應該相見還是懷念？試駕大眾up! 1.0L
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 很多人都喜歡大眾up!,，從它在2011年法蘭克福車展上亮相時就開始了。不可否認,，大眾up!是死板的大眾家族里為數(shù)不多的很有個性的車型,，正是因為這一點，它比POLO更有吸引力,。算下來現(xiàn)在離大眾up!最初的登場已經(jīng)過去快4年了，這期間內(nèi)我曾幾次懷念起這個我只在歐洲馬路上見過的可愛小家伙,，而現(xiàn)在我終于和它在中國相見了,。
我們前不久對大眾up!的低配車型move up!做過詳細的靜態(tài)體驗，本文中有不少高低配車型的對比內(nèi)容,，所以如果沒有看過之前的文章,，建議大家先回顧一下。
相比低配,，配置大幅升級
感覺上大眾up!沒有受到家族元素的任何制約,，它的設計師可以隨心所欲地把它設計成任何自己心目中的樣子。不過總結(jié)來說,，大眾up!的設計語言是簡單,、活潑。全車沒有復雜的線條,，只有讓人意想不到的時尚造型,。
低配的move up!的輪圈樣式估計很少會有人喜歡，猛一看還以為是鋼輪圈呢,。而high up!的輪圈設計就要更符合大眾審美,，盡管輪圈尺寸沒變,，但視覺效果有明顯提升。不過有些讓人奇怪的是high up!的輪胎是尺寸為165/65 R15的ContiEcoContact3,，而move up!卻為185/55 R15的ContiPremiumContact2,，兩款輪胎的定位并沒有太大差異，所以這是比較反常的做法,。
廠商宣傳這款high up!裝備了全景天窗,。從外面看感覺天窗確實不小，已經(jīng)超越了B柱,，但叫全景天窗還是稍微有點勉強,，可一進入車內(nèi)卻發(fā)現(xiàn)，天窗僅僅截止在B柱處,，這樣的面積真的難以稱得上是“全景”,。
之前低配車型move up!的體驗文章里我們抱怨過儀表盤里的行車信息較少。這次高配的high up!專門在中控臺面上放置了獨立屏幕,，可以顯示車輛信息,、藍牙電話和多媒體系統(tǒng)信息，內(nèi)容量要豐富的多,，只要既然都專門弄了個屏幕了,，還是GARMIN的，為什么不順便加上導航功能呢,？
后備廂最常規(guī)的狀態(tài)也是日常使用中最常見的狀態(tài),。此狀態(tài)下大眾up!的后備廂容積為251升。實際體驗了一下,，剛好可以放下一個背包和一個小手提箱,，空間確實有些吃緊，如果想帶較多的行李做中長途的行駛,，勢必要借用后排空間,。
文章標簽：
微型車試駕評測
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
大眾up!相關視頻
更多>
論壇推薦
進入大眾up!論壇>
- 【我的提車分享】,，大眾探岳高能330...12月19日
- ID3一體化隱藏式行車記錄儀 FiTCAM10月30日
- Id3隱藏式行車記錄儀10月30日
- 進口個性化小汽車--大眾UP!12月31日
- 2020年辭舊迎新 我的UP--愛你的春夏...01月06日
- 小視頻：顏值爆表的蘭博基尼！11月04日
- 小視頻：邁凱倫秒過減速帶,，是我低估...11月04日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦,？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：