準型4G69S4N | 雄師F22 2015款 1.9T四驅柴油豪華型D19TCID1 |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油豪華型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油標準型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 2.4L兩驅汽油標準型4G69S4N | 雄師F22 2015款 1.9T四驅柴油豪華型D19TCID1 |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置四驅 |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
| 車體結構 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油豪華型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 1.9T兩驅柴油標準型D19TCID1 | 雄師F22 2015款 2.4L兩驅汽油標準型4G69S4N | 雄師F22 2015款 1.9T四驅柴油豪華型D19TCID1 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型 | - | - | - | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/70 R17 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 245/70 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/70 R17 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 245/70 R17 |
| 備胎規(guī)格 | - | - | - | - |
