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另有賣點(diǎn) 試駕2015款索蘭托L2.2T柴油版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2015年1月12日,,索蘭托L正式上市,售價24.66-36.78萬元,,共推出3種動力總成,、2種座椅布局以及多種不同配置共計(jì)32款車型。當(dāng)時看到這個售價,,我覺得作為一款進(jìn)口并且擁有7座車型的SUV,,這個價格還能夠接受。但聽到前兩天新漢蘭達(dá)公布的“逆天”價格后,,我真為索蘭托L捏了一把汗,,不過好在索蘭托L還是有自己的獨(dú)特之處,2.2T的柴油發(fā)動機(jī)是競爭對手們所不具備的,,那它的表現(xiàn)如何,,就讓這篇試駕文章來為你解答。

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  可能很多朋友覺得索蘭托L是索蘭托的中期改款車型,,只是換了外觀,、內(nèi)飾,增加了車身尺寸,,但其實(shí)它是一款換代車型,,那我們就先從它的歷史說起。

第一代車型(2002-2010年)

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

   第一代索蘭托的一個重要特點(diǎn)就是采用了非承載式車身,,這樣就使得它的車身剛性和承載能力在同級別車型中脫穎而出,。上市之初它配備的是一臺3.5L V6發(fā)動機(jī),搭配5速手動/4速自動變速箱,。07年進(jìn)行過中期改款發(fā)動機(jī)更新為3.8L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),,當(dāng)時以31.8萬元的售價引進(jìn)中國,后來搭載2.5L柴油發(fā)動機(jī)的車型也以22.28的售價引進(jìn)國內(nèi),。

第二代車型(2009-2015年)

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

  第二代索蘭托不僅在車身結(jié)構(gòu)上像城市SUV轉(zhuǎn)型,由于彼得·希瑞爾的加盟,,使得它在外觀上也比第一代車型秀氣了不少,。第二代索蘭托于2009年引入國內(nèi),先期的2.4L汽油版售價22.98-26.78萬元,,2010年搭載2.2T柴油發(fā)動機(jī)的車型也進(jìn)入國內(nèi)銷售,,售價23.48~27.28萬元。

第三代車型(2015年)

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

  官方把索蘭托L中的這個L定義為Large,、Luxury和Life Expander(大空間,、豪華以及車主生活境界的拓展)。索蘭托L在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級,,相比于老款車型,,它長度增加95mm,,軸距增加80mm,,寬度小幅增加5mm,高度減少了60mm,。動力系統(tǒng)方面在保留2.2T柴油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,,采用了新的帶有直噴技術(shù)的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),還增加了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),。

  除了上述變化外,,索蘭托L在車身結(jié)構(gòu)上也下了很大功夫,整車高強(qiáng)度鋼的使用比例由老款車型的24.4%提升至52.7%,。(點(diǎn)擊查看索蘭托L25%碰撞測試技術(shù)文章)

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

  知道了索蘭托的相關(guān)背景,,我們就一起來看看今天的主角索蘭托L 2.2T柴油版。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

  其實(shí)起亞的設(shè)計(jì)師壓根就沒想對柴油版和汽油版車型在外觀,、內(nèi)飾上做區(qū)分,,它們有著一樣的前臉、一樣的燈組,、一樣的輪圈等等,。實(shí)際上圖片中左邊是2.4L汽油版車型,右邊是2.2T柴油版車型,。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

  在這種情況下后備廂蓋板上的尾標(biāo)就成了它們之間最明顯的區(qū)別,。既然長得都一樣,我就沒必要再為大家細(xì)說柴油版索蘭托L的外觀,、內(nèi)飾,、空間方面的內(nèi)容了,因?yàn)槲业耐?a href="http://zphnet8.com/ExpertBlog/editor_4583.html" target="_blank">于晗之前已經(jīng)對2.4L自然吸氣版本的索蘭托L做過詳細(xì)的測試(點(diǎn)擊查看),,下面我只說說我這輛車和之前車型不同之處。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

  柴油版車型轉(zhuǎn)速表4500rpm到達(dá)紅線區(qū)域了,,6000rpm就已經(jīng)頂?shù)筋^了,,而汽油版車型6500rpm才到達(dá)紅線區(qū)域。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座

  索蘭托L除了最低配運(yùn)動版車型外,,其他配置的車型都有5座和7座版本,,其中相同配置的7座車型比5座車型貴8千元,對于有7座需求的消費(fèi)者我認(rèn)為這8千元還是比較值得的,,7座車型除了多出兩個座椅外,還都配有第三排獨(dú)立空調(diào),,根據(jù)我們之前的評測,,它的第三排也并非擺設(shè),而如果沒有7座需求的消費(fèi)者,,那買5座車型就會擁有更大的儲物空間,,這也是索蘭托L的一個優(yōu)勢所在,它給了消費(fèi)者充足的選擇權(quán)利,。因?yàn)樗魈m托L的配置實(shí)在太多了,,如果您不知道怎么選擇,建議查看我同事之前寫的索蘭托L的購車手冊,。

  別的就不多說了,,馬上進(jìn)入我們的試駕環(huán)節(jié)。

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    評測編輯-于晗:

    這是一輛性價比很高的7座中型SUV,,配置領(lǐng)先,,空間靈活,,駕乘感覺偏向美系車的舒適,,在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后,,它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了,。

    評測編輯-時睦華:

    一款配置、空間,、動力,、油耗都不錯的產(chǎn)品,跟老款車型比確實(shí)有了很大的提升,。不過,,相比漢蘭達(dá)、銳界那些“狠貨”的換代,,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款,。對手們一旦實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)上市,,索蘭托L的日子不會好過。

    評測編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯,值得稱贊。但是它的對手太強(qiáng)大了,,比如全新漢蘭達(dá),,還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代,,只能說運(yùn)氣不太好,。要想有所突破,,似乎只有價格戰(zhàn)這一條路,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    接觸過索蘭托,你很容易對這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,,個頭很大,,空間實(shí)用,同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),,作為城市SUV來說,它能具備的基本都有了,。雖說四驅(qū)的能力有限,,但在同類型車型中也屬于中上游水平,;另外,,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮,。

    評測編輯-梁�,。�

    作為城市SUV,索蘭托也算是一款實(shí)力不俗的產(chǎn)品,,空間,、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制,,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,,希望將來有機(jī)會測試一下汽油四驅(qū)版車型,畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制,。

    評測編輯-韓路:

    柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機(jī)強(qiáng)出不少,,也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點(diǎn)決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,,但不太適合城市使用,。沒錯,在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,,柴油車是很普及,,但這里是中國,在一些大城市你連上牌照都困難,。

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指導(dǎo)價:31.06萬
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